Kontakt z nami

Brexit

#Koleje: Jedynie pozostanie w UE sprawi, że miejsca pracy w branży zaopatrzenia kolei będą bezpieczne, ostrzegają eurodeputowani z Partii Pracy

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

rail-PakietMiejsca pracy w branży zaopatrzenia kolei będą zagrożone, a przyszłość tego sektora będzie zagrożona, jeśli Wielka Brytania opuści Unię Europejską, ostrzegli dziś (9 czerwca) europosłowie Partii Pracy.

Parlament Europejski będzie dziś głosował nad rezolucją w sprawie konkurencyjności europejskiego sektora zaopatrzenia kolei, która zawiera wezwania do Komisji Europejskiej, aby przedstawiła zintegrowaną i spójną strategię polityki przemysłowej oraz pomysły dotyczące utrzymania wysokiego poziomu produkcji w Europie powiązany z szerzej zakrojonymi wysiłkami w zakresie reindustrializacji.

Orzeczenie to nadeszło po tym, jak prezes Hitachi, produkującej nowe pociągi dla linii wschodniego wybrzeża, Great Western i Scotrail, ostrzegł, że opuszczenie UE zmusi firmę do „przemyślenia” swojej działalności i miejsc pracy w Wielkiej Brytanii.

Jude Kirton-Darling, eurodeputowana, rzeczniczka Partii Pracy ds. branży zaopatrzenia kolei, powiedziała posłom do Parlamentu Europejskiego: „Z prawdziwą dumą uczestniczyłam w otwarciu fabryki pociągów Hitachi Rail Europe w Newton Aycliffe jesienią ubiegłego roku.

„Prawdziwy sukces tego, co powinniśmy promować na północnym wschodzie w zakresie inwestycji wewnętrznych i tworzenia lokalnych miejsc pracy – to wielkie uznanie dla społeczności lokalnej, ruchu związkowego, zespołu inwestycyjnego hrabstwa Durham i lokalnego posła Phila Wilsona współpracujących w celu przyciągnięcia produkcji kolei do samego miejsca, w którym zbudowano pierwsze w historii pociągi pasażerskie.

„W poniedziałek w tym tygodniu prezes Hitachi dał jasno do zrozumienia, że ​​szanując demokratyczne prawa obywateli Wielkiej Brytanii, „Brexit zmusi nas [Hitachi] i podobne firmy do ponownego przemyślenia, ponieważ nadal mamy europejską wizję i byłby w niekorzystnej sytuacji” w dążeniu do tego z Wielkiej Brytanii.

„Oznacza to mniej inwestycji i mniej dobrze płatnych stanowisk pracy wymagających wysokich kwalifikacji w moim regionie.

reklama

„Dla europejskiego sektora zaopatrzenia kolei dzisiejsze sprawozdanie określa wyzwania stojące przed tym sektorem, ale dla brytyjskiej produkcji i jej siły roboczej nic nie jest tak pilne jak pozostanie w UE przez Czerwca 23."

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy