#Brexit: Wielka Brytania potrzebuje mostu do nowego porozumienia, aby zmniejszyć niepewność i chronić miejsca pracy

CBI, Wielka Brytania Wiodąca organizacja biznesowa w Wielkiej Brytanii, wezwał negocjatorów po obu stronach Wielkiej Brytanii–UE do jak najszybszego uzgodnienia ustaleń przejściowych. W najbliższy weekend liderzy biznesu spotkają się w rezydencji łaski i przysługi ministra Brexitu Davida Davisa w Chevening w hrabstwie Kent w celu nieformalnego spotkania w sprawie opuszczenia UE.

Wiele osób było zaskoczonych, że probiznesowy rząd konserwatywny czekał ponad rok, aby rozpocząć poważną współpracę ze społecznością biznesową. Ograniczony okres przejściowy rozpoczynający się w momencie zakończenia procesu przewidzianego w art. 50 zapewniłby firmom ciągłość i pewność, chroniąc miejsca pracy i przepływy handlowe. Właśnie dlatego CBI proponuje, aby Wielka Brytania starała się pozostać w obrębie jednolitego rynku UE i unii celnej do czasu wejścia w życie ostatecznego porozumienia.

Pytanie nie brzmi, czy Wielka Brytania opuści UE, ale w jaki sposób. Firmom zależy na tym, aby brexit zakończył się sukcesem. Propozycja CBI polega na zbudowaniu pomostu od zakończenia procesu na podstawie art. 50 w marcu 2019 r. do nowego ładu, maksymalizując ciągłość dla firm i unikając szkodliwej przepaści. Co najważniejsze, oznaczałoby to, że firmy musiałyby dokonać tylko jednej zmiany.

W wykład w London School of Economics, dyrektor generalna CBI Carolyn Fairbairn (na zdjęciu) i główny ekonomista CBI Rain Newton-Smith będą argumentować, że niepewność dokucza naszej gospodarce i naszym firmom. Złożoność handlu XXI wieku i perspektywa poważnych zakłóceń w wyniku braku porozumienia oznaczają, że firmy zmieniają plany i spowalniają inwestycje. Rząd musi na pierwszym miejscu postawić poziom życia i miejsca pracy.

Carolyn i Rain argumentują, że pozostanie w obrębie jednolitego rynku i unii celnej do czasu zawarcia porozumienia jest najprostszą drogą i zdroworozsądkowym rozwiązaniem. Dałoby to obu zespołom negocjacyjnym czas na dopracowanie szczegółów i wzbudzenie zaufania w przedsiębiorstwach w całej Europie, co pobudzi inwestycje i tworzenie miejsc pracy w okresie głębokich zmian.

Fairbairn powie: „Zamiast krawędzi urwiska Wielka Brytania potrzebuje pomostu do nowego porozumienia UE. Nawet przy największej możliwej dobrej woli po obu stronach nie można sobie wyobrazić, że szczegóły będą znane do końca marca 2019 r. To czas, aby podejść do sprawy realistycznie.

„Nasza propozycja jest taka, aby Wielka Brytania starała się pozostać na jednolitym rynku i unii celnej do czasu wejścia w życie ostatecznego porozumienia. Stworzyłoby to pomost do nowego porozumienia handlowego, które dla przedsiębiorstw będzie przypominać drogę, na której podążają. Ponieważ dokonanie dwóch przejść – z miejsca, w którym obecnie znajdują się firmy, do punktu tymczasowego, a następnie ponownie do ostatecznej umowy – byłoby marnotrawstwem, trudnym i samo w sobie niepewnym. Jedno przejście jest lepsze niż dwa, a pewność jest lepsza niż niepewność.

reklama

„Firmy mówią nam, że to zdrowy rozsądek. Jeśli jednak inni mają alternatywy zapewniające równoważne korzyści gospodarcze, nadszedł czas, aby je przedstawić.

„Celem powinny być ramy nowych stosunków handlowych przed naszym wyjściem w marcu 2019 r. „Główne porozumienie”, używając języka biznesowego, na piśmie, które umożliwi rozpoczęcie rozmów technicznych.

„Potrzebujemy mostu do nowej przyszłości i wraz z naszymi partnerami z UE powinniśmy zacząć go budować już teraz.

„Nagrodą jest więcej inwestycji, więcej miejsc pracy i mniejsza niepewność dla firm tutaj i w Europie.

