Kontakt z nami

Emisje CO2

Wspieranie ekologicznego transportu publicznego w polskich miastach: komisarz ds. Polityki regionalnej Hahn daje zielone światło dla trzech dużych projektów o wartości ponad 400 mln euro

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

zielony-transport-publicznyKomisja Europejska zatwierdziła inwestycje w wysokości 419.3 mln euro z Funduszu Spójności UE (FS) w celu wsparcia trzech dużych projektów transportu szynowego i tramwajowego w celu znacznej poprawy usług transportowych między Warszawą a Radomiem, a także w Poznaniu i na Śląsku. Projekty mają na celu modernizację systemów transportu publicznego w sposób zrównoważony i przyjazny dla środowiska, zwiększenie liczby pasażerów oraz zapewnienie osobom dojeżdżającym do pracy i przyjezdnym lepszych warunków podróżowania, większego komfortu i krótszych czasów podróży. Jeden z projektów, w Poznaniu, został oddany do użytku właśnie w tym tygodniu. Wkład UE pomoże Polsce pokryć grubo ponad połowę kosztów.

Komisarz ds. polityki regionalnej Johannes Hahn, który zatwierdził te inwestycje, powiedział: „Są to dobre przykłady inwestycji UE w ramach polityki regionalnej, które przyczyniają się do poprawy mobilności naszych obywateli, zapewniając bezpieczne, zrównoważone i przyjazne dla środowiska warunki podróżowania. Tego rodzaju projekty rozwoju infrastruktury zwiększają konkurencyjność i przyczyniają się do wzmocnienia całej gospodarki, jednocześnie wspierając przejście na bardziej zrównoważone formy transportu, takie jak kolej i tramwaj”.

Wszystkie inwestycje są finansowane w ramach polskiego programu operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” w ramach tego samego priorytetu „Transport przyjazny środowisku”.

Projekt „Modernizacja linii kolejowej nr. 8 odcinek Warszawa Okęcie – Radom” obejmuje modernizację 49 kilometrów linii kolejowej Warszawa Okęcie Radom w województwie mazowieckim. Dzięki zmodernizowanej linii kolejowej łączne prędkości linii wzrosną do 160 km/h dla ruchu pasażerskiego i do 120 km/h dla ruchu towarowego, a po wdrożeniu do końca 2015 r. Polska. Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, sfinansuje 239.4 mln euro z łącznej kwoty inwestycji wynoszącej 428.7 mln euro.

Przedsięwzięcie „Budowa zajezdni tramwajowej Franowo w Poznaniu” w województwie wielkopolskim polega na budowie zajezdni tramwajowej w Poznaniu wraz z wiatą postojową na 100 tramwajów wraz z wiatą rewizyjną, wiatami warsztatowymi, urządzeniami technicznymi, zapleczem magazynowym i stajnią na potrzeby użytkowe pojazdów wraz z infrastrukturą torową i energetyczną umożliwiającą poruszanie się pojazdów na terenie zajezdni. Projekt został otwarty w tym tygodniu. Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, sfinansuje 48.6 mln euro z łącznej kwoty 75.4 mln euro inwestycji.

Projekt „Modernizacja infrastruktury komunikacji tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Śląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą” ma na celu usprawnienie systemu transportu publicznego w siedmiu gminach Górnośląskiego Obszaru Metropolitalnego. Dzięki projektowi liczba pasażerów obsługiwanych przez bardziej przyjazny dla środowiska system transportu publicznego wzrośnie do około 3.6 mln rocznie. Również czas przejazdu między zainteresowanymi miastami zostanie skrócony do 5-10%. Projekt został zrealizowany w 2013 roku, a Unia Europejska, za pośrednictwem Funduszu Spójności, sfinansowała 131.3 mln euro z łącznej kwoty inwestycji 201.8 mln euro.

Tło

reklama

Są to duże projekty, których łączna wartość inwestycji (z VAT) przekracza 50 mln euro i tym samym podlegają specjalnej decyzji Komisji Europejskiej, podczas gdy inne rodzaje projektów są zatwierdzane na szczeblu krajowym lub regionalnym.

Decyzje o współfinansowaniu tych projektów przypadają na okres programowania 2007-2013.

Polsce przyznano około 67 mld euro w ramach polityki spójności na lata 2007-2013 i 77.3 mld euro (w cenach bieżących) na lata 2014-2020.

Więcej informacji

„Duże projekty” finansowane przez UE
Polityka spójności UE w Polsce 2007-2013
Polityka spójności UE w Polsce 2014-2020
Polityka spójności UE 2014-2020
Kontakt w sprawie projektu „Modernizacja linii kolejowej nr. 8 odcinek Warszawa Okęcie – Radom (LOT A, B, F)”
Kontakt w sprawie projektu „Budowa zajezdni tramwajowej Franowo w Poznaniu”

Kontakt w sprawie projektu „Modernizacja infrastruktury komunikacji tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Śląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”

Twitter

EU_Regional
JHahnEU

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy