#Autostrade ślubuje odbudować most #Genoa; zatrzymuje się przed przeprosinami

Włoski operator płatnych dróg Autostrade per l'Italia obiecał odbudować most, który zawalił się w Genui w zeszłym tygodniu, zabijając 43 osoby, ale jego dyrektor naczelny przestał przepraszać za katastrofę, napisać Paola Balsamini i Gabriela Pileriego.

Na konferencji prasowej w mieście portowym, która odbyła się zaledwie kilka godzin po pogrzebie wielu ofiar, dyrektor naczelny Giovanni Castellucci złożył głębokie kondolencje rodzinom ofiar, ale odmówił przeprosin bez zastrzeżeń.

„Przeprosiny i obowiązki są ze sobą powiązane. Przepraszasz, jeśli czujesz, że jesteś odpowiedzialny ”- powiedział, dodając, że będzie czekał, aż oficjalni śledczy ustalą odpowiedzialność za upadek.

Autostrade odłożyłaby się na bok €500 milionów (572 mln dolarów) na naprawę po katastrofie, w tym fundusze na nowy most i pomoc pogrążonym w żałobie rodzinom i ludziom, którzy będą musieli opuścić swoje domy w pobliżu wiaduktu w celu odbudowy, powiedział Castellucci.

Dodał, że po otrzymaniu pozwoleń budowa nowego mostu zajmie osiem miesięcy, z „solidnym i wykonalnym projektem, który szybko odpowie na potrzeby miasta”.

Po katastrofie firma jest pod intensywnym ostrzałem ze strony nowego włoskiego rządu anty-establishmentowego, chociaż ministerstwo transportu jest również odpowiedzialne za nadzorowanie bezpieczeństwa na prywatnych drogach w kraju

Rzym powiedział, że Autostrade nie zapewniła bezpiecznej struktury i rozpoczęła proces prawny w celu cofnięcia koncesji dla całej włoskiej sieci opłat Autostrade, obejmującej prawie 3,000 km (2,000 mil).

Winą za katastrofę rozgrywa się nawet wtedy, gdy Włochy opłakują ofiary, a ratownicy kontynuują poszukiwania każdego pozostawionego pod płytami betonu.

Sobotnia msza w intencji 19 ofiar odbyła się w Centrum Wystawienniczo-Handlowym w Genui, a przewodniczył jej arcybiskup miasta kard. Angelo Bagnasco.

Część rodzin ofiar zbojkotowała to wydarzenie i na znak protestu przeciwko państwu zorganizowała prywatne usługi, zarzucając mu zaniedbania w nadzorowaniu bezpieczeństwa na moście.

Rząd ogłosił sobotę narodowym dniem żałoby i ogłosił stan wyjątkowy dla Genui, jednego z największych portów we Włoszech, przeznaczając nieco ponad €30m na ​​najpilniejsze potrzeby miasta.

Członkowie straży pożarnej, ekip ratowniczych i policji zostali powitani brawami, gdy weszli do centrum wystawowego, gdzie przed tymczasowym ołtarzem ustawiono trumny, w tym małą białą dla dziecka.

„Takie rzeczy nie powinny się zdarzyć, ale niestety nadal się zdarzają. Teraz szukają kogoś, kogo można by winić, ale zmarli nie mogą wrócić ”- powiedział Giuseppe Rondinelli, przyjaciel jednej z ofiar, która była wśród żałobników.

Gracze dwóch miejskich drużyn piłkarskich, Genui i Sampdorii, siedzieli wśród tłumu, odwołując mecze w ten weekend na znak szacunku. Krewni zmarłych stali obok trumien ozdobionych biało-żółtymi różami, niektórzy z rękami na trumnach.

Na dwóch szkatułkach wisiały flagi albańskie, a na dwóch innych flaga Chile. Inny był pokryty pamiątkami piłkarskimi.

Atlantia SpA19.34

ATL.MIGiełda w Mediolanie

+ 1.04(+% 5.68)

• ATL.MI

„Zawalenie się mostu to rana w sercu Genui, to głęboka rana” - powiedział arcybiskup w swojej homilii.

W uroczystości wzięli udział głowa państwa Włoch, prezydent Sergio Mattarella i premier Giuseppe Conte, a także minister transportu Danilo Toninelli.

Sąd w Genui spróbuje dokładnie ustalić, dlaczego zawalił się 51-letni most, ale eksperci twierdzą, że możliwą przyczyną były problemy z betonowymi podporami kablowymi.

Włoska populistyczna koalicja rządząca rozpoczęła w piątek formalną procedurę mającą na celu cofnięcie koncesji Autostrade.

„Najwyraźniej ktoś nie wykonał dobrze swojej pracy w zakresie zwykłej i nadzwyczajnej konserwacji. Koncesjonariusz ma wady, które wydają się bardzo poważne ”- powiedział Toninelli w wywiadzie udzielonym La Stampa w sobotę, dodając, że ustalenie, kto jest za to odpowiedzialny, należy do śledczych.

Ministerstwo Transportu dało firmie Autostrade 15 dni na wykazanie, że wywiązała się ze wszystkich zobowiązań umownych, w przeciwnym razie Rzym mógłby uznać, że narusza warunki koncesji.

Toninelli powiedział, że wykorzysta wszystkie niezbędne zasoby, aby uniknąć dalszych katastrof i powiedział, że przygotowuje awaryjne sytuacje na wypadek cofnięcia koncesji.

„Sytuacja techniczna (upadku) jest tak złożona, że ​​od wymiaru sprawiedliwości zależy, czy zrozumie, co się stało, dlaczego iw jakich warunkach” - powiedział Castellucci, obiecując pełną współpracę z władzami w celu przyznania „szybkiego i głębokiego ”Dochodzeń.

Udostępnij ten artykuł: