Kontakt z nami

Lotnictwo / linie lotnicze

Komisja przyjmuje wytyczne dotyczące pomocy państwa dla lotnisk i linii lotniczych

DZIELIĆ:

Opublikowany

10 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

lotnisko-570-38020 lutego 2014 r. Komisja Europejska przyjmie nowe wytyczne w sprawie pomocy publicznej dla sektora lotniczego w UE, które zastąpią wytyczne lotnicze z 1994 i 2005 r.

Nowe wytyczne dotyczące pomocy państwa dla portów lotniczych i linii lotniczych określą, w jaki sposób państwa członkowskie mogą wspierać porty lotnicze i linie lotnicze zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa. W okresie przejściowym nowe przepisy będą w szczególności określać kryteria zgodności pomocy operacyjnej dla portów lotniczych, co jest niedozwolone na mocy obecnych wytycznych.

Tło

Finansowanie publiczne portów lotniczych i linii lotniczych przez państwa członkowskie jest obecnie oceniane przez Komisję zgodnie z wytycznymi w sprawie sektora lotnictwa z 2005 r. Niniejsze wytyczne zawierają przepisy dotyczące oceny publicznych środków wsparcia dla portów lotniczych oraz uruchamiania usług lotniczych z regionalnych portów lotniczych.

W związku ze znaczącymi zmianami rynkowymi, które miały miejsce w ciągu ostatniej dekady, Komisja rozpoczęła przegląd, przeprowadzając pierwsze konsultacje publiczne w 2011 r. (zob. IP / 11 / 445). W świetle otrzymanych uwag Komisja dokonała przeglądu obowiązujących przepisów i przeprowadziła konsultacje społeczne w sprawie poprawiony projekt wytycznych w lipcu 2013 (patrz IP / 13 / 644).

Jednocześnie Komisja pracuje nad około 50 sprawami dotyczącymi pomocy państwa (w tym 32 formalnymi postępowaniami wyjaśniającymi) w sektorze lotniczym.

Komisja reaguje na zmieniające się realia rynkowe. Nowe wytyczne będą miały na celu zapewnienie, aby pieniądze podatników były dobrze wydawane i aby na jednolitym rynku zachowane zostały równe warunki działania między portami lotniczymi a liniami lotniczymi, niezależnie od ich modeli biznesowych (od dużych węzłów przesiadkowych po lotniska regionalne i od przewoźników flagowych po niskobudżetowe -kosztowe linie lotnicze).

reklama

Więcej informacji

Konsultacje konkursowe
Strona wiceprezydenta Almunii
Transport lotniczy - Logistyka lotniskowa i prawa pasażerów
Europejskie lotniska

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy