Kontakt z nami

Niemcy

Pomoc państwa: Komisja zatwierdza niemiecki program wsparcia przewoźników kolejowych korzystających z trakcji elektrycznej o wartości 1.1 mld euro

DZIELIĆ:

Opublikowany

3 miesięcy temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska zatwierdziła, zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa, niemiecki program o wartości 1.1 mld euro mający na celu zrekompensowanie przewoźnikom kolejowym korzystającym z trakcji elektrycznej w kontekście niedawnego wzrostu cen energii elektrycznej. Środek przyczyni się do zapewnienia, by sektor kolejowy pozostał konkurencyjny przy jednoczesnym zachowaniu efektywności środowiskowej kolei elektrycznej, zgodnie z celami Komisji Strategia Zrównoważonej i Inteligentnej Mobilności i Rady z dnia Europejska Zielona Umowa.

W ramach programu pomoc będzie polegać na comiesięcznych obniżkach rachunków za energię elektryczną ponoszonych przez przewoźników towarowych i pasażerskich. Dostawcy energii elektrycznej będą wówczas zwracani przez państwo niemieckie jedynie za wsparcie ekonomiczne udzielone przewoźnikom kolejowym. Program obejmie energię elektryczną zużytą w okresie od 1 stycznia 2023 r. do 31 grudnia 2023 r.

Komisja oceniła środek w szczególności pod kątem unijnych zasad pomocy państwa Artykuł 93 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej („TFUE”) w sprawie koordynacji transportu oraz 2008 r. Wytyczne dotyczące pomocy państwa dla przedsiębiorstw kolejowych. Na tej podstawie Komisja zatwierdziła niemiecki program zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa.

Wiceprezes wykonawcza Margrethe Vestager (na zdjęciu), odpowiedzialny za politykę konkurencji, powiedział: „Ten program o wartości 1.1 miliarda euro umożliwi Niemcom wsparcie trakcji elektrycznej, która jest bardziej przyjaznym dla środowiska rodzajem transportu kolejowego w porównaniu z pojazdami napędzanymi olejem napędowym. Pomoże Niemcom osiągnąć cele Europejskiego Zielonego Ładu, jednocześnie zmniejszając obciążenie przewoźników rosnącymi kosztami energii elektrycznej, z korzyścią dla pasażerów i klientów towarowych”.

Komunikat prasowy jest dostępny Online.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy