#Koleje: Jedynie pozostanie w UE sprawi, że miejsca pracy w branży zaopatrzenia kolei będą bezpieczne, ostrzegają eurodeputowani z Partii Pracy

Miejsca pracy w branży zaopatrzenia kolei będą zagrożone, a przyszłość tego sektora będzie zagrożona, jeśli Wielka Brytania opuści Unię Europejską, ostrzegli dziś (9 czerwca) europosłowie Partii Pracy.

Parlament Europejski będzie dziś głosował nad rezolucją w sprawie konkurencyjności europejskiego sektora zaopatrzenia kolei, która zawiera wezwania do Komisji Europejskiej, aby przedstawiła zintegrowaną i spójną strategię polityki przemysłowej oraz pomysły dotyczące utrzymania wysokiego poziomu produkcji w Europie powiązany z szerzej zakrojonymi wysiłkami w zakresie reindustrializacji.

Orzeczenie to nadeszło po tym, jak prezes Hitachi, produkującej nowe pociągi dla linii wschodniego wybrzeża, Great Western i Scotrail, ostrzegł, że opuszczenie UE zmusi firmę do „przemyślenia” swojej działalności i miejsc pracy w Wielkiej Brytanii.

Eurodeputowana Jude Kirton-Darling, rzeczniczka Partii Pracy w Parlamencie Europejskim ds. branży zaopatrzenia kolei, powiedziała europosłom: „Z prawdziwą dumą wzięłam udział w otwarciu zakładu produkcyjnego pociągów Hitachi Rail Europe w Newton Aycliffe jesienią ubiegłego roku.

„Prawdziwy sukces tego, co powinniśmy promować na północnym wschodzie kraju pod względem inwestycji zagranicznych i tworzenia lokalnych miejsc pracy – to zasługa lokalnej społeczności, ruchu związkowego, zespołu inwestycyjnego hrabstwa Durham i lokalnego posła Phila Wilsona, którzy wspólnie pracowali nad przyciągnięciem produkcji kolejowej z powrotem do miejsca, w którym powstały pierwsze pociągi pasażerskie.

„W poniedziałek w tym tygodniu prezes Hitachi dał jasno do zrozumienia, że ​​szanując demokratyczne prawa obywateli Wielkiej Brytanii, „Brexit zmusi nas [Hitachi] i podobne firmy do ponownego przemyślenia, ponieważ nadal mamy europejską wizję i byłby w niekorzystnej sytuacji” w dążeniu do tego z Wielkiej Brytanii.

„Oznacza to mniej inwestycji i mniej dobrze płatnych stanowisk pracy wymagających wysokich kwalifikacji w moim regionie.

„Dzisiejszy raport przedstawia wyzwania stojące przed europejskim sektorem dostaw kolejowych, ale dla brytyjskiej produkcji i jej pracowników nic nie jest tak pilne, jak pozostanie w UE 23 czerwca."

Udostępnij ten artykuł: