Etanol z trzciny cukrowej: niech rozpocznie się drugie czytanie!

Po krótkiej przerwie wywołanej wyborami europejskimi w maju, wkrótce nadejdzie czas, aby nowi i powracający posłowie do Parlamentu Europejskiego rozpoczęli dyskusje w drugim czytaniu na temat ILUC. Państwa członkowskie przyjęły wspólne stanowisko 13 czerwca i gdy tylko tekst zostanie przedstawiony posłom do Parlamentu Europejskiego na posiedzeniu plenarnym, rozpocznie się faza drugiego czytania. Na tym nowym, ważnym etapie procesu UNICA pragnie skierować kilka słów do członków niedawno utworzonego Komitetu ds. Środowiska, który będzie miał do odegrania szczególną rolę w tej sprawie w drugiej połowie roku.

„Szanowni Członkowie Komisji ds. Środowiska,

„Jak wiecie (lub wkrótce będziecie), propozycja ILUC, opisana przez Prowizje jako narzędzie „ograniczające globalne przekształcanie terenów pod produkcję biopaliw i zwiększające korzyści klimatyczne biopaliw”, jest przedmiotem dyskusji już od 18 miesięcy. Wniosek wywołał gorące dyskusje i jak dotąd stanowiska trzech instytucji wciąż się różnią. Po przyjęciu stanowiska w pierwszym czytaniu w Parlamencie we wrześniu ubiegłego roku ministrowie ds. Energii państw członkowskich osiągnęli wspólne stanowisko 13 czerwca, kierowane przez prezydencję grecką. Dokąd prowadzą dyskusje? Państwa członkowskie zaproponowały pułap dla biopaliw konwencjonalnych na poziomie 7% i nieobowiązkowy cel cząstkowy dla biopaliw zaawansowanych na poziomie 0.5%, podczas gdy Parlament opowiedział się za ograniczeniem 6% dla biopaliw konwencjonalnych i celem cząstkowym 2.5% dla biopaliw zaawansowanych w 2020 r.

„Jakby przepaść między Parlamentem a Radą nie była wystarczająco wyraźna, grupa 8 krajów (Republika Czeska, Estonia, Francja, Hiszpania, Węgry, Polska, Rumunia i Słowacja) wysłała deklarację do prezydencji greckiej tuż przed czerwcowym posiedzeniem Rady podkreślając, że pułap 7% był bezwzględną czerwoną linią i że jakiekolwiek trójstronne porozumienie w sprawie niższego pułapu byłoby nie do przyjęcia.

„Cieszymy się, że państwa członkowskie zdały sobie sprawę, jak ważne jest zapewnienie pewności inwestycji poprzez utrzymywanie pułapu na poziomie co najmniej 7%. Nadal uważamy jednak, że ograniczenie to nie jest najlepszym sposobem rozwiązania problemu ILUC i że bardziej zrównoważone i zniuansowane podejście wspólne stanowisko będzie teraz podlegać Państwa poprawkom i ostatecznie negocjacjom trójstronnym. Zapewne pamiętacie, jak trudne było głosowanie w zeszłym roku - stanowisko można było przyjąć na posiedzeniu plenarnym jedynie niewielkim marginesem 29 głosów, przy czym większość stanowiły ALDE, S&D, Zieloni i GUE / NGL. W tym Parlamencie ponad połowa posłów została wybrana na nowo i trzeba będzie utworzyć nową większość, aby osiągnąć porozumienie w drugim czytaniu. UNICA liczy na to, że nowy sprawozdawca, jeszcze nie wyznaczony, doprowadzi negocjacje do jak najszybszego zakończenia, we współpracy z prezydencją włoską. Jeśli UE poważnie myśli o ograniczeniu emisji z transportu, wkrótce należy zawrzeć porozumienie, aby zapewnić zrównoważone biopaliwa z pewnością, jakiej potrzebują na rynkach UE.

„Z naszej strony wykorzystamy tę okazję, aby raz jeszcze powtórzyć, że polityka biopaliw oparta na limicie dla wszystkich konwencjonalnych biopaliw nie zapewnia instrumentów niezbędnych do rzeczywistej identyfikacji i zachęcania do biopaliw, które mają lepsze wyniki pod względem emisji CO₂ redukcje emisji. Przy jej czarno-białym podejściu we wspólnym stanowisku Rady nie uwzględniono rozsądne wyniki w zakresie ochrony środowiska i zrównoważony rozwój niektórych konwencjonalnych biopaliw, np Brazylijski etanol z trzciny cukroweji nie promują ich stosowania, nawet jeśli mają lepsze referencje środowiskowe, gdy uwzględni się wszystkie emisje i czynniki środowiskowe.

„Warto zauważyć, że dedykowany cel cząstkowy 7.5% energii odnawialnej w europejskiej benzynie, przyjęty przez poprzedni Parlament we wrześniu 2013 r., Jest niezbędny, ponieważ pomoże UE w bardziej opłacalnym osiągnięciu celu w zakresie ograniczenia emisji gazów cieplarnianych bardziej przyjazny dla środowiska sposób.

reklama

„Również mocno wspieramy rozwój nowych i innowacyjnych technologii biopaliw i sugerujemy lepszy system zachęt niż podwójne liczenie i skromny cel cząstkowy 0.5%. Aby stymulować produkcję i zużycie zaawansowanych biopaliw, będziemy opowiadać się za podcelem cel dla biopaliw zaawansowanych na poziomie co najmniej 2% do 2020 r.

„Mamy nadzieję, że wynik nadchodzących negocjacji doprowadzi nas do bardziej zniuansowanego wyniku w zakresie polityki biopaliw i mamy nadzieję, że posłowie do Parlamentu Europejskiego wprowadzą do debaty na temat ram do 2030 r. Ważny temat konkretnego celu w zakresie odnawialnych źródeł energii w transporcie po 2020 r. wierzymy, że zapoczątkowałoby to innowacje w sektorze zaawansowanych biopaliw.

"Z poważaniem,

„Géraldine Kutas
Dyrektor ds. Międzynarodowych, UNICA ”