„Nie chodzi o to, czy opuścimy UE, ale o to, w jaki sposób. Gdy zegar określony w art. 50 wybije północ w dniu 29 marca 2019 r., Wielka Brytania opuści UE.

„Nasza propozycja dotycząca ograniczonego okresu przejściowego torującego nam drogę do nowej przyszłości. To zdroworozsądkowe podejście zapewniłoby ciągłość firmom w Wielkiej Brytanii i UE oraz chroniłoby dzisiejsze inwestycje.

„Dążymy do najbardziej ambitnej i kompleksowej umowy o wolnym handlu, jaką kiedykolwiek uzgodniono w historii. „Porozumienie, które gwarantuje, że piekarze w Irlandii Północnej będą mogli sprzedawać swój chleb do Dublina bez opóźnień i barier. Porozumienie, na mocy którego producenci samochodów będą mogli w dalszym ciągu sprowadzać części z całej UE bez biurokracji. Porozumienie, na mocy którego firmy kosmetyczne będą mogły działać w ramach jednego zestawu standardów w całej Europie. Porozumienie, na mocy którego nasze firmy usługowe, stanowiące 80% naszej gospodarki, będą mogły w dalszym ciągu eksportować na swój główny rynek, w szczególności nasze usługi finansowe.

„Ponieważ handel bez barier zapewnia miejsca pracy, wzrost gospodarczy i dobrobyt we wszystkich częściach Wielkiej Brytanii i innych częściach Europy”.

O ryzyku inwestycji Carolyn powie:

„Perspektywa wielu krawędzi przepaści – w zakresie ceł, biurokracji i regulacji – już rzuca długi cień na decyzje biznesowe. Rezultatem jest „kapek kroplowy” decyzji inwestycyjnych odroczonych lub utraconych.

„Duża europejska firma zajmująca się inżynierią i elektroniką poinformowała nas, że odłożyła na półkę plany budowy brytyjskiego centrum innowacji.

„Brytyjski dostawca infrastruktury już ma problemy z utrzymaniem i rekrutacją wykwalifikowanych pracowników z UE potrzebnych do budowy zaplanowanych już torów, dróg i domów”.

O konsekwencjach pozostania na jednolitym rynku i unii celnej w okresie przejściowym Carolyn powie:

„Jeśli wkrótce dojdzie do porozumienia, firmy tutaj i z innych krajów UE będą wiedziały, że przez kilka lat czeka ich większa stabilność i będą nadal inwestować. Będą wiedzieć, że nie będą musieli dostosowywać się dwa razy – najpierw do okresu przejściowego, a następnie do ostatecznego planu.

„W praktyce oznaczałoby to, że Wielka Brytania będzie przestrzegać wspólnej polityki handlowej UE, zarówno w zakresie handlu wewnętrznego, jak i zewnętrznego, przez cały okres przejściowy.

„Pozostanie na jednolitym rynku gwarantuje ciągłość działalności gospodarczej. Pozostanie w unii celnej gwarantuje swobodę handlu nie tylko z UE, ale także z resztą świata.

„My i nasi członkowie uważamy, że jest to zwykły zdrowy rozsądek. Porozumienie jest potrzebne szybko – czekanie do marca 2019 r. jest za późno.

„Dokładne mechanizmy umożliwiające osiągnięcie tego celu można omawiać i negocjować. Jednak dla firm podejmujących codzienne decyzje dotyczące tego, gdzie i ile zainwestować, jest to najprostsza odpowiedź na niepewność, z jaką się dziś borykają”.

Na temat kosztów ekonomicznych scenariusza braku porozumienia Rain Newton-Smith powie:

Koszty eksportu

„Scenariusz braku porozumienia byłby kosztowny dla przedsiębiorstw i konsumentów. Jednym z najbardziej oczywistych kosztów będą cła. Wielkiej Brytanii groziłyby cła na 90% wartości eksportu towarów z UE.

„W ich ramach średnia stawka celna na eksport towarów z Wielkiej Brytanii do UE wyniosłaby około 4%. Gdyby zastosować to do całkowitego eksportu towarów z Wielkiej Brytanii do UE – wzrost kosztów taryfowych wyniósłby od 4.5 do 6 miliardów funtów rocznie. Oznacza to od 0.2 do 0.3% PKB rocznie.

„Ale w żargonie ekonomistów jest to analiza równowagi częściowej. Nie uwzględnia, jak zareagowałaby gospodarka w Wielkiej Brytanii lub w pozostałej części UE, ani nie pokazuje, co by to oznaczało dla niektórych towarów.

„Niektóre produkty eksportowe zostaną objęte cłami znacznie wyższymi niż średnia stawka – na mięso zostanie nałożona stawka celna w wysokości 26%, co poważnie wpłynie na konkurencyjność brytyjskich eksporterów samochodów. „Niektórzy argumentowali, że słabszy kurs wymiany zrównoważy koszt ceł. To prawda, ale tylko do pewnego momentu.”

Koszty importu

„Bez porozumienia wyrażającego zgodę na handel bezcłowy Wielka Brytania byłaby zmuszona nałożyć te same cła na swój import z UE, co z innych członków WTO.

„Ogółem nasze szacunki sugerują, że średnia stawka celna w ramach klauzuli największego uprzywilejowania na import Wielkiej Brytanii z UE wyniosłaby około 5.7%. W odniesieniu do importu towarów do Wielkiej Brytanii byłby to dodatkowy roczny koszt w wysokości od 11 do 13 miliardów funtów.

„To około 0.6 – 0.7% PKB rocznie. Biznes musiałby wybrać sposób poradzenia sobie z tymi kosztami. Niezależnie od tego, czy sami przyjmą na siebie cios, czy też przekażą go klientom.

„Nawet przedsiębiorstwa z sektorów, w których obowiązują niskie cła na produkty końcowe – takich jak branża technologiczna i nauk przyrodniczych – podkreślają znaczenie bezcłowego handlu między Wielką Brytanią a UE.

„Chcą uniknąć dodatkowych kosztów w swoich łańcuchach dostaw, aby móc utrzymać ceny na jak najniższym poziomie dla konsumentów”.

O barierach pozataryfowych Rain powie:

„Jednak wyższe cła to tylko wierzchołek góry lodowej. Bardzo istotne są także bariery pozataryfowe. Bez umowy brytyjski biznes stanąłby w obliczu nowych wymogów formalnych, co uczyniłoby handel bardziej skomplikowanym i mniej wydajnym. Prawdopodobnie mogłoby to mieć większy wpływ na konkurencyjność niż cła, szczególnie w przypadku małych przedsiębiorstw.

„Patrząc na badanie*, w którym przeanalizowano koszty ponoszone przez amerykańskie firmy prowadzące handel z UE, które można wyeliminować w drodze umowy handlowej, szacujemy, że gdyby brytyjskie firmy poniosły choćby połowę tych kosztów, byłoby to równoznaczne z dodatkową stawką celną w wysokości 6.5% w sprawie eksportu Wielkiej Brytanii do UE.

To prawie dwukrotnie więcej niż średnia stawka w ramach klauzuli największego uprzywilejowania.

„Konferencja Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju wymienia 405 różnych barier pozataryfowych stojących przed eksporterami towarów do UE”.

Na temat roli biznesu i naszych europejskich partnerów Carolyn podsumowuje:

„Biznes jest całym sercem zaangażowany w to, aby brexit zakończył się sukcesem. Grupa Doradcza Biznesu ds. Wyjścia z UE, utworzona przez ministrów wyższego szczebla, jest pierwszym krokiem w kierunku głębszego partnerstwa. Miejsce, w którym biznes i rząd mogą wykorzystać dowody i doświadczenie, aby rozwiązać problemy i postawić gospodarkę na pierwszym miejscu.

„W jaki sposób budowany jest most do przyszłości, jest to rozmowa, której pilnie potrzebujemy z naszymi europejskimi partnerami, w duchu wzajemnego zainteresowania. To musi być priorytet dla obu stron.

„Wielka Brytania powinna przedstawić propozycję – prostą i zdroworozsądkową propozycję pozostania na jednolitym rynku i unii celnej do czasu wdrożenia ostatecznego porozumienia.

„Powinniśmy tego dokonać w oparciu o korzyści dla firm i dobrobyt na całym kontynencie europejskim. Każdy ma ten cel na sercu. Apelujemy do Brukseli, aby się zgodziła.

„Oderwanie się od mantry, że «nic nie jest ustalone, dopóki wszystko nie zostanie uzgodnione» – dla dobra europejskiej gospodarki”.

Najnowsze CBI Dokument informacyjny dotyczący brexitu

Udostępnij ten artykuł: