Kontakt z nami

Chiny

Komisja wszczyna dochodzenie w sprawie dotowanych samochodów elektrycznych z Chin

DZIELIĆ:

Opublikowany

3 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska formalnie wszczęła dochodzenie antysubsydyjne dotyczące importu pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami (BEV) z Chin. Dochodzenie najpierw ustali, czy łańcuchy wartości pojazdów elektrycznych w Chinach czerpią korzyści z nielegalnego subsydiowania oraz czy subsydiowanie to powoduje lub grozi spowodowaniem szkody gospodarczej dla producentów pojazdów BEV w UE. Jeżeli oba wnioski okażą się prawdziwe, w dochodzeniu zbadane zostaną prawdopodobne konsekwencje i wpływ środków na importerów, użytkowników i konsumentów pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami w UE.

Na podstawie ustaleń dochodzenia Komisja ustali, czy w interesie UE leży zaradzenie skutkom stwierdzonych nieuczciwych praktyk handlowych poprzez nałożenie ceł antysubsydyjnych na przywóz pojazdów elektrycznych zasilanych akumulatorami z Chin.

Dochodzenie, ogłoszone przez Ursulę von der Leyen w dniu 13 września w orędziu o stanie Unii Europejskiej (SOTEU) będzie przestrzegać ścisłych procedur prawnych zgodnie z zasadami UE i WTO, umożliwiając wszystkim zainteresowanym stronom, w tym chińskiemu rządowi oraz przedsiębiorstwom/eksporterom, przedstawienie swoich uwag, dowodów i argumentów .

Ursula von der Leyen, przewodnicząca Komisji Europejskiej (na zdjęciu), powiedział: „Sektor pojazdów elektrycznych ma ogromny potencjał dla przyszłej konkurencyjności Europy i zielonego przywództwa przemysłowego. Producenci samochodów w UE i powiązane sektory już inwestują i wprowadzają innowacje, aby w pełni rozwinąć ten potencjał. Gdziekolwiek znajdziemy dowody na to, że ich wysiłki są utrudniane przez zakłócenia rynku i nieuczciwą konkurencję, będziemy działać zdecydowanie. I zrobimy to w pełnym poszanowaniu naszych zobowiązań unijnych i międzynarodowych – ponieważ Europa przestrzega zasad, w swoich granicach i globalnie. To dochodzenie antysubsydyjne będzie dokładne, uczciwe i oparte na faktach”.

Komisarz ds. handlu Valdis Dombrovskis powiedział: „Pojazdy zasilane akumulatorami elektrycznymi są kluczowe dla zielonej transformacji i wypełnienia naszych międzynarodowych zobowiązań w zakresie redukcji emisji CO2. Dlatego zawsze witaliśmy globalną konkurencję w tym sektorze, co oznacza większy wybór dla konsumentów i więcej innowacji. Ale konkurencja musi być uczciwa. Import musi konkurować na takich samych warunkach jak nasz własny przemysł. Uczciwość jest również hasłem przewodnim tego dochodzenia: skonsultujemy się ze wszystkimi odpowiednimi stronami i będziemy ściśle przestrzegać krajowych i międzynarodowych przepisów. Mamy nadzieję na pełną współpracę ze strony wszystkich odpowiednich stron. Wynik będzie oparty na faktach”.

A komunikat prasowy jest dostępna w Internecie.

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy