Strategia dla Europy w lotnictwie
#Brexit - UE rozszerza zdolność brytyjskich linii lotniczych do świadczenia usług w scenariuszu „bez umowy”
Prezydencja rumuńska osiągnęła wstępne porozumienie z Parlamentem Europejskim w sprawie środków mających na celu złagodzenie poważnych zakłóceń w połączeniach lotniczych dla pasażerów i towarów między UE a Wielką Brytanią w przypadku opuszczenia UE przez Wielką Brytanię bez porozumienia.
Umowa umożliwi przewoźnikom posiadającym koncesję brytyjską świadczenie podstawowych usług transportu lotniczego między Wielką Brytanią a pozostałymi 27 państwami członkowskimi. Prawa te będą uzależnione od przyznania przez Wielką Brytanię równoważnych praw i od spełnienia warunków zapewniających uczciwą konkurencję. Porozumienie zostanie teraz przedłożone do zatwierdzenia ambasadorom państw członkowskich w Komitecie Stałych Przedstawicieli Rady. Przepis szczególny zapewnia prawo do kontynuacji świadczenia lotów regularnych w ramach obowiązku świadczenia usługi publicznej przez okres 7 miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia, w celu zapewnienia ciągłości świadczenia usług publicznych do czasu wprowadzenia przez władze krajowe niezbędnych dostosowań do nowej sytuacji. Ograniczone porozumienia w sprawie udostępniania oznaczeń kodów i leasingu statków powietrznych, w tym leasingu z załogą, będą dozwolone pod pewnymi warunkami. Jeżeli w wyniku brexitu przewoźnik lotniczy posiadający koncesję wydaną przez państwo członkowskie UE przestanie spełniać unijne wymogi dotyczące własności i kontroli, będzie miał 6 miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia na pełne spełnienie wszystkich tych wymogów . Aby móc skorzystać z tego wyjątku, przewoźnicy lotniczy będą mieli dwa tygodnie od wejścia w życie rozporządzenia na przedłożenie precyzyjnego i kompletnego planu przedstawiającego środki mające na celu osiągnięcie pełnej zgodności z wymogami własności i kontroli, począwszy od 6 miesięcy od dnia najpóźniej w dniu rozpoczęcia stosowania rozporządzenia. Rozporządzenie musi jeszcze zostać formalnie przyjęte zarówno przez Parlament, jak i Radę. Miałoby ono obowiązywać do czasu wejścia w życie umowy o transporcie lotniczym ze Zjednoczonym Królestwem lub do 30 marca 2020 r., w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Tło Zgodnie z ogólnymi zasadami dotyczącymi środków awaryjnych związanych z brexitem bez umowy wszystkie takie środki obejmują jednostronne działanie na szczeblu UE, przy założeniu, że Wielka Brytania odwzajemni się. Działania te mają charakter wyjątkowy i ściśle ograniczony w czasie. Środki w zakresie łączności transportowej nie mają na celu odtworzenia status quo wynikającego z prawa UE, lecz raczej zachowanie podstawowej łączności między UE a Zjednoczonym Królestwem. |
Udostępnij ten artykuł:
-
NATO4 dni temu
Europejscy parlamentarzyści piszą do prezydenta Bidena
-
Kazachstan4 dni temu
Wizyta lorda Camerona pokazuje znaczenie Azji Środkowej
-
Tytoń4 dni temu
Tobaccogate ciąg dalszy: intrygujący przypadek Dentsu Tracking
-
Tytoń2 dni temu
Odejście od papierosów: jak wygrywa się bitwę o rzucenie palenia