#Airbus staje się partnerami większościowymi w serii #Bombardier C, obecnie kwestionowany przez Departament Handlu USA

Airbus i Bombardier mają zostać partnerami w programie samolotów serii C. Odpowiednie porozumienie zostało podpisane dzisiaj (17 października). Umowa łączy globalny zasięg i skalę Airbusa z najnowszą, najnowocześniejszą rodziną samolotów odrzutowych Bombardiera, umożliwiając obu partnerom pełne uwolnienie wartości platformy C Series i stworzenie nowej, znaczącej wartości dla klientów, dostawców, pracowników i akcjonariusze.

Posunięcie to jest interesujące, biorąc pod uwagę jego moment. 6 października Departament Handlu Stanów Zjednoczonych dodał stawkę celną w wysokości 80% do wcześniejszej taryfy wynoszącej 220% nałożonej na Bombardier za dotacje. Boeing zażądał zmian. Boeing i Airbus, nowe zainteresowane strony większościowe, toczą swój własny, trwający konflikt dotyczący dotacji państwowych. Wiadomości te ponownie zmienią dynamikę, sugerują również, że Europa może zaufać, że cła te zostaną uchylone.

Na mocy umowy Airbus będzie zapewniał specjalistyczną wiedzę w zakresie zaopatrzenia, sprzedaży i marketingu oraz obsługi klienta spółce C Series Aircraft Limited Partnership (CSALP), podmiotowi zajmującemu się produkcją i sprzedażą samolotów serii C. Po zamknięciu transakcji Airbus nabędzie 50.01% udziałów w CSALP. Bombardier i Investissement Québec (IQ) będą posiadały odpowiednio około 31% i 19%.

Siedziba główna CSALP i główna linia montażowa oraz powiązane funkcje pozostaną w Quebecu, przy wsparciu globalnego zasięgu i skali Airbusa. Globalny zasięg przemysłowy Airbusa powiększy się dzięki linii montażu końcowego w Kanadzie i dodatkowej produkcji serii C w zakładzie produkcyjnym Airbusa w Alabamie w USA. To wzmocnienie programu i globalnej współpracy będzie miało pozytywny wpływ na operacje lotnicze w Quebecu i Kanadzie.

Airbus oświadczył, że jest mocno zaangażowany w Kanadę i jej sektor lotniczy, a kanadyjscy dostawcy poszerzają swój dostęp do globalnego łańcucha dostaw Airbusa. To nowe partnerstwo w zakresie serii C ma zapewnić miejsca pracy w Kanadzie na wiele lat.

„To partnerstwo zabezpiecza #CSeria i jej działalność przemysłową w Kanadzie, Wielkiej Brytanii i Chinach, ale zapewniamy także nowe miejsca pracy w USA” – Tom Enders

- Airbus (@Airbus) Październik 16 2017

reklama

„To korzyść dla wszystkich! Seria C, dzięki najnowocześniejszej konstrukcji i doskonałej ekonomice, doskonale pasuje do naszej istniejącej rodziny samolotów wąskokadłubowych i szybko poszerza naszą ofertę produktów w szybko rozwijającą się sektorze rynku. Nie mam wątpliwości, że nasze partnerstwo z firmą Bombardier ogromnie zwiększy sprzedaż i wartość tego programu” – powiedział Tom Enders, dyrektor generalny Airbusa. „To partnerstwo nie tylko zabezpieczy serię C i jej działalność przemysłową w Kanadzie, Wielkiej Brytanii i Chinach, ale zapewniamy także nowe miejsca pracy w USA. Airbus odniesie korzyści ze wzmocnienia swojego portfolio produktów na rynku wąskokadłubowych samolotów o dużej wielkości, oferując najwyższą wartość naszym klientom lotniczym na całym świecie”.

„To partnerstwo powinno ponad dwukrotnie zwiększyć wartość #CSeria programu” Alaina Bellemare

- Airbus (@Airbus) Październik 16 2017

„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy powitać Airbusa w programie serii C” – powiedział Alain Bellemare, prezes i dyrektor generalny Bombardier Inc. „Airbus jest idealnym partnerem dla nas, Quebecu i Kanady. Ich globalna skala, silne relacje z klientami i wiedza operacyjna to kluczowe składniki uwolnienia pełnej wartości serii C. To partnerstwo powinno ponad dwukrotnie zwiększyć wartość programu serii C i zapewnić, że nasz niezwykły, rewolucyjny samolot wykorzysta swój pełny potencjał.

„Dzisiejsze pojawienie się Airbusa w roli partnera strategicznego zapewni trwałość i rozwój programu serii C, a także skonsoliduje cały klaster lotniczy w Quebecu. W obecnym kontekście partnerstwo z Airbusem jest dla nas najlepszym rozwiązaniem zapewniającym utrzymanie i tworzenie miejsc pracy w tym strategicznym sektorze gospodarki Quebecu” – powiedział wicepremier Quebecu, minister gospodarki, nauki i innowacji oraz minister odpowiedzialny za strategię cyfrową, Dominique Anglade.

Rynek wąskokadłubowych samolotów jest kluczowym czynnikiem wzrostu i odpowiada za 70% oczekiwanego przyszłego światowego popytu na samoloty. Obejmująca od 100 do 150 miejsc seria C w dużym stopniu uzupełnia istniejącą ofertę samolotów wąskokadłubowych Airbusa, która koncentruje się na wyższej klasie samolotów wąskokadłubowych (150–240 miejsc). Oczekuje się, że światowej klasy sieci sprzedaży, marketingu i wsparcia, które Airbus włączy do tego przedsięwzięcia, wzmocnią i przyspieszą komercyjną dynamikę serii C. Ponadto oczekuje się, że wiedza Airbusa na temat łańcucha dostaw wygeneruje znaczne oszczędności w kosztach produkcji serii C.

Udostępnij ten artykuł: