Kontakt z nami

Chiny

#WTO zbada ukryte ograniczenia handlowe #Kazachstanu w walce o przepływ towarów z Chin do #Rosji

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Ministerstwo Gospodarki Kirgistanu poinformowało, że Organ Apelacyjny WTO oceni nielegalne działania Kazachstanu w zakresie tranzytu towarów z Kirgistanu jako ukryte ograniczenia handlowe w walce o kontrolę nad przepływem towarów z Chin do Rosji.

Kirgistan poruszył problem ograniczeń handlowych Kazachstanu na posiedzeniu Rady Generalnej Światowej Organizacji Handlu w dniu 3 marca.

Kirgistan dołożył wszelkich możliwych starań, aby uregulować sytuację dwustronnie i w ramach Euroazjatyckiej Unii Gospodarczej. Władze Kirgistanu musiały poruszyć ten problem w WTO, choć poprzednie wysiłki nie przyniosły żadnych rezultatów.

Ministerstwo Gospodarki podało, że liczba ciężarówek przekraczających granicę kirgisko-kazachstańską spadła z 93,612 2018 w 73,652 r. do 2019 22 w XNUMX r., co oznacza spadek o XNUMX%.

„Kazachstan stwarza przeszkody w handlu od marca 2019 r. Oświadczenia władz Kazachstanu, że skarga Kirgistanu do WTO jest bezpodstawna, nie odpowiadają rzeczywistym trudnościom, z jakimi borykają się kirgiscy spedytorzy towarów” – stwierdziło kirgiskie Ministerstwo Gospodarki.

Kirgiskie Ministerstwo Gospodarki odrzuciło dostarczone przez władze Kazachstanu statystyki dotyczące przesyłek towarowych, twierdząc, że posiada liczne fakty potwierdzające, że kirgiscy kierowcy ciężarówek byli zmuszani do przyznania się do naruszeń. „Po przeanalizowaniu skarg spedytorów towarów widzimy, że celem kontroli kazachskich władz skarbowych jest rejestracja wszelkich nieścisłości w celu uzyskania większej liczby informacji statystycznych na temat rzekomych naruszeń spedytorów z Kirgistanu” – podkreśliło Ministerstwo Gospodarki Kirgistanu. Żądane przez Kazachstan używanie plomb nawigacyjnych przez kirgiskich kierowców ciężarówek jest nieistotne, gdyż odpowiednie porozumienie nie zostało jeszcze ratyfikowane – stwierdziło Ministerstwo Gospodarki i po raz kolejny odnotowało, że Kazachstan łamie porozumienia WTO i EAEU.

reklama

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy