Kontakt z nami

Lotnictwo / linie lotnicze

Zieloni umowa emisji slam lotnicze

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

samolot_środowiskoDnia 4 marca w negocjacjach między Parlamentem Europejskim a Radą osiągnięto porozumienie w sprawie zmiany sposobu włączenia sektora lotniczego do unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji. Zieloni uderzyli w porozumienie, które wykluczyłoby lotnictwo międzynarodowe z unijnego systemu handlu emisjami na kolejne cztery lata.

Komentując wynik, rzeczniczka Zielonych ds. zmian klimatu, Satu Hassi (posłanka do Parlamentu Europejskiego, Finlandia), powiedziała: „Ta umowa to wymówka, która pozwoli międzynarodowemu sektorowi lotniczemu uwolnić się od rosnącego wpływu zmian klimatu w zamian za niejasną nadzieję na przyszłe globalne działania. Wyłączenie lotnictwa międzynarodowego z systemu handlu emisjami na kolejne cztery lata będzie oznaczać kolejne cztery lata wzrostu emisji z linii lotniczych bez kontroli, podważając redukcje emisji z większości innych sektorów UE. Zieloni będą wzywać posłów do PE z innych grup do odrzucenia tego porozumienie.

„Pierwotne prawodawstwo obejmujące lotnictwo w unijnym systemie handlu emisjami obejmuje jedną trzecią światowych emisji lotniczych; demontaż tego skutecznego instrumentu polityki klimatycznej w zamian za niejasną obietnicę globalnego systemu w odległej przyszłości bez gwarancji integralności środowiskowej jest lekkomyślny lub ambicji Działania Airbusa i europejskich linii lotniczych mające na celu podważenie unijnej polityki klimatycznej były bezwstydne i dyskredytowały sektor jako konstruktywnego partnera na przyszłość”.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy