Kontakt z nami

Pierwsza

#Tourism - linia życia w swobodnym spadku

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Życie publiczne w krajach na całym świecie niemal zamarło. Drastyczne środki walki z koronawirusem są bezprecedensowe, ale okazują się niezwykle istotne. Nie znamy jeszcze pełnego zakresu, jaki będzie to miało dla kosztów ludzkich i ekonomicznych, ale nie ma wątpliwości, że będą one ogromne. Obecne szacunki przewidują między $2 bilionów do $3.4 biliona utraty dochodów i 25 milionów redukcji miejsc pracy. W przypadku jednego sektora skutki są szczególnie katastrofalne: turystyka, pisze Isabelle Durant, zastępca sekretarza generalnego UNCTAD, była wiceprzewodnicząca Parlamentu Europejskiego i była wicepremier Belgii.

Turystyka ma kluczowe znaczenie dla PKB, zatrudnienia i handlu. Wielu o tym zapomina. Kryzys dotkliwie dotyka każdą kategorię sektora: podróżowanie w celach wypoczynkowych i służbowych jest obecnie jednym z naszych najmniejszych priorytetów, a nasza możliwość odwiedzania rodziny i przyjaciół jest bardzo ograniczona lub wręcz zabroniona. Naszym priorytetem jest pozostanie bezpiecznym i zamkniętym.

Spadek aktywności gospodarczej ma już wpływ na tysiące obiektów turystycznych. W większości krajów w Europie restauracje są zamknięte, a liczba rezerwacji w wielu hotelach na całym świecie gwałtownie spadła. Ponieważ turystyka jest ważnym źródłem dochodów, zapewniając mniej więcej jedno na dziesięć miejsc pracy na całym świecie, kryzys ten zagraża miejscom pracy milionów ludzi. Ze względu na siłę roboczą, która składa się w stosunkowo dużym stopniu z kobiet i młodych ludzi, mocno uderzy w te grupy demograficzne, które już i tak są często bardziej podatne na zagrożenia.

Bezrobocie lub perspektywa jego wystąpienia poważnie ograniczy możliwości i aspiracje wielu osób do podróżowania, wpływając przede wszystkim na branżę turystyki wypoczynkowej. Oprócz tego, ponieważ wiele firm będzie musiało skonsolidować swoje konta, ograniczy to również podróże służbowe, które stanowią około 13% całkowitego popytu w sektorze.

W wielu krajach turystyka międzynarodowa jest kluczowym sektorem eksportu usług, a tym samym kluczowym źródłem wymiany walut. W skali globalnej turystyka stanowi prawie 30% eksportu usług, ale w wielu rozwijających się małych państwach wyspiarskich (SIDS) udział ten jest znacznie wyższy. Przy mniejszej międzynarodowej turystyce i dewizach zdolność obsługi zadłużenia może szybko się zmniejszyć. Dodając do tego szybko umacniający się dolar amerykański, na horyzoncie pojawia się kolejna burza. Aby zapobiec tej burzy, konieczne jest podjęcie pilnych działań wielostronnych.

Obecne środki dotyczące mobilności stanowią wyzwanie dla sektora nie tylko dzisiaj, ale także w przyszłości. Aby spowolnić rozprzestrzenianie się wirusa, przez tygodnie, a najprawdopodobniej miesiące, miliony ludzi pozostaną w domach i obowiązywać będą surowe ograniczenia w podróżowaniu. Łączność będzie ograniczona, a niezliczone połączenia lotnicze, autobusowe i kolejowe zostaną anulowane. Dla kilku linii lotniczych przetrwanie będzie zależało od pomocy finansowej – niektóre mogą zbankrutować, podczas gdy inne kraje przygotowują się do nacjonalizacji. Biorąc pod uwagę, że prawie 60% wszystkich międzynarodowych turystów dociera do celu drogą lotniczą, ograniczona łączność lotnicza po kryzysie zdrowotnym ograniczy zdolność sektora do odbudowy.

Jest to bardzo ponura perspektywa i dotyczy krajów na całym świecie. Najbardziej dotknięte są wszystkie destynacje turystyczne o największej liczbie przyjazdów międzynarodowych: Francja, Hiszpania, Stany Zjednoczone, Chiny i Włochy. Są to duże gospodarki, w których turystyka odgrywa ważną rolę. Jednak dla innych krajów, takich jak Tajlandia, a zwłaszcza SIDS, sektor to coś więcej: to ich linia życia. W niektórych przypadkach turystyka jest najlepiej zarabiającym walutą, płatnikiem PKB lub pracodawcą, lub wszystkimi trzema razem.

reklama

Jeśli istnieje źródło nadziei, to fakt, że turystyka okazała się odporna i doświadczyła silnego i szybkiego ożywienia po kryzysie. Byliśmy tego świadkami po wybuchu SARS i wojnie w Iraku w 2003 roku, a także po kryzysie finansowym 2008/09. Turystyka międzynarodowa wróciła silniejsza niż kiedykolwiek, odnotowując średnią roczną stopę wzrostu przyjazdów międzynarodowych na poziomie 5% w latach 2010-2018 i przekraczając 1.5 miliarda międzynarodowych przyjazdów do 2019 roku. Dodając do tego popyt ze strony turystów krajowych, wyraźnie widać, o jaką stawkę toczy się gra.

Dlatego ważne jest, aby środki wsparcia obejmowały sektor turystyczny, tak aby osoby, których środki utrzymania są od niego zależne, mogły poradzić sobie z obecnymi przeciwnościami losu, a następnie wspierać odbudowę sektora, gdy ten się odbije. Wiemy też, że dzięki wielorakim i zróżnicowanym powiązaniom tego sektora turystyka ma wyjątkową i wyjątkową zdolność docierania do milionów ludzi, w tym w wielu społecznościach wiejskich. Jest to szczególnie istotne w przypadku gospodarek napędzanych turystyką w krajach rozwijających się, które nie mają zabezpieczeń i mniej alternatywnych źródeł dochodu. Na przykład w Acapulco w Meksyku firmy turystyczne odmówiły zamknięcia, ponieważ dla wielu pracowników turystyki brak pracy oznacza brak dochodów.

Patrząc w przyszłość, pandemia skłania do refleksji na temat przyszłości sektora. To może być okazja. W wyniku cięć lotów i produkcji CO2 emisje drastycznie spadły i prowadzą do zauważalnej poprawy jakości powietrza i wody. Wspiera to ten sam atut, na którym rozwija się wiele miejsc turystycznych - piękno przyrody w jej naturalnym stanie. W związku z tym kryzys przypomina nam i, miejmy nadzieję, przekonuje nas, jak ważne jest podążanie za mniej emisyjnymi modelami turystyki.

Bardziej regionalna i bardziej zrównoważona turystyka może być zwycięską formułą. Turystyka regionalna jest mniej zanieczyszczająca ze względu na krótsze odległości i łączność mniej zanieczyszczającą. A zrównoważona turystyka preferuje zaopatrywanie się u lokalnych dostawców i jest bardziej uważna na gospodarkę wodną i odpadami. Często kontrastuje to z modelami opartymi przede wszystkim na turystyce masowej.

Jednak ponowne przemyślenie nie jest z góry przesądzone: aby utrzymać i pobudzić swoje gospodarki, niektóre rządy mogą uciekać się do paliw kopalnych jako tańszego źródła energii. Może to cofnąć ich aspiracje do osiągnięcia Celów Zrównoważonego Rozwoju.

Aby turystyka mogła się odbudować i przekształcić na bardziej zrównoważoną ścieżkę, jej firmy muszą najpierw przetrwać tę szalejącą burzę.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy