Kazachstan: „Lekka droga” do Europy

Budowa infrastruktury transportowej i nowoczesnych hubów łączących zachodnie Chiny z Europąe, zadeklarowany by Prezydent Nursułtan Nazarbajew w dniu 11 listopada jest a nowa rozwój Kazachstanu na dużą skalę prgram - dobra wiadomość dla gospodarek UE, pośród światowego kryzysu gospodarczego i finansowego cwzrost. Idea pasa gospodarczego łączącego dwie cywilizacje przez Kazachstan zaczęła się szybko materializować, ze względu na ogromne korzyści w zakresie gospodarki, bezpieczeństwa, stabilności i pokoju w regionie, oraz wpływ na szerszy krajobraz międzynarodowy.

Budowa terminali na ziemi i porty morskie łączenie się z Chiny, Iran, Rosja i UE muszą zostać zbadane, powiedział prezydent Nursułtan Nazarbajew w swoim orędziu do narodu. Starania zostały uruchomiona jak szybko i terminowo odpowiedzią na spadające ceny ropy naftowej, które następnie zmniejszyły zyski z eksportu w kasie państwa.

„Najbliższe lata będą globalnym czasem testów. Cała architektura świata zostanie zmieniona” powiedziany Nazarbajew. Kazachstan jako część globalnej gospodarki i kraj znajdujący się w bliskiej odległości od „epicentrum” napięć geopolitycznych odczuwa negatywny wpływ wszystkich tych procesów, w spadkowy olej cen na rynkach światowych i ogólnie spowolnienie wzrostu gospodarczego. Program „Ścieżka Światła” został stworzony, aby odwrócić ten negatywny trend.

Rzeczywista koncepcja maksymalizacji efektów przewagi geograficznej hrabstwa leżącego w sercu Eurazji jest logiczną kontynuacją strategii przyjętej przez przywódców – odtworzenie „Jedwabnego Szlaku” w jego współczesnej wersji było drogowskazem kazachskiej polityki zagranicznej w ciągu dwóch dekad niepodległości. Jednak marzenie zaczęło się szybko materializować, gdy prezydent Xi Jinping podczas wizyty w Astanie ogłosił utworzenie pasa gospodarczego jako główną chińską inicjatywę 2013 roku, przynoszącą podobno 600 miliardów dolarów rocznie. Stworzenie pasa gospodarczego jest dobrze wkomponowane w szerszą ideologiczną koncepcję Astany Kazachstanu jako idealnego miejsca spotkania dwóch cywilizacji: będąc dobrze zaznajomionym zarówno z europejskimi, jak i chińskimi wartościami i systemami politycznymi, Kazachstan jest równie zaangażowany.

Stworzenie infrastruktury do zintensyfikować wymianę handlową między Wschodem a Zachodem już teraz cieszy się zainteresowaniem inwestorów zagranicznych, w tym Europejskiego Banku Centralnego (EBC), ale przekonanie ich o poprawie odpowiednich warunków jest kluczowe. Na kolejny rok Azgodnie ze Ścieżką Światła programu, około 360 mln euro będzie przydzielony dokończyć budowę pierwszego zestawu ziemia Ports infrastruktura specjalnych stref ekonomicznych – Khorgos – Eastern Gate na granicy z Chinami oraz National Industrial Petrochemical Technopark w Atyrau nad Morzem Kaspijskim i Taraz, przy granicy z Kirgistanem. Wszystkie trzy węzły są zgodne ze strategią odrodzenia Jedwabnego Szlaku.

Nie było wątpliwości co do projektów infrastrukturalnych sukcess – Europejski Bank Centralny jest jednym z wielu międzynarodowych instytutów zainteresowanych inwestowaniem w gospodarkę Kazachstanu, przy czym rozwój infrastruktury skraca trajektorię towarów z Chin do Europy, przynosząc korzyści gospodarcze znaczne skrócenie czasu dostawy towaru.

Drugim nadrzędnym efektem powstania infrastruktury jest wpływ na bezpieczeństwo i stabilność w regionie, przy czym połączone regiony w naturalny sposób stabilizują sytuację polityczną. Prace transportowe i infrastrukturalne powinny jednak iść w parze z ułatwieniami celnymi i kontaktami międzyludzkimi, na które prezydent Nazarbajew zwraca szczególną uwagę, uznając swobodny przepływ osób za politykę kluczową dla dalszej harmonijny rozwój stosunków międzynarodowych. Oczekuje się, że trwające negocjacje w sprawie ułatwień wizowych z UE przyniosą bardzo potrzebną poprawę skuteczności programu dla europejskich gospodarek.

reklama

Kolejnym przedsięwzięciem w dialogu cywilizacyjnym są zbliżające się targi ASTANA EXPO 2017 – kontynuacja budowy kompleksu przynosi dodatkowe fundusze, w tym środki na rozbudowę lotniska w Astanie o nowe terminale, aby podwoić jego przepustowość na przyjęcie uczestników zarówno ze Wschodu, jak i z Zachodu kontynuować rolę, którą Kazachstan uważa za pomost między cywilizacjami.

Udostępnij ten artykuł: