Kazachstan: „Lekka droga” do Europy

Budowa infrastruktury transportowej i nowoczesnych hubów łączących zachodnie Chiny z Europąe, zadeklarowany by Prezydent Nursułtan Nazarbajew w dniu 11 listopada jest a nowych rozwój Kazachstanu na dużą skalę prprogram - dobra wiadomość dla gospodarek UE, pośród światowego kryzysu gospodarczego i finansowego cwzrost. Idea pasa gospodarczego łączącego dwie cywilizacje przez Kazachstan zaczęła się szybko materializować, ze względu na ogromne korzyści w zakresie gospodarki, bezpieczeństwa, stabilności i pokoju w regionie, oraz wpływ na szerszy krajobraz międzynarodowy.

Budowa terminali na ziemi i porty morskie łączenie się z Chiny, Iran, Rosja i UE muszą zostać zbadane, powiedział prezydent Nursułtan Nazarbajew w swoim orędziu do narodu. Starania zostały uruchomiona jak szybko i terminowo odpowiedzią na spadające ceny ropy naftowej, które następnie zmniejszyły zyski z eksportu w kasie państwa.

„Nadchodzące lata będą czasem testów na całym świecie. Cała architektura świata ulegnie zmianie” powiedziany Nazarbajew. Kazachstan, jako część gospodarki światowej i kraj znajdujący się w bliskim sąsiedztwie „epicentrum” napięć geopolitycznych, odczuwa negatywny wpływ wszystkich tych procesów, w spadkowy olej cen na rynkach światowych i ogólnie spowolnienie wzrostu gospodarczego. Program „Światła Ścieżka” został pomyślany w celu odwrócenia tego negatywnego trendu.

Rzeczywista koncepcja maksymalizacji efektów geograficznych zalet kraju w sercu Eurazji jest logiczną kontynuacją strategii przyjętej przez przywódców – odtworzenie „Jedwabnego Szlaku” w jego nowoczesnej wersji było latarnią kazachskiej polityki zagranicznej przez dwie dekady niepodległości. Jednak marzenie zaczęło się szybko materializować, gdy prezydent Xi Jinping, podczas swojej wizyty w Astanie, ogłosił utworzenie pasa ekonomicznego jako główną chińską inicjatywę 2013 r., przynoszącą podobno 600 miliardów dolarów rocznie. Utworzenie pasa ekonomicznego jest dobrze zintegrowane z szerszą ideologiczną koncepcją Astany, Kazachstanu jako idealnego punktu spotkania dwóch cywilizacji: będąc dobrze zaznajomionym zarówno z europejskimi, jak i chińskimi wartościami i systemami politycznymi, Kazachstan jest równie zaangażowany.

Stworzenie infrastruktury do zintensyfikować wymianę handlową między Wschodem a Zachodem już teraz cieszy się zainteresowaniem inwestorów zagranicznych, w tym Europejskiego Banku Centralnego (EBC), ale przekonanie ich o poprawie odpowiednich warunków jest kluczowe. Na kolejny rok Azgodnie ze Ścieżką Światła programu, około 360 mln euro będzie przydzielony dokończyć budowę pierwszego zestawu ziemia Ports infrastruktura specjalnych stref ekonomicznych - Khorgos - Brama Wschodnia na granicy z Chinami oraz Narodowy Park Przemysłowo-Petrochemiczny w Atyrau nad Morzem Kaspijskim i Tarazem, przy granicy z Kirgistanem. Wszystkie trzy węzły są zgodne ze strategią odrodzenia Jedwabnego Szlaku.

Nie było wątpliwości co do projektów infrastrukturalnych sukcess – Europejski Bank Centralny jest jedną z wielu międzynarodowych instytucji zainteresowanych inwestowaniem w gospodarkę Kazachstanu, a rozwój infrastruktury skraca tę ścieżkę towarów z Chin do Europy, przynosząc korzyści gospodarcze znaczne skrócenie czasu dostawy towaru.

Drugim nadrzędnym efektem powstania infrastruktury jest wpływ na bezpieczeństwo i stabilność w regionie, przy czym połączone regiony w naturalny sposób stabilizują sytuację polityczną. Prace transportowe i infrastrukturalne powinny jednak iść w parze z ułatwieniami celnymi i kontaktami międzyludzkimi, na które prezydent Nazarbajew zwraca szczególną uwagę, uznając swobodny przepływ osób za politykę kluczową dla dalszej harmonijny rozwój stosunków międzynarodowych. Oczekuje się, że trwające negocjacje w sprawie ułatwień wizowych z UE przyniosą bardzo potrzebną poprawę skuteczności programu dla europejskich gospodarek.

Kolejnym przedsięwzięciem w ramach dialogu cywilizacyjnego jest zbliżająca się wystawa ASTANA EXPO 2017 - trwająca budowa kompleksu otrzymuje dodatkowe fundusze, w tym kwoty na rozbudowę lotniska w Astanie poprzez dodanie nowych terminali, co podwoi jego przepustowość, aby móc przyjmować uczestników zarówno ze Wschodu, jak i Zachodu, kontynuując w ten sposób rolę, jaką Kazachstan uważa za pomost między cywilizacjami.

Udostępnij ten artykuł: