Kontakt z nami

EU

#Pomoc państwa: Komisja zatwierdza obniżki dopłat morskich dla przedsiębiorstw elektrochłonnych i kolejowych w #Niemczech

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska uznała, że ​​niemieckie plany przyznania obniżek w dodatkowej opłacie offshore użytkownikom elektrochłonnym i kolejom są zgodne z unijnymi zasadami pomocy państwa. Środek przyczyni się do zwiększenia konkurencyjności tych przedsiębiorstw, nie zakłócając nadmiernie konkurencji na jednolitym rynku.

W związku z nowelizacją niemieckiej ustawy o energetyce (EnWG) od 2019 r. koszty przyłączenia morskich instalacji wiatrowych do głównej sieci elektroenergetycznej będą finansowane w drodze dopłaty offshore (Offshore-Netzumlage), którą będą płacić odbiorcy energii elektrycznej.

Zmieniona niemiecka ustawa o energetyce przewiduje również ulgi w tej dopłacie offshore dla niektórych odbiorców przemysłowych energochłonnych, a także dla przedsiębiorstw kolejowych. Obniżki przyniosą korzyść tym przedsiębiorstwom, ponieważ zmniejszą ich obciążenie finansowe w porównaniu z innymi przedsiębiorstwami, które nie odniosą z nich korzyści.

Te obniżki dodatkowych opłat offshore zgłoszono Komisji do przeglądu na podstawie zasad pomocy państwa. Komisja oceniła środek na podstawie obu swoich wytycznych w sprawie pomocy publicznej na ochronę środowiska i energię na lata 2014-2020 i jej Wytyczne w sprawie pomocy państwa dla przewoźnika kolejowego. Dochodzenie wykazało, że:

  • Obniżki dotyczą przedsiębiorstw działających w sektorach narażonych na handel międzynarodowy;
  • w przypadku użytkowników energochłonnych obniżki są proporcjonalne. Zapewniają trwałą podstawę finansowania wsparcia morskich instalacji wiatrowych, nie narażając przy tym konkurencyjności przedsiębiorstw narażonych na handel międzynarodowy, oraz;
  • w przypadku przedsiębiorstw kolejowych obniżki pomagają ograniczyć koszty energii elektrycznej w sektorze kolejowym, poprawiając konkurencyjność transportu kolejowego w porównaniu z innymi, bardziej zanieczyszczającymi środowisko formami transportu.

Na tej podstawie Komisja stwierdziła, że ​​niemieckie plany przyznania obniżek w dopłatach za usługi offshore użytkownikom elektrochłonnym i kolejom są zgodne z unijnymi zasadami pomocy państwa, ponieważ przyczynią się do zwiększenia konkurencyjności tych przedsiębiorstw bez nadmiernego zakłócania konkurencji na jednolitym rynku Rynek.

Tło

Niemcy zamierzają zwiększyć moc zainstalowaną morskich instalacji wiatrowych do 6,500 megawatów do 2020 r. i 15,000 2030 megawatów do XNUMX r. W tym celu niemiecka ustawa o energetyce zapewnia ramy prawne dotyczące planowania, budowy i eksploatacji linii elektroenergetycznych łączących morskie instalacje wiatrowe do głównej siatki. Koszty przyłączenia, które obecnie finansowane są z powszechnych opłat sieciowych, zostaną przeniesione do systemu dopłat w celu ujednolicenia mechanizmów finansowania wsparcia energii elektrycznej wytwarzanej w OZE i kogeneracji w ramach ustawy o OZE i ustawy o elektrociepłowniach -Ustawa (KWKG).

reklama

W związku z tym obniżki dodatkowej opłaty offshore są identyczne z obniżkami przyznanymi niektórym użytkownikom na mocy ustawy EEG i CHP oraz wcześniej zatwierdzonymi przez Komisję (SA.38632, SA.42393, SA.43666 i SA.38728).

Jawna wersja decyzji zostanie opublikowana w Rejestracja Pomoc państwa na konkurencja stronie internetowej pod numerami spraw SA.49416 (użytkownicy energochłonni) i SA.50395 (przedsiębiorstwa kolejowe). The Tygodnik pomocy państwa e-News wymienia nowych decyzji dotyczących pomocy państwa opublikowanych w Internecie iw Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy