Sąd UE udziela mieszanych wskazówek w sprawie łodzi ratowniczej migrantów

W mieszanych wytycznych dla sprawy, która testowała reakcję Europy na kryzysy uchodźcze, najwyższy trybunał UE stwierdził w poniedziałek (1 sierpnia), że urzędnicy mogą zatrzymać statki ratownicze dla migrantów, ale tylko wtedy, gdy będą w stanie udowodnić, że istnieje ryzyko dla ich zdrowia, bezpieczeństwa lub środowiska.

Sea Watch, niemiecka grupa kampanijna, wszczęła postępowanie prawne przeciwko władzom portu sycylijskiego po tym, jak zatrzymała dwa statki swoich łodzi ratunkowych, które w 2020 r. zabrały migrantów na Sycylię.

Włoscy sędziowie, którzy wysłuchali skargi, zwrócili się o wskazówki do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości (ETS), który znajduje się w centrum sporu o to, jak postępować z dziesiątkami tysięcy afrykańskich migrantów przekraczających każdego roku granicę.

Sea Watch to organizacja, która patroluje Morze Śródziemne w poszukiwaniu migrantów w niebezpieczeństwie. Niektóre państwa europejskie uważają, że zachęca to do migracji. Jednak Sea Watch twierdzi, że władze portowe przekroczyły swoje uprawnienia, zatrzymując statki.

Palermo i Empedocle, oba sycylijskie porty, twierdziły, że przeszukały i zatrzymały te statki, ponieważ były zbyt zatłoczone i nie zostały zarejestrowane do działań ratowniczych i poszukiwawczych.

Sąd UE z siedzibą w Luksemburgu wydał mieszane orzeczenie, które mogło poprzeć argumenty obu stron.

Władze portowe są upoważnione do zatrzymania i inspekcji statków w określonych okolicznościach. Jednak sam fakt, że statek przewozi ludzi uratowanych z morza, nie jest wystarczającym dowodem.

Sąd stwierdził w oświadczeniu, że „liczba osób na pokładzie, nawet większa, nie może sama w sobie stanowić podstawy do przeprowadzenia kontroli”.

Zasugerowano jednak, że regularne operacje poszukiwawcze i ratownicze z wykorzystaniem statków certyfikowanych do przewozu ładunków, takich jak statki Sea Watch, mogą być wystarczające do uzasadnienia kontroli władz portowych.

Organizacja Sea Watch przyjęła tę decyzję z zadowoleniem i stwierdziła, że ​​zapewnia ona bezpieczeństwo prawne organizacjom pozarządowym oraz jest „zwycięstwem ratownictwa morskiego”.

Stwierdzono, że „fakt, że kontrola państwa portu może być nadal przeprowadzana na statkach organizacji pozarządowych” jest czymś pozytywnym. Mają one zapewnić bezpieczeństwo statków, co jest dla nas bardzo ważne. Arbitralne kontrole muszą jednak zostać zakończone.

Władze portowe na Sycylii nie odpowiedziały od razu.

Orzeczenie ETS nakreśla obecny stan prawa europejskiego w tej kwestii. Sąd sycylijski zdecyduje, czy te konkretne przypadki uzasadniają działania władz portowych.

Według danych UNHCR w tym roku przeprawę ukończyło 61,000 938 osób. Szacuje się, że na trasie zginęło XNUMX osób.

Udostępnij ten artykuł: