Połączenie kolejowe Uzbekistan-Afganistan-Pakistan awansuje na agendę

Obecnie połączenie Kolei Uzbekistanu z Afganistanem biegnie 75 kilometrów od granicy do Mazar-i-Sharif. Ale już trwają plany rozszerzenia linii do Kabulu i Peszawaru w Pakistanie, pisze redaktor polityczny Nick Powell.

Od dawna proponowano połączenie kolejowe, które umożliwiłoby znacznie większemu uzbeckiemu importowi i eksportowi korzystanie z pakistańskich portów, ale zbliżyło się to do rzeczywistości dzięki polityce „pozytywnej neutralności” Uzbekistanu wobec Afganistanu. Specjalny przedstawiciel prezydenta Uzbekistanu w Afganistanie, ambasador Ismatulla Irgashev, opowiedział na briefingu w Brukseli, jak jego kraj zareagował na, jak to określił, „złożoną i pogarszającą się” sytuację, która nastąpiła po wycofaniu się Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników z Kabulu w sierpniu 2021.

Mówił o „krytycznym i pragmatycznym” dialogu z talibami, odzwierciedlającym zobowiązanie Uzbekistanu do wspierania afgańskiego ludu cierpiącego głód i zimno, a także o priorytecie polityki zagranicznej, jakim jest promowanie pokoju i stabilności w regionie. Ambasador powiedział, że osobiście współpracował ze wszystkimi stronami w Afganistanie od lat 1990., a różnica między talibami wtedy i teraz była wyraźna.

Mówił o obowiązku społeczności międzynarodowej, by doprowadzić do trwałego pokoju w Afganistanie, gdzie wojna toczy się przez 40 lat, nie z wyboru narodu afgańskiego, ale w wyniku starcia światowych mocarstw. Uzbekistan był szanowany przez wszystkie strony w Afganistanie, co pokazało, gdy w zeszłym roku uratował życie dziesiątkom tysięcy ludzi, niektórzy z nich to dyplomaci z zagranicy, wielu z nich to uchodźcy, którym namówiono talibów, by pozwolili wrócić do domu.

Ambasador Irgaszew powiedział, że nie można zaprzeczyć, że Afganistan miał swój najbardziej niezależny rząd od 40 lat, problem polegał na tym, że talibowie nie chcieli dzielić władzy z innymi Afgańczykami. Podkreślił potrzebę zbudowania bardziej umiarkowanego przywództwa w Kabulu, takiego, które nie wierzy, że kobiety nie mają żadnych praw.

Kolejnym krokiem w kierunku proponowanego połączenia kolejowego było szkolenie Afgańczyków w obiekcie w Uzbekistanie, a niektóre z tych afgańskich stażystów stanowiły kobiety. Był to znak większej współpracy niż poprzednie rządy w Kabulu, z większą gotowością do realizacji projektu kolejowego, a także proponowanymi połączeniami energetycznymi między obydwoma krajami.

Wiceprzewodniczący kolei uzbeckich Akmal Kamałow przedstawił prezentację na temat połączenia kolejowego o wartości 5.96 miliarda dolarów, którego budowa zajmie około pięciu lat. Rządy Uzbekistanu i Pakistanu zapłaciły za wyprawę w lipcu i sierpniu, mającą na celu zbadanie 187-kilometrowej trasy, która obejmowałaby pięć tuneli.

Kwestie bezpieczeństwa nie były przedmiotem szczególnej troski, ponieważ ciężarówki bezpiecznie przemieszczały się między główkami szyn w Mazar-i-Sharif i Peszawar. Przesyłki wzrosły z 28,000 500,000 ton do XNUMX XNUMX ton w ciągu dziesięciu miesięcy.

Połączenie, które zapewniłaby kolej, byłoby fizyczną manifestacją połączenia, które ambasador Irgaszew powiedział, że Uzbekistan już oferował Afganistanowi; sposób na przekazanie idei, że Afganistan nie powinien stanowić zagrożenia dla żadnego innego kraju w regionie.

Udostępnij ten artykuł: