Kontakt z nami

Katastrofy

#Autostrade zatwierdza fundusz #Genoa jako karę nałożoną przez rząd

DZIELIĆ:

Opublikowany

6 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.


Włoska Autostrade per l'Italia zatwierdziła we wtorek (21 sierpnia) swoje zobowiązanie do zapewnienia środków pomocowych dla ofiar katastrofy €500 milionów (448.4 miliona funtów) na zawalenie się mostu w Genui w związku z realizacją planów pozbawienia go koncesji, pisze Stephen Jewkes.

Ponad 40 osób zginęło w zeszłym tygodniu w wyniku zawalenia się mostu na autostradzie A10 łączącej Genuę z granicą francuską.

Koalicja rządząca, złożona z antysystemowego Ruchu Pięciu Gwiazd i skrajnie prawicowej Legi, oskarżyła Autostrade o poważne niedopatrzenia i wszczęła formalną procedurę mającą na celu odebranie koncesji operatorowi dróg płatnych.

Na swoim pierwszym posiedzeniu zarządu od czasu katastrofy spółka Autostrade oświadczyła, że ​​zarząd zbierze się ponownie w odpowiednim czasie, aby przedstawić odpowiedź na posunięcie rządu.

Sąd w Genui spróbuje dokładnie ustalić, dlaczego zawalił się 51-letni most. Autostrade twierdzi, że monitoruje most kwartalnie, zgodnie z wymogami prawa, i przeprowadza dodatkowe kontrole, zatrudniając ekspertów zewnętrznych.

Na posiedzeniu zarządu nie przedstawiła żadnych dalszych publicznych komentarzy na temat przyczyn katastrofy.

Autostrade, kontrolowana przez Atlantię (ATL.MI), obsługuje około 3,000 60 km autostrad we Włoszech i generuje ponad XNUMX procent podstawowych zysków swojej spółki dominującej.

Akcje Atlantii, które od zeszłego wtorku straciły nieco ponad 27%, zamknęły się o 2.5%.

„Zarząd zgodził się na pierwszą listę inicjatyw szacowaną na około €500 mln sfinansowano ze środków własnych” – stwierdził, dodając, że plany przebudowy mostu są w toku.

reklama

Dyrektor naczelny Giovanni Castellucci powiedział w zeszłym tygodniu, że Autostrade odłoży na bok €500 m na usuwanie skutków klęski żywiołowej, w tym fundusze na nowy most oraz pomoc rodzinom pogrążonym w żałobie i osobom, które w celu odbudowy będą musiały opuścić swoje domy w pobliżu wiaduktu.

Wcześniej we wtorek powiedział włoskiemu dziennikowi premier Włoch Giuseppe Conte Il Corriere della Sera dotychczasowy €500m oferowane przez Atlantię to skromna kwota.

„W międzyczasie mogą zwiększyć tę kwotę czterokrotnie lub pięciokrotnie” – powiedział.

Conte powiedział, że jego rząd pracuje nad karami, jakie mógłby nałożyć na Atlantię w związku z katastrofą, i dodał, że Rzym otrzymał alternatywne wobec Atlanty oferty odbudowy mostu, nie podając dalszych szczegółów.

Atlantia, kontrolowana przez włoską rodzinę Benetton, otrzymała koncesje na autostradę, gdy Rzym znacjonalizował sieć autostrad około 20 lat temu.

Niektórzy członkowie rządu wzywali do przywrócenia sieci w ręce publiczne.

Atlantia SpA18.18
ATL.MIGiełda w Mediolanie
-0.72(-3.81%)
ATL.MI
  • ATL.MI

Zapytany, czy Rzym planuje znacjonalizację firmy, Conte odpowiedział kurier rząd rozważał najlepszy sposób zaspokojenia interesu publicznego.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy