Kontakt z nami

EU

Nowe unowocześnienia finansowane przez UE na linii #NaplesBari w południowych Włoszech

DZIELIĆ:

Opublikowany

5 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska zatwierdziła inwestycję o wartości 124 mln euro z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) w celu modernizacji 16.5-kilometrowego odcinka linii kolejowej Neapol–Bari, pomiędzy Cancello i Frasso Telesino w południowych Włoszech. Prace obejmują podwojenie jednotorowych linii kolejowych w celu zwiększenia prędkości, przepustowości i skrócenia czasu podróży. Komisarz ds. transportu Violeta Bulc powiedziała: „Ten projekt UE pobudzi lokalne gospodarki w Neapolu, Casercie, Benevento, Foggi i Bari, skracając czas podróży mieszkańców i turystów. W dłuższej perspektywie ta linia kolejowa i wiele innych wybudowany dzięki funduszom UE na południu Włoch, przyczyni się do poprawy jakości powietrza w regionie”. Na drodze łączącej do Neapolu zostanie utworzone połączenie ze stocznią towarową Maddaloni Marcianise, która przebiega pod historyczną linią Cancello Caserta. Umożliwi to bezpośrednie kierowanie ruchu towarowego do stoczni, bez wpływu na linię regionalną. Projekt obejmuje również obejmuje budowę dwóch nowych przystanków kolejowych, Valle Maddaloni i Frasso Telesino/Dugenta.Trasa Neapol-Bari jest częścią unijnego Transeuropejska sieć transportowa, w głównym korytarzu skandynawsko-śródziemnomorskim. Ukończenie korytarza wraz z budową ponad 9,300 20 km linii kolejowych, z czego jedna trzecia znajduje się we Włoszech, połączy główne bieguny gospodarcze UE, które odpowiadają za 15% jej PKB i około XNUMX% jej całkowitej populacji. 

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy