#Brexit - UE uwaga: Brytyjczycy ustawiają się w kolejce

W celu zapewnienia bardzo potrzebnej pewności niespokojnym firmom i branżom w swoich granicach, Wielka Brytania w tym tygodniu wydany dokument przedstawiający stanowisko organów celnych szczegółowo przedstawiające stanowisko Wielkiej Brytanii w sprawie przyszłych ustaleń celnych. Z oświadczeniami sekretarza ds. Brexitu Davida Davisa; sekretarz handlu międzynarodowego Liam Fox; i kanclerza Philipa Hammonda, fakt, że stanowisko zostało w ogóle wyartykułowane, sygnalizuje odnowioną jedność w brytyjskim rządzie. Komisja nie była zadowolona, uznając publikacja z małą fanfarą. Zamiast tego wydaje się, że blok jest zdeterminowany, by grać ostro z Wielką Brytanią, a eurokraci zasygnalizowali, że Londyn nie będzie mógł rozpocząć rozmów w sprawie umowy o wolnym handlu (FTA) do czasu zakończenia Brexitu. Podobnie wydaje się, że propozycja przedłużenia porozumienia przypominającego unię celną po Brexicie jest martwa.

Wiadomość została uzupełniona rewelacjami, że jednym z głównych kandydatów do zawarcia umowy o wolnym handlu z Londynem, Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), jest wycofując się z umowy z powodu trwającego sporu z Katarem. Czy przy próbach optymizmu Wielka Brytania jest na dobrej drodze do nieobliczalnego bólu gospodarczego po Brexicie?

 

Ale krytycy byliby mądrzy, gdyby trzymali języki - przynajmniej na razie. Tak jak David Davis wskazałUE ma 90 miliardów funtów nadwyżki w handlu z Wielką Brytanią i nawet jeśli UE jest zdeterminowana, by mówić twardo, istnieją bardzo realne ekonomiczne imperatywy, które należy wziąć pod uwagę podczas separacji. W tym samym duchu firmy dokonują aktualizacji wysiłki lobby w Brukseli, aby przyspieszyć transakcję, a sam Boris Johnson zmierzy się w podobnej sytuacji ofensywa uroków z państwami członkowskimi. Taka jest trudna rzeczywistość gospodarcza płynne przejście leży w interesie bloku tak samo, jak w Wielkiej Brytanii.

Co więcej, potencjalni zalotnicy ustawiają się w kolejce - ale nie bez konkretnych próśb. Theresa May znalazła szczególnie chętnego sojusznika w premierze Indii Narendrze Modi, wzmocniony poprzez serię wizyt handlowych między dwoma krajami w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy. Ponieważ Wielka Brytania dąży do rozwiązania problemu deficytu handlowego w wysokości 13 miliardów funtów, umowa o wolnym handlu między Wielką Brytanią a Indiami została wyceniona na 2.1 miliarda funtów w niedawnej Wspólnocie raport. Mimo to taka umowa wymaga znacznych umiejętności i dyplomacji w odniesieniu do kwestii przemieszczania się ludzi. Wszelkie konstruktywne negocjacje między Indiami a Wielką Brytanią bez wątpienia będą musiały zająć się obawami o imigrację, gdzie ograniczenia dostępności brytyjskich wiz poziomu 2 doprowadziły do ​​ponad 50 procent upadek u indyjskich studentów zagranicznych studiujących w Wielkiej Brytanii od 2010 roku. Jeśli Wielka Brytania jest tak otwarta na biznes, jak twierdzi, będzie musiała wykazać się zdolnością do prawdziwego transferu wiedzy i technologii. Po dokonaniu niezbędnych ustępstw w zakresie imigracji decydenci mogą sobie na to pozwolić ambitny o kolejnej fazie ekspansji handlowej z Indiami.

 

reklama

Wydaje się również, że Wielka Brytania podpisze umowę handlową z innym azjatyckim gigantem powtarzające się telefony z Chin i Wielkiej Brytanii w celu zawarcia porozumienia w najbliższej przyszłości. 8^th Dialog gospodarczy i finansowy między Wielką Brytanią a Chinami trzymany Pod koniec ubiegłego roku był pierwszym od głosowania w sprawie Brexitu, w którym delegacja zaprezentowała miliardy funtów możliwości inwestycyjnych i handlowych. Należą do nich portfel inwestycyjny Northern Powerhouse obejmujący 13 projektów rozwoju infrastruktury na dużą skalę, każdy o wartości ponad 100 milionów funtów, a także powitanie chińskiej inwestycji w projekcie London Royal Albert Docks o wartości 1.7 miliarda funtów. Dzięki zaangażowaniu Zjednoczonego Królestwa w ambitny chiński projekt handlowy i infrastrukturalny „Jeden pas, jedna droga” będzie kontynuowany cement jej rola jako globalnego centrum finansowego, przy wsparciu UE lub bez, partnerstwo chińsko-brytyjskie obiecuje dywidendy na nadchodzące dziesięciolecia.

 

Nawet GCC pozostaje silnym pretendentem do brytyjskiej karty tanecznej, pomimo niedawnych oświadczeń przeciwnych. W 2015 r. Osiągnął poziom eksportu Wielkiej Brytanii do GCC 22 mld £przewyższający eksport do Chin i ponad dwukrotnie większy niż do Indii. Co więcej, stosunki Wielkiej Brytanii z Zatoką są głębsze i szersze - Londyn jest znany wielu jako kapitał świata arabskiego i jest drugim domem dla milionów obywateli Zatoki Perskiej. Niedawne napięcie dyplomatyczne wokół Kataru i sąsiednich państw Zatoki Perskiej jest mało prawdopodobne, wstrząsnąć wieloletnią, wartą wiele miliardów funtami relacją między Wielką Brytanią a GCC; na pewno nie na dłuższą metę. A gdyby były jakiekolwiek wątpliwości, to Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Egipt i Bahrajn mają zapewniony Amerykańskie i europejskie grupy biznesowe, że mogą swobodnie współpracować z Doha i nie poniosą za to kar, sygnalizując determinację do utrzymania waśni w rodzinie. Ponieważ Wielka Brytania planuje długoterminowy, trwały wzrost gospodarczy wykraczający poza jej małżeństwo z UE, przedwczesne byłoby odrzucenie GCC jako wiarygodnego i lukratywnego partnera handlowego.

 

Podczas gdy zbliżająca się umowa w sprawie Brexitu nie będzie, w słowa Liama ​​Foxa, „najłatwiejszej rzeczy w historii ludzkości”, obrócenie się w zwycięstwo nie będzie tak niemożliwe, jak się niektórym udaje. Wbrew oczekiwaniom zagłady na całym świecie brytyjska gospodarka nie załamała się, gdy słońce zaszło w czerwcowym referendum. W tym samym duchu, jak niektóre z najszybciej rozwijających się gospodarek świata podpisują umowy handlowe z Wielką Brytanią, tak właśnie jest przedwczesny założyć, że maj będzie miał równie niewielką przewagę w nadchodzących negocjacjach, jak się okazało. Najbliższe dwa lata będą trudną fazą dla negocjatorów, ale po drugiej stronie czekają niezliczone możliwości dla przyszłości Wielkiej Brytanii.

Udostępnij ten artykuł: