Targi CES 2024 pokazały, że przyszłość samochodów zostanie zdefiniowana przez sztuczną inteligencję, raportuje IDTechEx

Nowy raport IDTechEx „Przyszłe technologie motoryzacyjne 2024-2034: zastosowania, megatrendy, prognozy” podkreśla największe zmiany, które zajdą w samochodach w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Elektryfikacja zmieni sposób napędzania samochodów, a automatyzacja zmieni sposób ich prowadzenia, ale jedną z największych możliwości jest łączność i definicja oprogramowania, które zmienią sposób zarabiania na samochodach. Było to doskonale widoczne na targach CES 2024, gdzie wydawało się, że „autonomiczny”, „połączony”, „sztuczna inteligencja” i „pojazd definiowany programowo” były hasłami niezbędnymi dla wystawców, aby przebić się przez drzwi.

Połączone i zdefiniowane programowo funkcje pojazdu. Źródło IDTechEx

Z raportów IDTechEx „Future Automotive Technologies 2024-2034: Applications, Megatrends, Forecasts” oraz „Connected and Software-Defined Vehicles 2024-2034: Markets, Forecasts, Technologies” wynika, że ​​pojazdy połączone i definiowane programowo mają największy potencjał wzrostu w przestrzeni motoryzacyjnej. Z raportów wynika, że ​​w latach 21.1–2024 technologie te będą się rozwijać według złożonej rocznej stopy wzrostu wynoszącej 2034%, osiągając wartość 700 miliardów dolarów. To około 400–500 dolarów za pojazd na drodze. Skąd zatem będą pochodzić te wszystkie dochody?

Na tegorocznych targach CES firma IDTechEx sprawdziła, skąd będzie pochodzić część tych przychodów. Po pierwsze, w kabinie będą asystenci AI. Było to przedmiotem dużego zainteresowania takich graczy jak Mercedes, Amazon Web Services (AWS) i Qualcomm. Na początku ich funkcjonalność będzie polegać na bardziej naturalnej interakcji z systemami samochodu. Polecenia głosowe w samochodach nie są niczym nowym i na przestrzeni lat przekształciły się z bezużytecznego chwytu w coś, o czym niektórzy czytelnicy pomyślą teraz: „O tak, mój samochód ma polecenia głosowe”. Nawet najlepsze dzisiejsze systemy są nieco nieporadne i wymagają od użytkownika zapamiętania określonej nomenklatury i sposobów formułowania żądań.

W ciągu ostatnich kilku lat świat widział, jak bardzo rozwinęła się sztuczna inteligencja, a czat GPT udowadnia, że ​​maszyny są w stanie odtworzyć normalne działania człowieka. Na targach CES firma IDTechEx przekonała się, jak może to wpłynąć na wrażenia z użytkowania pojazdu. Zarówno Qualcomm, jak i AWS miały interfejsy demonstracyjne, które zostały przeszkolone w oparciu o instrukcję obsługi pojazdu. Jest to idealna pierwsza aplikacja, ponieważ klienci mogą zapytać o funkcje pojazdu i uzyskać zrozumiałe wyjaśnienia od asystenta AI. Na przykład kierowca może zapytać asystenta: „Dlaczego silnik wyłącza się, gdy samochód stoi?” asystent może wyjaśnić, że ma to na celu oszczędzanie paliwa i poinformować kierowcę, jak wyłączyć tę funkcję, jeśli sobie tego życzy. Innym zastosowaniem jest po prostu interakcja z ustawieniami pojazdu. Wiele samochodów jest już wyposażonych w systemy sterowania głosowego, które mogą zmieniać ustawienia klimatyzacji, ale asystenci AI oferują znacznie bardziej naturalny sposób na zrobienie tego. Kierowcy nie będą musieli doskonalić swoich poleceń i używać konkretnych słów; mogą powiedzieć „jest mi zimno”, „zwiększyć ogrzewanie”, „ustawić temperaturę na 20 stopni” lub „temp na 70 stopni”, a samochód odpowiednio dokona zmiany.

Asystenci AI prawdopodobnie będą jednak dostępni w ramach usługi subskrypcyjnej, zwłaszcza że polegają na łączności. Asystent AI AWS dla samochodu to usługa w chmurze, łącząca się z serwerami AWS w celu realizacji funkcjonalności AI. Najnowsze chipy Qualcomm zawierają wbudowane akceleratory AI, dzięki czemu pojazd może oferować niektóre funkcje AI nawet w trybie offline. Jednak prawdopodobnie będzie wymagać połączenia w celu regularnych aktualizacji i żądań wymagających dostępu do danych, które nie są przechowywane w pojeździe, takich jak informacje z kalendarza lub artykuły z Wikipedii. Tak czy inaczej, asystenci AI najprawdopodobniej będą usługą premium, być może przez pierwszy rok bezpłatną, aby zachęcić klientów i wykazać wartość.

Omówione przykłady sztucznej inteligencji skupiały się na interakcjach z pojazdem, ale w połączeniu z łącznością i sklepami z aplikacjami innych firm możliwe zastosowania asystenta AI są nieograniczone. Podstawowym zastosowaniem tego jest planowanie serwisowania samochodu. Gdy zbliża się okres międzyobsługowy pojazdu, asystent AI może uzyskać dostęp do informacji o dostępności centrum serwisowego dealera, a następnie zaoferować kierowcy dostępne terminy na serwis pojazdu, poinformować go o kosztach różnych pakietów, a nawet zaplanować i opłacić wizytę .

reklama

Płatności w pojazdach będą kolejną technologią zmieniającą zasady gry na rynku samochodowym. Systemy te mogą wykorzystywać zabezpieczenia biometryczne, zasilane przez znajdujące się w kabinie kamery na podczerwień i zwykłe kamery, do autoryzacji płatności. IDTechEx widział demonstrację tego na żywo na targach CES 2024. W jednym ze stoisk demonstracyjnych wystawca naciskał, aby dokonać zakupu w ramach makiety systemu informacyjno-rozrywkowego; kamera pokazała ich twarz do weryfikacji, a następnie transakcję bankową można było zobaczyć na osobnym ekranie. To nie był fałszywy przykład ani farsa, ale prawdziwe pieniądze przepływające między kontami, przetwarzane przez coś, co mogłoby być samochodem.

Przykład, który firma IDTechEx zobaczyła na targach CES, pokazywał, w jaki sposób użytkownik może zapłacić za aktualizację, aby uzyskać dostęp do dodatkowych funkcji, w modelu „funkcja jako usługa”. Obecnie istnieje to w przypadku firm takich jak Tesla, BMW i innych, które dopasowują sprzęt do swoich pojazdów, a jego pełna funkcjonalność jest zablokowana za zaporą płatniczą. Obecnie kierowca musi zapłacić, aby uzyskać dostęp do tych funkcji za pośrednictwem aplikacji na smartfonie lub online. Dzięki asystentom AI, łączności i płatnościom w samochodzie gra się zmienia. Kierowca mógł powiedzieć „zimno”, a asystent AI mógł zalecić wykupienie pakietu obejmującego podgrzewane siedzenia. Łączność i płatności AI, a następnie sfinalizuj zakup. W ten sposób sztuczna inteligencja, łączność, pojazdy definiowane programowo, funkcje jako usługa i płatności w samochodzie łączą się, aby w 2034 r. wygenerować nowe przychody o wartości setek dolarów na pojazd.

Raport IDTechEx „Future Automotive Technologies 2024-2034: Applications, Megatrends, Forecasts” zawiera bardziej szczegółowe informacje na temat możliwości wartych 1.6 biliona dolarów związanych z pojawiającymi się technologiami motoryzacyjnymi. Ponadto raport IDTechEx „Pojazdy połączone i definiowane programowo 2024–2034: rynki, prognozy, technologie” szczegółowo opisuje możliwości warte 700 miliardów dolarów związane z opisanymi tutaj zastosowaniami łączności i asystentów AI. Platforma subskrypcyjna IDTechEx zapewnia również mnóstwo regularnie aktualizowanych treści dotyczących wielu technologii, w tym wiele streszczeń artykułów premium i profile firm z niedawnego wydarzenia CES 2024.

O IDTechEx

IDTechEx kieruje Twoimi strategicznymi decyzjami biznesowymi poprzez swoje produkty badawcze, subskrypcyjne i doradcze, pomagając Ci czerpać zyski z nowych technologii. Po więcej informacji skontaktuj się [email chroniony] lub odwiedzić www.IDTechEx.com.

Photo by dlaczego ki on Unsplash

Udostępnij ten artykuł: