Udany test sprzętu do wykrywania śladowych ilości materiałów wybuchowych dostarczonego przez Komisję Europejską w Polsce

Od października 2024 roku polska Policja i Straż Graniczna biorą udział w programie Komisji Europejskiej „Detection Trial”, mającym na celu przetestowanie urządzeń do wykrywania śladowych ilości materiałów wybuchowych w środowisku kolejowym. Urządzenia detekcyjne zostały wypożyczone przez Komisję i przekazane polskim kolejom oraz organom ścigania w celu przetestowania zaawansowanych technologii bezpieczeństwa w ochronie przestrzeni publicznej i infrastruktury krytycznej w ramach wdrażania Agendy UE w zakresie zwalczania terroryzmu.  

Departament Komisji Europejskiej odpowiedzialny za migrację i sprawy wewnętrzne zorganizował warsztaty na temat 17 i 18 grudnia w celu przeglądu wykorzystania urządzenia. W warsztatach wzięli udział przedstawiciele Straży Granicznej i Policji, Oddziału Kolejowego w Warszawie, Polskich Kolei Państwowych i Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, a także przedstawiciele firmy produkującej urządzenie (Smiths Detection). Komisja Europejska (w tym jej Wspólne Centrum Badawcze), Europol, Sieć Bezpieczeństwa Wysokiego Ryzyka oraz belgijska policja również uczestniczyły w warsztatach, dzieląc się swoimi doświadczeniami z podobnym sprzętem. Podczas warsztatów omówiono osiągnięcia i pozytywne wnioski z testów oraz skoncentrowano się na obszarach wymagających dalszych udoskonaleń. Umożliwiły one również zebranie dobrych praktyk, które będą miały kluczowe znaczenie dla organizacji kolejnych testów wykrywających.   

IONSCAN600 to mobilne urządzenie, które można w razie potrzeby przemieszczać po dworcach kolejowych i między nimi. Na przykład, może ono szybko skanować pozostawiony bagaż pod kątem obecności materiałów wybuchowych i pomóc w uniknięciu masowych ewakuacji. Podczas testów urządzenie zostało wykorzystane do skanowania wybranych obszarów dworców kolejowych, takich jak schowki bagażowe, pociągi pasażerskie i towarowe oraz tory kolejowe.  

Na różnych przejściach granicznych między Polską, Ukrainą i Białorusią urządzenie służyło do skanowania pasażerów i pociągów. Na jednym z przejść granicznych urządzenie zostało użyte 2225 razy i umożliwiło wykrycie śladów materiałów wybuchowych u wielu osób. Policja i straż graniczna uznały urządzenie za łatwe i intuicyjne w obsłudze, co pozwoliło na szybkie i szczegółowe wyniki. Skaner pomógł policji w rozpracowaniu zorganizowanej grupy przestępczej działającej na Dworcu Warszawskim.  

Tomasz Lachowicz, Dyrektor Przedstawicielstwa PKP w Brukseli, który pośredniczył w uruchomieniu tego testu ze strony sektora kolejowego, podkreślił, że obecny wspólny projekt, w ramach którego Komisja Europejska dostarcza PKP oraz polskim służbom bezpieczeństwa i kontroli granicznej zaawansowany sprzęt detekcyjny, przyniósł wymierne korzyści w zakresie bezpieczeństwa pasażerów.

Wczesne wykrywanie, dzięki wypożyczonemu sprzętowi, bezpośrednio poprawiło bezpieczeństwo publiczne i potencjalnie uratowało życie. Sprzęt – wykorzystywany w różnych częściach kraju – zwiększa bezpieczeństwo na polskich kolejach, co jest szczególnie ważne w sytuacji, gdy nie można wykluczyć kolejnych prób sabotażu na kolei. Wyniki tego polskiego eksperymentu oraz wnioski z warsztatów będą stanowić podstawę prac nad unijnymi dobrowolnymi standardami wykrywania.  

Dowiedz się więcej

Ochrona – Migracja i sprawy wewnętrzne – Komisja Europejska 

Udostępnij ten artykuł: