Ukraina wzywa UE do pomocy w utrwaleniu awaryjnych szlaków żywnościowych

Kombajn zbożowy zbiera pszenicę koło Zguriwki, obwód kijowski, Ukraina, 9 sierpnia 2022 r.

Ukraina w poniedziałek (26 września) wezwała Unię Europejską do wsparcia jej planów utrwalenia awaryjnych dróg eksportu zboża przez blok. Obejmuje to inwestycje w co najmniej pięć terminali i rurociąg, który umożliwiłby przepływ oleju słonecznikowego.

Minister rolnictwa Ukrainy Mykoła Solski powiedział swoim odpowiednikom UE i członkom Komisji Europejskiej, że jego kraj potrzebuje wsparcia finansowego, aby zmniejszyć zależność od eksportu z Morza Czarnego, który Rosja zablokowała lub może ponownie zablokować.

Krajowy eksport nasion słonecznika i zbóż wzrósł z 200,000 tys. ton w lutym po inwazji Rosji do 4.5 mln ton w sierpniu. Było to spowodowane lipcową umową o odblokowaniu portów. Jednak większość korytarzy lądowych biegnących przez Europę jest nadal śledzona.

Solsky stwierdził, że po spotkaniu w Brukseli korytarze powinny być trwałe i stabilne.

Stwierdził, że Ukraina potrzebuje pomocy w rozbudowie floty samochodów ciężarowych. Wzrost z 16,000 12,000 ciężarówek do 10 20 może umożliwić przekroczenie granicy lądowej XNUMX-XNUMX mln ton zbóż rocznie.

Ukraina jest jednym z największych eksporterów zboża na świecie. Dostarcza na światowy rynek około 45 milionów ton rocznie.

reklama

Należy wybudować pięć terminali granicznych, każdy kosztujący 25-30 mln USD. Zależałoby to od drogi budowy rurociągu oleju słonecznikowego.

Solsky uznał, że żegluga jest bardziej przystępna cenowo, ale w przypadku upraw na zachodniej Ukrainie odległość do portów bałtyckich była tylko do Morza Czarnego. Ukraina miałaby stawić czoła „nieprzewidywalnemu sąsiadowi” nawet po wojnie.

Powiedział: „Posiadanie alternatywnej trasy jest niezbędne, aby kontynuować biznes, trasy przez przyjazne demokratyczne narody są koniecznością”.

Komisarz ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski powiedział, że zwróci się do władz wykonawczych UE o ocenę sposobów finansowania takich inicjatyw przez blok.

Spadek eksportu w sezonie 2022-2023 podniosły światowe ceny żywności i wzbudziły obawy o niedobory żywności w Afryce.