Kontakt z nami

koronawirus

Komisja zatwierdza 600 mln euro niemiecki program wspierania transportu towarowego jednym wagonem

DZIELIĆ:

Opublikowany

3 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska zatwierdziła, zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa, niemiecki program wsparcia w wysokości 600 mln euro na rzecz kolejowego transportu towarowego w jednym wagonie. Program, który będzie obowiązywał do 30 listopada 2025 r., ma na celu zmniejszenie kosztów transportu towarowego pojedynczym wagonem, przyczyniając się w ten sposób do zmiany modalnej ruchu towarowego z transportu drogowego na kolejowy. Środek ten jest częścią Programu Działań na rzecz Klimatu 2030 rządu federalnego Niemiec.

Pomoc będzie miała formę dotacji bezpośrednich dla kolejowych przewoźników towarowych prowadzących działalność w segmencie przewozów jednowagonowych. Program ma na celu zwolnienie przedsiębiorstw kolejowego transportu towarowego z części kosztów związanych z opłatami za korzystanie ze stacji rozrządowych i urządzeń do formowania pociągów. Transport jednowagonowy odnosi się do przesyłek mniejszych niż ilość pełnego pociągu, które wymagają przestawiania lub manewrowania wagonów na stacjach początkowych lub docelowych oraz na dowolnych stacjach pośrednich. Odpowiada za około jedną czwartą kolejowych przewozów towarowych w Niemczech.

Jest ważnym elementem łańcuchów logistycznych w całym kraju i odgrywa kluczową rolę w łączeniu ważnych ośrodków przemysłowych. Ponadto transport jednowagonowy obsługuje inne formy kolejowego transportu towarowego, samodzielny transport kombinowany oraz pełne pociągi. Komisja uznała, że ​​środek jest proporcjonalny, ponieważ pomoc pozostaje znacznie poniżej maksymalnej dozwolonej intensywności pomocy.

Komisja stwierdziła, że ​​środek poprawi konkurencyjność kolei europejskich i będzie sprzyjał przenoszeniu ruchu towarowego z transportu drogowego na kolejowy, zgodnie z unijnymi celami środowiskowymi i transportowymi, bez nadmiernego zakłócania konkurencji. Na tej podstawie Komisja stwierdziła, że ​​środek jest zgodny w szczególności z unijnymi zasadami pomocy państwa Artykuł 93 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej i 2008 r Prowizje wytyczne w sprawie pomocy publicznej dla przewoźników kolejowych. Nieopatrzona klauzulą ​​poufności wersja decyzji zostanie udostępniona pod numerem sprawy SA.58046 w rejestr pomocy państwa Komisji konkurencja strona internetowa po rozwiązaniu wszelkich problemów związanych z poufnością.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy