Kontakt z nami

Emisje CO2

Komisja z zadowoleniem przyjmuje przyjęcie pierwszego globalnego standardu #CO2 dla samolotów

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Lotnictwo i zmiany klimatyczne1Wczoraj (3 marca) Rada Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego – agencji Narodów Zjednoczonych odpowiedzialnej za lotnictwo międzynarodowe – formalnie przyjęła pierwszą w historii normę CO2 dla samolotów.

UE i jej państwa członkowskie należą do najzagorzalszych i najbardziej aktywnych zwolenników takiego standardu, który w istotny sposób przyczyni się do zrównoważonego rozwoju sektora lotnictwa. Będzie ono wprowadzane stopniowo od 2020 r., z różną rygorystycznością i obowiązującymi terminami, w zależności od masy statku powietrznego oraz tego, czy dotyczy to statku powietrznego „nowego typu”, czy „samolotu w produkcji”. Obok przyszłości Globalna miara oparta na rynkunorma ta pomoże uporać się z emisją sektora lotnictwa, która jest obszarem priorytetowym UE Strategia dla Europy w lotnictwie.

– powiedziała komisarz UE ds. transportu Violeta Bulc "Z radością przyjmuję przyjęcie pierwszej w historii normy dotyczącej emisji CO2 dla statków powietrznych, ponieważ może ona pomóc w zaoszczędzeniu aż do 650 milionów ton CO2 do 2040 r. i przyczynić się do powstania bardziej ekologicznego sektora lotnictwa. UE była jednym z najzagorzalszych zwolenników tego standardu i cieszę się, że nasze wysiłki i wsparcie opłaciły się. Prace nad opracowaniem globalnego środka rynkowego uzgodnionego w październiku ubiegłego roku są również na dobrej drodze. Europa będzie w dalszym ciągu odgrywać aktywną rolę w tych dyskusjach, aby zrównoważony rozwój naprawdę stał się częścią naszego stylu latania!”

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy