#Koronawirus - „Przekroczenie granicy na zielonym pasie powinno zająć maksymalnie 15 minut”

Dzisiaj (23 marca) Komisja Europejska wydała praktyczne porady, jak wdrożyć swoje wytyczne dotyczące zarządzania granicami, aby utrzymać przepływ towarów w całej UE podczas obecnej pandemii. Aby zapewnić ciągłość funkcjonowania ogólnounijnych łańcuchów dostaw, państwa członkowskie proszone są o niezwłoczne wyznaczenie wszystkich odpowiednich przejść granicznych na granicach wewnętrznych w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) jako przejść granicznych „zielonego pasa”. Przejścia graniczne z pasem zielonym powinny być otwarte dla wszystkich pojazdów towarowych, niezależnie od przewożonych przez nie towarów. Przekroczenie granicy, łącznie z wszelkimi kontrolami i badaniami zdrowotnymi, nie powinno zająć więcej niż 15 minut.

Przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen powiedziała: „Wybuch koronawirusa ma duży wpływ na europejski transport. Środki wprowadzone w celu spowolnienia rozprzestrzeniania się wirusa również spowolniły, a czasem sparaliżowały transport. Dziś wydajemy państwom członkowskim wytyczne dotyczące „zielonych pasów”. Wyznaczam cztery cele, aby osiągnąć prawdziwy postęp na europejskich drogach.

„Po pierwsze, przekroczenie granicy na zielonym pasie powinno zająć maksymalnie 15 minut. Po drugie, zielone pasy powinny być otwarte dla pojazdów przewożących wszelkiego rodzaju towary. Po trzecie, rządy krajowe powinny zawiesić ograniczenia – na przykład zakazy jazdy w weekendy lub w nocy. Po czwarte, musimy ograniczyć papierkową robotę dla pracowników transportu wszystkich narodowości, aby umożliwić im szybsze przekraczanie granic”.

Komisarz ds. transportu Adina Vălean powiedziała: „Sieć transportowa UE łączy całą UE. Nasze wytyczne mają na celu ochronę unijnych łańcuchów dostaw w tych trudnych okolicznościach oraz zapewnienie, że zarówno towary, jak i pracownicy transportu mogą podróżować tam, gdzie są potrzebni – bez opóźnień. Zbiorowe i skoordynowane podejście do transportu transgranicznego jest dziś ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej. Zielone pasy są również specjalnie zaprojektowane, aby chronić pracowników transportu na pierwszej linii tego kryzysu. Ten zestaw zaleceń ułatwi ich i tak już stresującą misję oraz zapewni większe bezpieczeństwo i przewidywalność ich pracy”.

Przejścia graniczne na zielonym pasie

Procedury na przejściach granicznych z pasem zielonym zostaną zminimalizowane i usprawnione do niezbędnego minimum. Kontrole i badania przesiewowe powinny być przeprowadzane bez konieczności opuszczania przez kierowców pojazdów, a sami kierowcy powinni przechodzić tylko minimalne kontrole. Kierowcy pojazdów towarowych nie powinni być proszeni o przedstawienie żadnego innego dokumentu niż dowód osobisty i prawo jazdy oraz, w razie potrzeby, pismo od pracodawcy. Elektroniczne składanie/wyświetlanie dokumentów powinno być akceptowane.

Żaden pojazd towarowy ani kierowca nie powinien być dyskryminowany bez względu na pochodzenie i miejsce docelowe, narodowość kierowcy lub kraj rejestracji pojazdu.

reklama

W świetle obecnej sytuacji wzywa się również kraje UE do czasowego zawieszenia wszystkich ograniczeń w dostępie do dróg obowiązujących obecnie na ich terytorium, takich jak zakazy weekendowe, nocne i sektorowe.

Komisja zachęca państwa członkowskie do tworzenia bezpiecznych korytarzy tranzytowych, aby umożliwić prywatnym kierowcom i ich pasażerom, takim jak pracownicy służby zdrowia i transportu, a także repatriowanym obywatelom UE, niezależnie od ich narodowości, bezpośredni i priorytetowy przejazd przez kraj w każdym niezbędnym kierunku wzdłuż sieci TEN-T. Należy tego dokonać ściśle przestrzegając wyznaczonej trasy i robiąc niezbędne minimalne przerwy na odpoczynek. państwa członkowskie powinny zapewnić posiadanie co najmniej jednego lotniska obsługującego repatriację i międzynarodowe loty humanitarne.

Udostępnij ten artykuł: