Morski
Wartość towarów UE przewożonych drogą morską wyniosła w 47 r. 2023%
W 2023 roku łączna wartość EUWartość towarów importowanych i eksportowanych drogą morską do krajów spoza UE wyniosła 2,406.3 810.2 mld euro, podczas gdy dwie dekady wcześniej wynosiła XNUMX mld euro.
Transport morski stanowił 47.4% wartości towarów wymienianych między UE a krajami spoza UE. Konkretnie, stanowił 43.9% eksportu UE i 51.0% jej importu.
Mierzony wartościowo, transport lotniczy stanowił 26.2% eksportu UE i 17.4% jej importu, podczas gdy transport drogowy stanowił 24.1% eksportu i 18.7% importu. Transport kolejowy miał znacznie mniejszy udział, przyczyniając się zaledwie do 1.5% eksportu i 1.3% importu.

Źródłowy zbiór danych: DS-058213
Udział towarów importowanych przewożonych drogą morską wzrósł o 9.0 Punkty procentowe (pp) w latach 2002–2023, podczas gdy wykorzystanie transportu morskiego w eksporcie UE wzrosło o 4.3 pp.
W transporcie lotniczym udział towarów importowanych spadł o 3.6 pp., ale w eksporcie nieznacznie wzrósł (+0.4 pp.).
Udział towarów przewożonych drogą lądową wzrósł o 1.0 pp w przypadku importu i 0.1 pp w przypadku eksportu. Tymczasem import i eksport innymi środkami transportu, takimi jak rurociągi, zmniejszyły się odpowiednio o 3.9 pp i 4.5 pp.
Ten artykuł wiadomości oznacza Światowy Dzień Morza na 26 września.
Aby uzyskać więcej informacji
- Artykuł Statystyka Wyjaśniona na temat międzynarodowego handlu towarami według rodzaju transportu
- Sekcja tematyczna dotycząca obrotu towarowego
- Baza danych o obrocie towarami
Nota metodologiczna
Kategoria „inne” wymieniona na wykresie obejmuje słupy, mechanizmy stałe (w tym rurociągi), żeglugę śródlądową, napęd własny i nieznane.
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Włochy3 dni temuPosłowie do PE z ramienia ECR kwestionują działania Komisji Europejskiej w zakresie zdrowia układu krążenia i diety promującej dietę śródziemnomorską jako alternatywę dla żywności wysoko przetworzonej jako klucz do walki z otyłością
-
Turystyka5 dni temuZakochać się w Malediwach
-
Chiny5 dni temuProjekt wydobycia złota w Kurmuku podkreśla zmieniający się krajobraz inwestycyjny Afryki
-
Albania3 dni temuSytuacja na lotnisku Vlora w Albanii wystawia na próbę zaufanie inwestorów w obliczu zbliżającego się terminu przystąpienia do UE
