Kontakt z nami

Emisje CO2

#Aviation Commission z zadowoleniem przyjmuje przełomowe porozumienie w sprawie normy emisji CO2 dla samolotów

DZIELIĆ:

Opublikowany

8 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

SamolotKomisja z zadowoleniem przyjmuje porozumienie osiągnięte wczoraj w ramach Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) w sprawie pierwszej ogólnoświatowej normy ograniczającej emisje CO2 z samolotów. Umowa musi zostać teraz zatwierdzona przez Zgromadzenie Ogólne ICAO, które odbędzie się tej jesieni.

Na spotkaniu w Montrealu Komitet ds. Lotnictwa i Ochrony Środowiska ICAO (CAEP) uzgodnił normę CO2, która będzie kierować certyfikacją samolotów w kierunku większej oszczędności paliwa. Rygoryzm i daty obowiązywania, które narzuca norma CO2, będą zależały od wagi statku powietrznego oraz od tego, czy dotyczy on statku powietrznego „nowego typu”, czy statku powietrznego „w produkcji”. Dla dużych nowych typów statków powietrznych uzgodniono bardzo ambitne standardy, aby zachęcić przyszłe floty samolotów do coraz większej efektywności paliwowej. W przypadku takich typów statków powietrznych norma będzie obowiązywać od 2020 r. Do 2028 r. istniejące typy statków powietrznych również będą musiały stosować nową normę. W okresie do 2040 r. norma CO2 mogłaby pomóc zaoszczędzić do 650 mln ton CO2.

Komisarz UE ds. transportu Violeta Bulc powiedziała: „Ta umowa jest ważnym krokiem w kierunku ograniczenia emisji lotniczych. Ambitna polityka klimatyczna jest integralną częścią planu Komisji dotyczącego stworzenia unii energetycznej i priorytetem nowej strategii w dziedzinie lotnictwa. centralną rolę w pośrednictwie w tej umowie, jak miało to miejsce podczas COP 21 w Paryżu. Mam nadzieję, że nada to dalszy rozmach stworzeniu globalnego środka rynkowego w celu zrównoważenia emisji CO2 z lotnictwa międzynarodowego, co mamy nadzieję osiągnąć tej jesieni w Zgromadzenie Ogólne ICAO”.

Umowa ta kończy sześć lat międzynarodowych negocjacji. Zostanie on przedstawiony na 39. Zgromadzeniu ICAO we wrześniu w celu zatwierdzenia politycznego i oczekuje się, że zostanie formalnie przyjęty przez Radę ICAO na początku 2017 r.

Więcej informacji można znaleźć tutaj.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy