Komisja z zadowoleniem przyjmuje ukończenie prac nad kluczowym prawodawstwem dotyczącym kategorii „Fit for 55”, dzięki czemu UE jest na dobrej drodze do przekroczenia celów wyznaczonych na rok 2030

Komisja z zadowoleniem przyjmuje przyjęcie dwóch ostatnich filarów pakietu legislacyjnego „Fit for 55”, służących realizacji celów klimatycznych UE na rok 2030. Dzięki dzisiejszemu przyjęciu zmienionej dyrektywy w sprawie energii odnawialnej i rozporządzenia w sprawie sektora lotniczego ReFuelEU UE ma obecnie prawnie wiążące cele klimatyczne obejmujące wszystkie kluczowe sektory gospodarki. Przed kluczową konferencją klimatyczną ONZ COP28 i przyszłorocznymi wyborami europejskimi ten pakiet przepisów pokazuje, że Europa wywiązuje się z obietnic złożonych obywatelom i partnerom międzynarodowym, dotyczących przewodzenia działaniom klimatycznym i kształtowania zielonej transformacji z korzyścią dla obywateli i branże. Oczekuje się, że ostateczny pakiet legislacyjny zmniejszy emisję gazów cieplarnianych netto w UE o 57% do 2030 r.

Przewodnicząca Komisji Ursula von der Leyen powiedziała: „Europejski Zielony Ład zapewnia zmiany, których potrzebujemy, aby zmniejszyć emisję CO². Czyni to, mając na uwadze interesy naszych obywateli i zapewniając możliwości naszemu europejskiemu przemysłowi. Obowiązują już przepisy mające na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 55% do 2030 r. i bardzo się cieszę, że jesteśmy na dobrej drodze do przekroczenia tego ambicji. To ważny sygnał dla Europy i naszych partnerów na całym świecie, że transformacja ekologiczna jest możliwa i że Europa wywiązuje się ze swoich obietnic”.

Wraz z przyjęciem zmienionej dyrektywy w sprawie energii odnawialnej i rozporządzenia w sprawie sektora lotniczego ReFuelEU UE ma obecnie prawnie wiążące cele klimatyczne obejmujące wszystkie kluczowe sektory gospodarki. Cały pakiet obejmuje cele redukcji emisji w szerokim zakresie sektorów, a celem jest zwiększyć naturalne pochłaniacze dwutlenku węgla, Oraz zaktualizowany system handlu uprawnieniami do emisji ograniczenie emisji, ustalenie ceny zanieczyszczeń i generowanie inwestycji w transformację ekologiczną, oraz wsparcie społeczne dla obywateli i małych przedsiębiorstw. Aby zapewnić spółkom europejskim równe warunki działania, Komisja ds Mechanizm dostosowania granicy emisji dwutlenku węgla zapewnia, że ​​importowane towary płacą równoważną cenę emisji dwutlenku węgla w docelowych sektorach. UE już to zrobiła zaktualizowane cele w zakresie energii odnawialnej i efektywności energetycznej, I będzie wycofanie nowych pojazdów zanieczyszczających środowisko do 2035 r, podczas usprawnienie infrastruktury ładowania i wykorzystanie paliw alternatywnych w transporcie drogowym, spedycji i lotnictwie.

Chociaż ten pakiet legislacyjny stanowi centralną część Europejskiego Zielonego Ładu, trwają prace nad innymi oczekującymi na rozpatrzenie dokumentami i wnioskami legislacyjnymi, a ich wdrażanie rozpoczyna się obecnie w państwach członkowskich.

A komunikat prasowy oraz pytania i odpowiedzi na temat System Handlu Emisjami i Fundusz Klimatu Społecznego, Dzielenie się wysiłkiem i naturalne pochłaniacze dwutlenku węgla, Dostosowanie naszego systemu energetycznego do 55, Zrównoważony transport, Mechanizm dostosowania granicy emisji dwutlenku węgla są dostępne w Internecie.

Udostępnij ten artykuł: