Kazachski minister wskazuje, jak wzmocnić relacje UE ze swoim krajem

Podczas wizyty w Brukseli w ramach Tygodnia Surowców Komisji Europejskiej Minister Przemysłu i Budownictwa Kazachstanu Kanat Sharlapaev wyjaśnił, że jego kraj spełnia już wiele wymogów UE dotyczących surowców krytycznych. Przedstawił, w jaki sposób Kazachstan i Unia Europejska, jako wiarygodni partnerzy, mogą zwiększyć te dostawy oraz wzmocnić powiązania handlowe i inwestycyjne, pisze redaktor polityczny Nick Powell.

Minął rok, odkąd UE i Kazachstan uzgodniły strategiczne partnerstwo w zakresie surowców krytycznych, baterii i ekologicznego wodoru. Na forum biznesowym poświęconym tej strategicznej współpracy minister przemysłu Kazachstanu Kanat Sharlapaev powiedział, że Kazachstan w pełni popiera aspiracje Unii Europejskiej dotyczące dywersyfikacji zrównoważonych dostaw kluczowych surowców mineralnych i jest przekonany, że kraj ten może wnieść znaczący wkład w osiągnięcie tego celu. „Nasza Republika ma wszystkie niezbędne cechy, w tym dostępność surowców, wyjątkowe moce produkcyjne i bliskość geograficzną” – powiedział.

Konieczność podjęcia dalszej wzajemnie korzystnej współpracy w zakresie surowców krytycznych była centralnym punktem negocjacji pomiędzy ministrem a wiceprzewodniczącym Komisji Europejskiej Marošem Šefčovičem. Do ogromnych zasobów naturalnych Kazachstanu zalicza się lit, chrom, uran, baryt, ren, cynk, ołów, mangan, boksyt, miedź i złoto, a także paliwa kopalne w postaci węgla, ropy i gazu.

Oznacza to, że oprócz umożliwienia Europie dywersyfikacji tradycyjnych dostaw energii, Kazachstan może umożliwić przejście na energię niskoemisyjną i odnawialną, dostarczając na przykład wiele materiałów potrzebnych do produkcji akumulatorów napędzających pojazdy elektryczne. Jest w stanie wyprodukować około połowy z 34 minerałów uznawanych za krytyczne dla UE.

Wiceprezydent Šefčovič powiedział, że obecnie Europa jest w stanie zaspokoić jedynie 1% światowej produkcji tych materiałów i że tendencja ta będzie jedynie przyspieszać, przy czym oczekuje się, że do 12 r. zapotrzebowanie na przykład na lit będzie 2030-krotnie wyższe, a 21 razy do 2050 r. Ogólny popyt na metale ziem rzadkich ma wzrosnąć pięciokrotnie do 2030 r. i sześciokrotnie do 2050 r.

Krajowe dostawy Europy nigdy nie zaspokoją całkowicie jej zapotrzebowania na minerały krytyczne – stwierdził wiceprzewodniczący, dlatego Europa musi dywersyfikować zewnętrzne źródła dostaw poprzez zacieśnienie współpracy ze swoimi partnerami. Zwłaszcza – argumentował – w przypadku tych, które również poważnie traktują zrównoważony rozwój – jak Kazachstan.

Powiedział, że Europa ma wiele do zaoferowania Kazachstanowi, który stara się wykorzystywać swoje zasoby w sposób zrównoważony. To światowy lider w dziedzinie elektryfikacji ciężkich maszyn, która znacząco zmniejsza ślad węglowy sektora wydobywczego. Ponadto europejskie przedsiębiorstwa opracowują nowoczesne metody poszukiwań z powietrza do wykorzystania w „inteligentnym górnictwie”.

reklama

Wiceprezydent Šefčovič i minister Shalapaev byli świadkami podpisania dwóch porozumień pomiędzy firmami z UE i Kazachstanu. Komisja Europejska i Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju ogłosiły także zawarcie porozumienia z narodową spółką wydobywczą Kazachstanu w sprawie finansowego wsparcia poszukiwań litu i zrównoważonego przetwarzania wolframu.

Następnie Kanat Sharlapaev powiedział, że Kazachstan jest gotowy i zaangażowany w integrację z łańcuchem wartości surowców krytycznych. Stwierdził, że zostały one trafnie nazwane, ponieważ mają szczególne znaczenie dla przejścia na zieloną energię. Jego kraj zaspokaja obecnie zapotrzebowanie Europy na miedź stosowaną w akumulatorach pojazdów elektrycznych i tytan w samolotach.

Kolejny etap wymagał większych inwestycji w obszarze poszukiwań i wydobycia. Niezawodność i przewidywalność są ważne nie tylko w kontekście tego, co Kazachstan może dostarczyć, ale także tego, co Europa będzie kupować i w co będzie inwestować. Podobnie rozwój szlaku handlowego Środkowego Korytarza był świadkiem znacznych inwestycji Kazachstanu w infrastrukturę kolejową i portową; dodatkowym bodźcem byłoby zobowiązanie europejskich przedsiębiorstw do jego wykorzystania.

„Jeśli uzyskamy długoterminowe umowy od głównych europejskich graczy logistycznych, zapewni to długoterminowe inwestycje w tę trasę” – powiedział. Minister zwrócił także uwagę, że taniej jest przewozić towary, gdy wartość dodana powstaje w wyniku realizacji procesów produkcyjnych w Kazachstanie.

Powiedział, że ważne jest również, aby europejskie firmy postrzegały Kazachstan jako miejsce docelowe dla swoich produktów, a także źródło surowców. Jego położenie geograficzne uczyniło z niego bramę do całego rynku środkowoazjatyckiego.

Udostępnij ten artykuł: