Kontakt z nami

Business

Segment Volkswagena EV odnotowuje opóźnienia w wprowadzaniu kluczowych modeli

DZIELIĆ:

Opublikowany

2 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

To naprawdę męczące, gdy wszyscy spodziewacie się, że coś się wydarzy przy określonych datach, a organizatorzy lub producenci ogłaszają, że premiera będzie znacznie opóźniona. Dokładnie taka sytuacja ma miejsce w przypadku Volkswagena; marka miała wypuścić na rynek kilka kluczowych modeli swojej oferty pojazdów elektrycznych, ale ze względu na „problemy techniczne” przełożyła wprowadzenie tych pojazdów na co najmniej 2029 rok. Choć może się to wydawać bardzo smutne dla wyczekiwanych klientów Volkswagena, ważne jest, aby zrozumieć główny powód, dla którego Volkswagen wydłuża daty premiery.

Segment pojazdów elektrycznych Volkswagena doświadcza opóźnień we wprowadzaniu kluczowych modeli

Długo oczekiwany następca VW ID.4 pojawi się najwcześniej w 2029 roku; VW ogłasza, że ​​premiera pojazdu elektrycznego zostanie opóźniona o co najmniej 15 miesięcy ze względu na problemy z oprogramowaniem. Przypomnijmy, że oprogramowaniem Volkswagena zajmuje się należąca do firmy Cariad, w związku z czym według doniesień Cariad stoi przed wyzwaniami związanymi z rozwojem oprogramowania dla nadchodzącej architektury SSP, która ma obsługiwać następcę ID.4 i inne modele pojazdów elektrycznych VW.

Sam Volkswagen wydaje się gotowy na wprowadzenie na rynek następcy ID.4, jednak nie będzie to możliwe, dopóki nie zostanie w pełni wdrożona architektura SSP (Scalable System Platform). W związku z opóźnieniami w oprogramowaniu SSP, z poufnych doniesień wynika, że ​​firma zmuszona jest przesunąć premierę kilku kluczowych modeli najwcześniej na rok 2029. Teraz możesz chcieć poznać architekturę SSP, która jest przyczyną opóźnienia.

Cóż, Volkswagen Polo to naprawdę fajny samochód, więc jeśli jesteś fanem VW, możesz go rozważyć. Według czesciauto24.pl tylny zderzak do VW Polo i części samochodowe mocne i trwałe – możesz jeździć tym samochodem przez lata przed poważną naprawą konserwacyjną. Z drugiej strony możesz wybrać inne modele VW, czekając na te modele EV, które pojawią się znacznie później.

Czym jest platforma skalowalnego systemu Volkswagen (SSP)?

Architektura SSP zastąpi obecnie używany MEB w produkowanych modelach VW. Technologia ta miała zostać wdrożona w przyszłym roku (2025 r.), ale niestety już tak nie będzie. Dyrektor generalny Volkswagena, Thomas Schafer, zasugerował, że pierwszy model oparty na SSP może być elektrycznym następcą legendarnego modelu Golfa, który ma pojawić się w 2028 roku i będzie oparty na oprogramowaniu dedykowanym SSP EV opracowywanym przez Cariad z Grupy VW.

Oczekuje się, że SSP będzie oferować ultraszybkie ładowanie i być kompatybilny z jazdą autonomiczną na poziomie 4, co zapewni Volkswagenowi przewagę konkurencyjną na rynku pojazdów elektrycznych. Niestety, wyzwania związane z oprogramowaniem zepsuły całą sytuację, nieuchronnie wpływając na harmonogram rozwoju produktu. Zatem klienci VW musieliby pozostać przy ID.4 przez dłuższy czas – swoją drogą to świetny samochód.

Inny kąt całego scenariusza

Można powiedzieć, że kolejnym powodem przełożenia debiutów modeli VW opartych na SSP jest zapewnienie wystarczającej szansy i czasu, aby inwestycja marki w architekturę MEB się opłaciła; MED to obecna platforma, która obsługuje całą rodzinę VW ID i ma otrzymać aktualizację (MEB+) w 2026 r., dzięki czemu będzie obsługiwana przez dłuższy czas.

Mimo to Volkswagen zamierza nadal wypuszczać na rynek nowe pojazdy elektryczne oparte na architekturze MEB; nowe samochody wyposażone w tę platformę obejmują hatchback ID.2, którego premiera ma nastąpić w 2026 r., oraz podstawowy model EV ID.1.

Co obecnie robi VW?

W oczekiwaniu na ukończenie architektury SSP Volkswagen nie pozostaje bezczynny, marka w dalszym ciągu unowocześnia swoją istniejącą gamę modeli, dodając ulepszone technologie pokładowe, luksusowe funkcje i udoskonalone silniki – można zobaczyć ulepszenia w różnych modelach na rok 2024.

Modele VW Atlas i Golf 2024 otrzymały bardziej zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, nowy silnik podstawowy i ulepszone akcesoria wewnętrzne. W szczególności 7- i 5-drzwiowy Atlas ugruntował swoją pozycję wytrzymałego SUV-a terenowego dzięki nowym modelom na rok 2024.

VW Golf 2024 nie zaniedbywał aktualizacji; również został udoskonalony – z felgami aluminiowymi i czterema metalicznymi kolorami lakieru. Nowe są także przednie i tylne światła LED, a także przedni zderzak. Wreszcie dodano chwytliwą rzecz – możesz teraz podświetlić plakietkę VW na nosie! Z pewnością pokochasz nowy lifting VW Golfa 2024.

Te aktualizacje modeli VW 2024 są naprawdę fajne i atrakcyjne. Marka będzie nadal udoskonalać swoje istniejące modele, czekając, aż architektura SSP zostanie w pełni opracowana, przetestowana i gotowa do działania!

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy