Strategia dla Europy w lotnictwie
#Lotnictwo wspierające #CeleZrównoważonegoRozwoju
Grupa Działania ds. Transportu Lotniczego (ATAG) opublikowała dzisiaj (3 października) nowy raport na swoim Światowym Szczycie Zrównoważonego Lotnictwa, który odbywa się w Genewie. Latanie w szyku to przewodnik dla branży transportu lotniczego, który pomaga zrozumieć Cele Zrównoważonego Rozwoju Organizacji Narodów Zjednoczonych w kontekście lotniczym.
Dyrektor wykonawczy ATAG, Michael Gill, powiedział: „Mamy nadzieję Latanie w szyku dostarczy pomysłów, w jaki sposób firmy i partnerzy z całego sektora mogą włączyć Cele Zrównoważonego Rozwoju (SDG) do własnych strategii korporacyjnych. Chociaż cele zrównoważonego rozwoju są opracowywane przez rządy i dla rządów, istnieje wiele powodów, dla których firmy również muszą na nie reagować.
„Przestrzeganie SDGs ma sens biznesowy. Firmy prosperują w społeczeństwach ze zdrową, zamożną i stabilną populacją, jasnymi zasadami zaangażowania i otwartymi granicami. Rządy będą również coraz częściej tworzyć ustawodawstwo i regulacje, które będą podążać za tematami SDGs, szczególnie w gospodarkach wschodzących i rozwijających się. A SDGs zapewniają bardzo wygodny szablon dla firmy, aby mogła przyjrzeć się swojej własnej agendzie zrównoważonego rozwoju”.
Gill powiedział, że firmy nie muszą inicjować działań na rzecz wszystkich 17 celów zrównoważonego rozwoju podczas kształtowania swojej strategii, ale powinny przynajmniej je rozważyć: „Chociaż partnerzy z branży podejmują działania dotyczące wszystkich 17 celów zrównoważonego rozwoju, z pewnością mamy duży globalny wpływ na siedem z nich i przynajmniej pewien wpływ na kolejne osiem. Przywódcza rola przemysłu w zakresie zmian klimatu powinna być wykorzystywana jako model dla działań przemysłu w innych obszarach. Jesteśmy wyjątkowym sektorem, który ma moc skutecznego przekształcania świata poprzez partnerstwa i współpracę.
Raport może być pobrać tutaj. Analizuje znaczenie celów zrównoważonego rozwoju, sposób, w jaki lotnictwo już działa, aby pomóc w realizacji celów zrównoważonego rozwoju, oraz kilka pomysłów, w jaki sposób firmy transportu lotniczego i rządy mogą wykorzystać tę szansę.
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Gospodarka cyfrowa4 dni temuCzy suwerenność cyfrowa przetrwa otwarty system handlowy?
-
Islam3 dni temuInstytut Friedmana i Grupa Trendów w parlamencie włoskim: Przeciwdziałanie Bractwu Muzułmańskiemu
-
Zdrowie5 dni temuCzy UE zdoła oprzeć się presji USA na ceny leków?
-
Morski4 dni temuZ odległej wyspy na półki sklepowe całego świata: historia konserw rybnych z Azorów
