Gama zbiera 2 miliony euro na rozmieszczenie żagla słonecznego w kosmosie

Gama, francuska firma z branży lotniczej, ogłasza, że ​​tak
zebrał 2 miliony euro we francuskim Banku Inwestycji Publicznych (BPI), the
Francuska Agencja Kosmiczna (CNES) i czołowi międzynarodowi aniołowie biznesu
rozmieścić żagiel słoneczny w kosmosie i zrewolucjonizować transport kosmiczny.

Żagiel słoneczny umożliwia zasilanie statku kosmicznego wyłącznie światłem słonecznym. To nowe
Technologia napędu umożliwia osiągnięcie prędkości nigdy wcześniej nieosiągalnych
Układ Słoneczny i nie tylko.

Pierwsza runda finansowania sfinansuje misję demonstracyjną:
rozmieszczenie żagla słonecznego o powierzchni 73.3 m2 z satelity wystrzelonego przez SpaceX o godz
Wysokość 550 km. Później będą inne misje.

Gama, od snu do rzeczywistości

Bezproblemowa żegluga w kosmosie od dawna była marzeniem wielu osób.
Kepler po raz pierwszy wysunął taką teorię w liście do Galileusza z 1608 r., ale
badania nad napędem statku kosmicznego wyłącznie za pomocą działania Słońca
właściwie finansowane dopiero w latach 1970. 50 lat później Louis de Gouyon Matignon
i Thibaud Elziere spotkali się w 2020 r., aby urzeczywistnić tę koncepcję.

„W 1999 roku napisałem pracę dyplomową na temat żagli słonecznych we współpracy z
Naukowcy z Francuskiej Agencji Kosmicznej (CNES). Od tamtej pory nigdy nie brakowało pasji
opuściło mnie i miałem tylko jedną obsesję, przejść od teorii do praktyki. W
2020, skontaktowałem się z grupą badawczą we Francji, U3P (Union pour la
Promotion de la Propulsion Photonique), który skontaktował mnie z Louisem, a
„Młody przedsiębiorca z tym samym marzeniem” – mówi Thibaud Elziere, Gama
współzałożyciel Andrew Nutter, miłośnik kosmosu i inwestor w liczne technologie
firm, szybko dołączył jako trzeci współzałożyciel. Dziś oprócz
trzech założycieli, Gama ma zespół kilkunastu inżynierów pracujących nad rozwojem
żagiel i oprogramowanie do jego sterowania.

Rewolucyjna technologia: napęd fotoniczny

Żagle słoneczne opierają się na napędzie fotonicznym. Ta forma napędu wykorzystuje
ciśnienie wytwarzane przez fotony uderzające w powierzchnię materiału odblaskowego
powierzchnia. Siła ta jest słaba, ale przyłożona do dużych powierzchni może indukować
efekty nieistotne.

„W próżni kosmicznej, bez tarcia powietrza, ciągła siła (nawet
mały) przyłożony do statku kosmicznego wywołuje stałe przyspieszenie i
„nieustannie zwiększa swoją prędkość” – mówi Jordan Culeux, lider techniczny
pierwsza misja.

Żagiel słoneczny mógłby teoretycznie przyspieszyć do 20% prędkości światła.
Podobnie jak w żeglarstwie morskim, jest to położenie żagla względem
promieni słonecznych, które wyznaczą trajektorię statku. Podobnie jak w przypadku A
konwencjonalny żagiel, możliwe jest zatem oddalenie się od Słońca, ale
także zbliżyć się płynąc „pod wiatr”.

Badanie i eksploatacja głębokiego kosmosu

W przeciwieństwie do konwencjonalnych chemicznych lub elektrycznych systemów napędowych, które tego wymagają
przenoszą paliwo, napęd fotoniczny czerpie energię wyłącznie ze Słońca.
Statki kosmiczne wykorzystujące tę formę napędu są zatem mniej masywne i mogą być
przyspieszane w sposób ciągły przy użyciu praktycznie nieskończonego źródła energii. Ten
umożliwia misjom osiągnięcie bardziej odległych celów przy znacznie niższych kosztach
koszt. Te cechy pozwalają wyobrazić sobie nowe komercyjne lub
misje naukowe mające na celu badanie, a nawet eksploatację zasobów naszego Słońca
System.

„To nowa technologia i tylko kilka z nich odniosło sukces
projekty żagli słonecznych. Wzbudza zainteresowanie dużej przestrzeni
agencje i niedawno dowiedzieliśmy się, że NASA i JAXA (Japanese Space
Agency) pracują nad podobnymi projektami” – mówi Louis de Gouyon Matignon,
Współzałożyciel Gamy.

2 miliony euro na sfinansowanie pierwszej misji

Gama zebrała 2 miliony euro od francuskiego publicznego banku inwestycyjnego
(BPI) w ramach programu Space Ticket we współpracy z Francją
Agencja Kosmiczna, CNES (Centre National d'Études Spatiales) i serial
przedsiębiorcy i inwestorzy kosmiczni, tacy jak Nicolas Pinto (Apple), Marie
Outtier (Twitter), Potencjalne przedsięwzięcia, Kima Ventures czy Romain Afflelou
(Połączony z Kosmosem). Ta runda finansowania umożliwia finansowanie Gamy
pierwsza misja: rozmieszczenie żagla słonecznego o powierzchni 73.3 m2 na wysokości 550 m n.p.m
km. Żagiel ten zostanie wypuszczony z satelity CubeSat o wysokości 6U wystrzelonego w USA
Październik 2022 r. przez rakietę SpaceX Falcon 9.

„Prywatne firmy udowadniają, że innowacje kosmiczne mogą nastąpić szybko,
odblokowując ogromne możliwości komercyjne. Cieszymy się, że mamy
wsparcie BPI, CNES i kilku znakomitych Aniołów Biznesu
ważny kamień milowy. Po tej misji nastąpi drugi start w
2024 r. w celu przetestowania rozmieszczenia większego żagla i pokładowego systemu nawigacji.
W 2025 r. będziemy jednymi z nielicznych, którzy będą eksplorować dalej, np
znacznie niższy koszt, z misją na Wenus” – podsumowuje Andrew
Nutter, współzałożyciel Gamy.

O Gamie

Gama to francuska firma kosmiczna założona przez Louisa de Gouyona Matignona, Thibauda
Elziere i Andrew Nutter. Misją Gamy jest zrewolucjonizowanie dostępu do
głęboki kosmos przy użyciu tanich, niezawodnych i skalowalnych żagli słonecznych. Żagiel słoneczny
umożliwia zasilanie statku kosmicznego wyłącznie światłem słonecznym i przyspieszanie do
niespotykane prędkości. Gama oferuje technologię napędu fotonicznego
dla misji handlowych i naukowych mających na celu badanie i eksploatację zasobów w
nasz układ Słoneczny.

Inwestorzy Gamy to znakomita grupa przedsiębiorców i profesjonalistów z branży deep tech
inwestorzy, zgromadziwszy łącznie miliardy euro, mieli wiele wyjść,
i zainwestował w tysiące odnoszących sukcesy firm, w tym w branży kosmicznej
sektor (Space X, Loft Orbital, Interstellar Labs, Launcher, Aerospace Labs,
Exotrail, Space Cargo Unlimited, UbiquityLink, Radian Aerospace i inne)
BPI - https://www.bpifrance.com/
Francuski Bank Inwestycji Publicznych
Zarządzanie francuskim funduszem zalążkowym Tech, w tym programem Space Ticket
skupia się na start-upach kosmicznych o wysokim potencjale, wraz z CNES i jego partnerami
identyfikacja i akredytacja startupów.
https://www.connectbycnes.fr/en/space-ticket-funding
CNES – Centre National d'Etudes Spatiales (francuska agencja kosmiczna)
Trzecia najstarsza agencja kosmiczna na świecie
Q & A
Czy żagiel słoneczny może wystartować z powierzchni Ziemi?
Nie, żagiel słoneczny umożliwia przemieszczanie statku kosmicznego w przestrzeni kosmicznej wyłącznie za pomocą
światło słoneczne.
W jaki sposób żagiel słoneczny jest wysyłany w kosmos?
Żagiel solarny wykonany z bardzo cienkiego materiału (2.5 mikrona) jest składany
do statku kosmicznego, wystrzelony w przestrzeń kosmiczną za pomocą rakiety i raz rozmieszczony
na orbicie.
Czy żagiel słoneczny może zostać przebity przez mikrometeoryty lub śmieci kosmiczne?
Tak. Zespół Gama przewidział to, optymalizując montaż
żagiel i korzystaj ze strategicznie rozmieszczonych ripstopów, aby zapobiec rozdarciom
propagowanie.
W jaki sposób statek kosmiczny będzie przemieszczał się w kierunku po rozłożeniu żagla w przestrzeni kosmicznej?
cel
Naprowadzaniem, nawigacją i kontrolą zarządza oprogramowanie Sextant
opracowany przez firmę Gama specjalnie dla żagli słonecznych. Orientacja żagla może
być kontrolowane i łączone z mechaniką niebieską i fotoniką
ciśnienie, żagiel można skierować do celu.
Dlaczego wcześniej nie słyszałem o żaglu słonecznym?
Ponieważ jest to nowa technologia, możliwa dzięki postępowi materiałów,
wraz z miniaturyzacją i standaryzacją w przemyśle kosmicznym.
Czy opracowywane są inne żagle słoneczne?
Tak, NASA wyśle ​​żagiel słoneczny na Księżyc i zaplanowała misję
słońce. Japońska agencja kosmiczna JAXA wysłała żagiel słoneczny na Wenus
i rozważa przyszłą misję do asteroid trojańskich
Jowisz. Gama pracuje już nad kolejnymi misjami słonecznymi.
Jaka jest przewaga tej technologii nad innymi technologiami?
Konwencjonalne chemiczne lub elektryczne układy napędowe są złożone i kosztowne
i ograniczony zasięg. Żagle słoneczne nie muszą przewozić paliwa i mogą
odblokuj nowe typy misji (duże prędkości, utrzymywanie stacji polarnej itp.)
znacznie niższy koszt.
Czy ta technologia jest bardziej przyjazna dla środowiska?
Tak, w tym na Ziemi nie ma to większego wpływu, a w kosmosie tak
nie przewozi żadnych materiałów pędnych ani produktów niebezpiecznych i tak też nie jest
rozmieszczone na bardziej zatłoczonej niskiej orbicie okołoziemskiej, co stwarza ryzyko kolizji. Przez
znacznie zmniejszając masę, zmniejsza liczbę wymaganych startów
daną misję.
Czy ta technologia powoduje powstawanie śmieci kosmicznych?
Nie, ponieważ blisko Ziemi żagiel będzie działał jak spadochron i spowoduje:
szybsze ponowne wejście do atmosfery. W Układzie Słonecznym nie ma mowy o
śmieci kosmiczne, a ponieważ w żaglach słonecznych nie może zabraknąć paliwa, zawsze tak jest
możliwe jest zwrócenie statków kosmicznych lub wysłanie ich w niewrażliwe miejsca.
Czytałem gdzieś o planach strzelania laserami w żagle, aby je przyspieszyć
i uzyskaj dostęp do innego systemu gwiezdnego; czy to twój plan?
Nie, naszym najbliższym planem jest zrewolucjonizowanie dostępu do Układu Słonecznego za pomocą
szybkie, niezawodne i tanie żagle słoneczne zależne tylko od słońca
istniejącą energię. Być może jednak pewnego dnia będziemy w stanie wykorzystać lasery do dalszych celów
przyspieszyć żagle słoneczne.
Jak mogę śledzić przygodę Gamy z żaglem słonecznym
Na LinkedIn, a także bezpośrednio na stronie internetowej firmy.

Udostępnij ten artykuł: