Obywatele UE będą cierpieć z powodu przepisów mających na celu zwiększenie liczby lotów z europejskich lotnisk – twierdzą Zieloni

Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego głosowała dziś (10 kwietnia) za potwierdzeniem porozumienia legislacyjnego zmieniającego przepisy UE dotyczące hałasu lotniskowego (drugie czytanie) (1). Zieloni uderzyli w porozumienie, które według nich umożliwiłoby Komisji Europejskiej interwencję w celu unieważnienia przyszłych decyzji podjętych o wprowadzeniu ograniczeń lotów (takich jak zakaz nocny) na lotniskach.

Rzeczniczka ds. transportu ekologicznego, Eva Lichtenberger, powiedziała: „Ten przegląd jest ciosem dla wszystkich obywateli Europy mieszkających w pobliżu lotnisk i innych osób, które borykają się z niezliczonymi problemami związanymi ze stale rosnącą liczbą lotów do iz naszych lotnisk. bardziej rygorystyczne przepisy UE, aby przyczynić się do zmniejszenia uciążliwości, zanieczyszczenia, problemów zdrowotnych i zagrożeń dla bezpieczeństwa stwarzanych przez porty lotnicze, niniejszy przegląd legislacyjny ma na celu zwiększenie przepustowości europejskich portów lotniczych.Komisja Europejska uległa silnemu lobbingowi ze strony branży transportu lotniczego i administrację USA z jej propozycjami, a teraz posłowie do PE i rządy UE zatwierdzili te błędne plany startu.

„Nowe przepisy promują zasadę„ zrównoważonego podejścia ”, którą przemysł lotniczy forsuje za pośrednictwem ICAO (Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego). To „podejście” nie jest jednak zrównoważone i ma na celu zapewnienie interesów ekonomicznych portów lotniczych i linie lotnicze wygrywają z interesami tych, którzy borykają się z uciążliwością hałasu, zanieczyszczeniem, problemami zdrowotnymi i zagrożeniami dla bezpieczeństwa stwarzanymi przez porty lotnicze. Zgodnie z przyjętymi dziś przepisami Komisja Europejska byłaby uprawniona do interwencji w przyszłości w celu uchylenia ograniczeń lotów wprowadzonych przez porty lotnicze, na przykład te, które mają na celu ograniczenie uciążliwości hałasu (np. ograniczenia lotów nocnych), chociaż Parlament Europejski ograniczył ten zakres interwencji, co jest dokładnie przeciwieństwem tego, co powinna robić Komisja, a mianowicie zapewnia przestrzeganie praw obywateli europejskich. "

Rzeczniczka ekologicznego transportu i wiceprzewodnicząca Parlamentu Europejskiego Isabelle Durant dodała: „Dzisiejsze głosowanie w Brukseli nabiera dodatkowego i ironicznego znaczenia w kontekście obecnej sytuacji na krajowym lotnisku w Zaventem. Nowy plan lotów obowiązujący od 6 lutego doprowadziła do ogromnego wzrostu liczby osób dotkniętych problemami z głównego lotniska w Belgii Plan lotu, który został narzucony przez rząd federalny po niewielkich konsultacjach i ocenie skutków, przewiduje obecnie kierowanie lotów do najgęściej zaludnionych części kraju w centrum Brukseli. Właśnie temu powinno zapobiegać prawodawstwo UE, a dzisiejsze głosowanie jest powodem do ubolewania”.

(1) Głosowanie potwierdziło porozumienie w drugim czytaniu dotyczące zmiany przepisów UE dotyczących hałasu, które stanowią część „pakietu dotyczącego portów lotniczych”, a sprawozdanie końcowe (Leichtfried) zostanie teraz poddane pod głosowanie na całej sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego w przyszłym tygodniu.

Posłowie do PE ds. Transportu opowiadają się za ograniczeniami dotyczącymi hałasu w portach lotniczych UE

reklama

Udostępnij ten artykuł: