Pierwsza
IRU wzywa prezydenta Putina, aby zapobiec TIR wycofanie na terytorium Rosji
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) jest zmuszona poinformować Prezydenta Federacji Rosyjskiej Władimira Władimira Putina o prawnym zobowiązaniu IRU do zaprzestania wydawania karnetów TIR rosyjskim przewoźnikom w przypadku braku postępów w zakresie przedłużenia obowiązującej umowy gwarancyjnej TIR oraz pełnego przywrócenia procedury TIR we wszystkich urzędach celnych wjazdu do Rosji do dnia 1 lipca 2014 r.
Międzynarodowa Unia Transportu Drogowego (IRU) wystosowała 18 czerwca pismo do prezydenta Rosji Władimira W. Putina, aby poinformować go o negatywnych konsekwencjach wynikających z prawnego obowiązku IRU zaprzestania wydawania karnetów TIR rosyjskim przewoźnikom od 1 lipca 2014, 00:00 GMT, w przypadku braku postępów w przedłużeniu obecnej umowy gwarancyjnej TIR i pełnym przywróceniu procedury TIR na terytorium Rosji. Ponadto IRU poinformowało również prezydenta Putina, że będzie zobowiązane do unieważnienia około 70,000 XNUMX rosyjskich karnetów TIR znajdujących się już w obiegu, co niestety uniemożliwi rosyjskim operatorom wykonywanie operacji transportowych w ramach TIR w jakimkolwiek kraju, w którym obowiązuje TIR, co miałoby dodatkowy negatywny wpływ na wpływ na rosyjski handel.
Prezydent IRU Janusz Lacny napisał: „Sytuacja ta nadal negatywnie wpływa zarówno na handel zagraniczny, jak i rosyjskich operatorów transportowych… IRU pragnie ponownie zaapelować do Waszej Ekscelencji, aby zgodnie z prawem międzynarodowym i w interesie rosyjskiej gospodarki, podjąć odpowiednie kroki wobec Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej (FCS RF) w celu zapewnienia przedłużenia umowy TIR między FCS RF a ASMAP co najmniej do czasu zakończenia obecnego procesu przetargowego oraz pełnego przywrócenia TIR we wszystkich urzędach celnych wjazdu na terytorium Federacji Rosyjskiej przed 1 lipca 2014 r.”
Decyzja ta jest następstwem podobnego wezwania skierowanego do Federacji Rosyjskiej przez Umawiające się Strony Konwencji TIR podczas sesji wysokiego szczebla organów ONZ ds. TIR (WP.30 i AC.2), które odbyły się w zeszłym tygodniu w Genewie w dniach 10-13 czerwca.
W swoim przemówieniu inauguracyjnym na AC.2 pełniący obowiązki Sekretarza Wykonawczego Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE) Michael Møller wezwał Umawiające się Strony TIR do dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia pełnego i bezwarunkowego przywrócenia systemu TIR na terytorium Federacji Rosyjskiej, zgodnie z Konwencją TIR oraz z poszanowaniem odpowiedzialności za przestrzeganie praworządności na poziomie międzynarodowym. Rzeczywiście, rosyjska Federalna Służba Celna kontynuuje stopniowe rozszerzanie ograniczeń TIR od 4 lipca 2013 r., pomimo jednomyślnego sprzeciwu rosyjskiego środowiska biznesowego, powtarzających się jednoznacznych decyzji Najwyższego Sądu Arbitrażowego Federacji Rosyjskiej przeciwko FCS RF, zgodnie z art. a także apele wielu rządów i organizacji międzynarodowych, w tym organów Organizacji Narodów Zjednoczonych.
IRU ma nadzieję, że rozwiązanie zostanie znalezione przed 1 lipca i ponownie wyraża gotowość do dalszej współpracy ze wszystkimi właściwymi organami Federacji Rosyjskiej w celu znalezienia ostatecznego i długoterminowego rozwiązania istniejącego kryzysu oraz zapewnienia nieprzerwanego funkcjonowania Konwencji TIR w Federacji Rosyjskiej w interesie rosyjskiego państwa, gospodarki i wszystkich rosyjskich interesariuszy TIR.
Oglądaj Przemówienie otwierające pełniącego obowiązki sekretarza wykonawczego UNECE.
Udostępnij ten artykuł:
-
Konflikty4 dni temu
Kazachstan wkracza: Niwelowanie podziału Armenii i Azerbejdżanu
-
Rozszerzenie4 dni temu
UE pamięta optymizm sprzed 20 lat, kiedy przystąpiło do niej 10 krajów
-
automobilizm4 dni temu
Fiat 500 kontra Mini Cooper: szczegółowe porównanie
-
Kazachstan5 dni temu
21-letni kazachski autor prezentuje komiks o założycielach chanatu kazachskiego