Chiny
Pociąg towarowy „Jedwabny Szlak” z Chin przyjeżdża do Barking
Pierwsza bezpośrednia kolejowa usługa towarowa z Chin do Wielkiej Brytanii zakończyła swoją 18-dniową podróż i dotarła do Londynu.
Pociąg wyruszył w tym miesiącu z miasta Yiwu na wschodnim wybrzeżu Chin i przejechał 7,500 mil (12,000 XNUMX km), przemierzając siedem krajów, zanim dotarł do dworca towarowego w Barking.
Usługa dostarczyła 34 kontenery z ubraniami i towarami z sieci handlowej.
China Railway obsługuje już połączenia między Chinami a innymi miastami europejskimi, w tym Madrytem i Hamburgiem.
Usługa przeszła przez Kazachstan, Rosję, Białoruś, Polskę, Niemcy, Belgię i Francję, zanim wjechała do Wielkiej Brytanii przez tunel pod kanałem La Manche.
W celu odbycia podróży wykorzystano szereg różnych lokomotyw i wagonów, ponieważ koleje państw byłego Związku Radzieckiego mają większy rozstaw torów.
Jednak firmy kolejowe twierdzą, że usługa jest nadal tańsza niż fracht lotniczy i szybsza niż wysyłka towarów drogą morską.
Usługa jest częścią chińskiego programu „Jeden Pas, Jedna Droga”, mającego na celu odtworzenie starożytnych szlaków handlowych Jedwabnego Szlaku na Zachód.
W Yiwu we wschodnich Chinach jasnopomarańczowa lokomotywa ciągnąca 44 kontenery wypełnione walizkami, ubraniami i asortymentem artykułów gospodarstwa domowego wyruszyła w podróż o długości 7,500 mil (12,000 XNUMX km) do Europy Zachodniej.
Dziesięć kontenerów wywieziono z niemieckiego węzła towarowego Duisburg. Reszta stanowiła pierwszy pociąg towarowy z Chin, który dotarł do Londynu w terminalu towarowym Eurohub w Barking.
Londyn jest 15. europejskim miastem, które znalazło się na stale rozszerzającej się mapie miejsc docelowych chińskiego transportu kolejowego. W zeszłym roku 1,702 pociągi towarowe odbyły podróż do Europy, ponad dwukrotnie więcej niż w 2015 r.
Yiwu Timex Industrial Investments, firma świadcząca usługi przewozu towarów za pośrednictwem chińskich kolei państwowych, twierdzi, że ceny są o połowę niższe niż w przypadku transportu lotniczego, a podróż drogą morską trwa o dwa tygodnie krócej.
Czytaj więcej: Wszyscy na pokład pociągu towarowego z Chin do Londynu
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Ogólne4 dni temuRządy w Wielkiej Brytanii: Przypadek Njord Partners
-
Migranci5 dni temu„Po kryzysie w Ceucie pozostają fundamentalne pytania” – twierdzą europosłowie
-
Mongolia4 dni temuŚmigłowiec, który pomógł obalić premiera Mongolii, powiązany z procederem Lex Oil
-
Rybołówstwo5 dni temuKomisja ujednolica zasady ważenia połowów w całej UE
