Niemieccy producenci samochodów świętują, gdy Parlament Europejski głosuje za potwierdzeniem zmniejszenia docelowych poziomów emisji

Dziś (25 lutego) Parlament Europejski głosował za zatwierdzeniem porozumienia legislacyjnego zmieniającego przepisy UE dotyczące limitów emisji CO2 dla pojazdów na rok 2020. Ostateczne porozumienie, które zostało wymuszone pod naciskiem rządu niemieckiego, unieważniło wcześniejsze porozumienie, które osiągnięto cel wprowadzenia średniej emisji CO2 przez samochody osobowe na poziomie 95 gramów CO2 na kilometr do roku 2020.

Po głosowaniu współprzewodnicząca Partii Zielonych/ALE Rebecca Harms stwierdził: „To potwierdza, co jest głównym przedwyborczym prezentem dla niemieckiego przemysłu samochodowego. Posłowie do Parlamentu Europejskiego zatwierdzili to porozumienie w sprawie ograniczenia wcześniej uzgodnionych limitów emisji CO2 z samochodów na rok 2020. Ostateczne porozumienie, w którym odstąpiono od wcześniejszego porozumienia, również podważa demokratyczny proces podejmowania decyzji w UE.

„Porozumienie osiągnięte między Parlamentem Europejskim a Radą było już mało ambitne. Osłabienie i opóźnienie uzgodnionych limitów na rok 2020, które są znane od dawna, jest haniebną bzdurą dla niemieckich producentów samochodów i spowolni rozwój nowych technologii zapewniających bardziej wydajne i mniej zanieczyszczających samochody. Niestety, niektórzy przedstawiciele europejskiego przemysłu samochodowego w dalszym ciągu postrzegają ochronę klimatu i konkurencyjność jako raczej wykluczające się niż uzupełniające.

Udostępnij ten artykuł: