„Brak umowy” # Brexit skomplikowałby jazdę, przesyłanie danych i roaming, twierdzi Wielka Brytania

Opuszczenie Unii Europejskiej bez umowy rozwodowej może zwiększyć opłaty roamingowe Brytyjczyków za telefony komórkowe, zakłócić wymianę danych i zmusić kierowców do uzyskania międzynarodowego prawa jazdy w Europie, rząd powiedział opinii publicznej i przedsiębiorstwom w zeszłym tygodniu, napisz Andy Bruce i Kylie MacLellan.

Ostatnie sygnały z Brukseli wzbudziły nadzieje, że Wielka Brytania i UE mogą uzgodnić i zatwierdzić odpowiednią umowę rozwodową przed wyjazdem Wielkiej Brytanii 29 marca, chociaż strony nadal są podzielone co do około jednej piątej szczegółów umowy.

Ale wielu szefów biznesu i inwestorów obawia się, że polityka może zniweczyć porozumienie, wpychając piątą co do wielkości gospodarkę świata w brexit „bez umowy”, który według nich osłabi Zachód, wystraszy rynki finansowe i zablokuje arterie handlowe.

Rząd ostrzegł, że Brexit bez umowy sprawi, że życie obywateli i firm Wielkiej Brytanii stanie się bardziej skomplikowane, droższe i bardziej biurokratyczne.

Na przykład brytyjskie firmy musiałyby się spieszyć, aby upewnić się, że nadal mogą otrzymywać dane osobowe europejskich klientów, podczas gdy wielu producentów musiałoby ponownie przetestować swoje eksportowane produkty przez unijne organy regulacyjne ds. Bezpieczeństwa.

Minister brexitu Dominic Raab powiedział, że brexit bez umowy jest mało prawdopodobny, ale Wielka Brytania poradzi sobie z wyzwaniami i ostatecznie rozkwitnie.

Mimo to zawiadomienia dają wgląd w to, jak skomplikowany zdaniem rządu może być rozwód po 46 latach pracy w europejskim klubie.

Zawiadomienia, często po kilka stron na sektor, dotyczyły również implikacji dla programów kosmicznych, handlu prekursorami narkotyków i raportowania emisji CO2 dla nowych samochodów.

Brytyjskie Izby Handlowe z zadowoleniem przyjęły zawiadomienia jako zapewniające większą przejrzystość, ale stwierdziły, że firmy potrzebują większej precyzji ze strony rządu, aby zaplanować Brexit bez umowy.

„Wiele firm mówi nam, że są głęboko zaniepokojone wrażeniem, że kluczowe informacje, których potrzebują, aby przygotować się na zmiany, są ukrywane ze względu na drażliwość polityczną”.

Dla opinii publicznej, czwartkowe ogłoszenia dotyczyły bardziej przyziemnych kwestii; rząd powiedział, że brytyjscy kierowcy mogą potrzebować międzynarodowego prawa jazdy, aby prowadzić pojazd w UE.

Stwierdzono też, że bez dopłat roaming dla użytkowników telefonów komórkowych nie może być już gwarantowany po Brexicie bez umowy, co oznacza, że ​​konsumenci mogą zostać obciążeni wyższymi opłatami za wykonywanie połączeń, wysyłanie SMS-ów i korzystanie z danych mobilnych podczas podróży w Unii Europejskiej.

Obie strony potrzebują szerokiego ogólnego porozumienia, aby utrzymać przepływ handlu między największym blokiem handlowym na świecie a Wielką Brytanią, domem dla jednej z dwóch największych stolic finansowych na świecie.

Wysoki rangą dyplomata UE powiedział dziennikarzom, że przywódcy UE będą dyskutować w przyszłym tygodniu, czy zorganizować specjalny szczyt w sprawie Brexitu w listopadzie, aby dać dodatkowy czas na negocjacje umowy z Wielką Brytanią.

Powiedział również, zapytany, że UE kontynuuje przygotowania awaryjne na wypadek braku porozumienia.

Raab powiedział, że zawarcie umowy „wciąż jest zdecydowanie najbardziej prawdopodobnym wynikiem”.

Ale Moody's Investor Service powiedział, że prawdopodobieństwo braku porozumienia wzrosło i taki scenariusz zaszkodzi gospodarce, zwłaszcza sektorom motoryzacyjnym, lotniczym, lotniczym i chemicznym.

Pozostali członkowie UE w połączeniu 27 mają około pięć razy większą potęgę gospodarczą niż Wielka Brytania. Mają też silną motywację do odmowy Wielkiej Brytanii umowy tak atrakcyjnej, że może zachęcić innych do pójścia za przykładem Wielkiej Brytanii.

Gdy May próbuje zawrzeć umowę z Brukselą, musi stawić czoła rebeliantom w jej Partii Konserwatywnej, którzy twierdzą, że odrzucą każdą umowę, która nie zapewni ostrego zerwania z UE.

Michel Barnier, główny negocjator UE, powiedział w poniedziałek, że porozumienie w sprawie Brexitu jest możliwe „w ciągu sześciu lub ośmiu tygodni”, jeśli negocjatorzy będą realistycznie podchodzić do swoich żądań.

W zeszłym miesiącu rząd opublikował 25 dokumentów technicznych z łącznie ponad 80, w których szczegółowo opisano, w jaki sposób taryfy, usługi finansowe, pomoc państwa i środki farmaceutyczne będą działać, jeśli Wielka Brytania odejdzie bez umowy rozwodowej.

Od szokującego głosowania w sprawie brexitu w 2016 r. duże firmy planują brexit, ale dyrektorzy generalni twierdzą, że skala zakłóceń wynikających z nieuporządkowanego brexitu jest taka, że ​​trudno się na to przygotować.

„Przy poziomie niepewności, przed którą stoją konsumenci i gospodarka, częściowo z powodu trwających negocjacji w sprawie Brexitu, prognozowanie jest szczególnie trudne” – powiedział John Lewis.

Zwolennicy brexitu zgadzają się, że prawdopodobnie wystąpią krótkotrwałe problemy gospodarcze, ale twierdzą, że Wielka Brytania będzie prosperować w dłuższej perspektywie, jeśli zostanie odcięta od tego, co uważają za skazany na niepowodzenie eksperyment z zdominowaną przez Niemcy jednością i nadmiernymi wydatkami socjalnymi finansowanymi długiem.

Przeciwnicy Brexitu obawiają się, że opuszczenie bloku osłabi to, co pozostało z globalnych wpływów Wielkiej Brytanii, jeszcze bardziej podważy jej reputację jako raju dla inwestycji i zaszkodzi gospodarce w nadchodzących latach.

Udostępnij ten artykuł: