Kontakt z nami

Chiny

#Chińska rozprawa z „korupcją na kołach” zaczyna obowiązywać

DZIELIĆ:

Opublikowany

7 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Dzięki chińskiej reformie dotyczącej korzystania z samochodów rządowych, w ciągu ostatnich pięciu lat wycofano z eksploatacji łącznie 3,868 samochodów służbowych w 140 departamentach rządu centralnego, co stanowi ponad 60% wszystkich pojazdów rządowych, wynika z najnowszych danych Narodowego Urzędu ds. Administracja Urzędów Państwowych, pisze, Huang Fahong z People's Daily.

Oprócz władz centralnych, 29 prowincji, regionów autonomicznych i gmin prawie zakończyło reformy samochodowe, a nacisk przesunął się na instytucje publiczne i przedsiębiorstwa państwowe, dodała administracja.

Ta rozprawa z „korupcją na kołach” była częścią chińskiej kampanii na rzecz zacieśnienia dyscypliny partyjnej od 18. Kongresu Narodowego Komunistycznej Partii Chin (KPCh).

Reforma, zastępując przestarzały model zarządzania nowym sposobem ekonomicznym, zasadniczo rozwiązała trudności w zarządzaniu samochodami, z jakimi borykały się wcześniej departamenty rządowe na wszystkich szczeblach – dodała administracja.

Reforma samochodowa wezwała departamenty rządowe do rezygnacji z używania pojazdów do zwykłych spraw rządowych i do trzymania tylko kilku pojazdów do specjalnych zastosowań, takich jak utylizacja w nagłych wypadkach, korespondencja sklasyfikowana; wsparcie techniczne i egzekwowanie prawa.

Zamiast tego oczekuje się, że rząd przeznaczy „odpowiednią kwotę” dotacji dla urzędników państwowych, aby umożliwić im wybór własnego środka transportu.

Te oszczędzone samochody, po sprawdzeniu ich dokumentów prawnych, zostały sprzedane na aukcji.

reklama

Aby jeszcze bardziej uniemożliwić korzystanie z samochodów rządowych do celów prywatnych, niektóre władze umieszczają nawet specjalne naklejki lub znaki oznaczające pojazdy rządowe lub instalują urządzenia śledzące GPS.

Jak dotąd prawie 20 prowincji przyjęło pierwszą metodę, podczas gdy Guangdong, Gansu, Hunan, Syczuan i niektóre inne prowincje wybrały tę drugą, aby zaostrzyć nadzór nad niewłaściwym użytkowaniem pojazdów służbowych.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy