Prezydent Markkula o TEN-T: `` Współpraca z prywatnymi inwestorami zmobilizuje świeży kapitał i podniesie jakość projektów, ale korzyści dla obywateli i przedsiębiorstw są priorytetem dużej dźwigni finansowej ''

Przemawiając w imieniu regionów i miast UE podczas Dni TEN-T 2015, przewodniczący Komitetu Regionów (na zdjęciu) podkreślił strategiczną rolę, jaką innowacyjne instrumenty finansowe mogą odegrać w realizacji Transeuropejskiej Sieci Transportowej, zwłaszcza w odniesieniu do jej głównych korytarzy. „Zaangażowanie inwestorów prywatnych poprzez wykorzystanie zasobów publicznych może zmobilizować świeży kapitał i podnieść jakość projektów. Jednak wysoki poziom dźwigni nie jest celem samym w sobie, główną siłą napędową musi być korzyść publiczna” – argumentował.    

Przewodniczący Komitetu Regionów wziął udział w sesji otwarcia wraz z komisarz ds. transportu Violetą Bulc, prezesem Europejskiego Banku Inwestycyjnego Wernerem Hoyerem i łotewskim ministrem transportu Anrijsem Matissem. Podczas okrągłego stołu z europejskimi ministrami transportu, ekspertami i praktykami politycznymi Markkula podkreślił, że: „W fazie gwałtownego spadku zasobów publicznych Europejski Fundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych, uzupełniając fundusze strukturalne i inwestycyjne oraz instrument „Łącząc Europę”, jest skutecznym sposobem na osiągnięcie więcej przy mniejszych wydatkach publicznych”, powiedział, dodając, że: „Należy również zapewnić, aby koszty dla beneficjentów końcowych nie były przesadzone, a synergie między różnymi instrumentami finansowymi pomagały uniknąć nakładania się, konkurencji i nieefektywności”.

Prezydent Markkula podkreślił, że regiony i miasta będą w decydujący sposób przyczyniać się do terminowej realizacji projektów TEN-T: „Powinniśmy wykorzystać nasze kompetencje w terenie w kluczowych obszarach, takich jak planowanie przestrzenne, współpraca transgraniczna i ochrona środowiska, aby zachęcić do większej synergii we wszystkich wymiarach inteligentnych miast i regionów, zapewniając jednocześnie strategiczną spójność w celu zapobiegania wąskim gardłom i przeszkodom biurokratycznym”.

W tym względzie komisarz UE Violeta Bulc powiedziała: „Musimy teraz połączyć siły, aby uczynić transeuropejską sieć transportową rzeczywistością. Podstawą naszego przyszłego postępu jest wdrożenie planów pracy, w tym kluczowych projektów transgranicznych. Liczę na to, że wszyscy aktorzy – krajowi i regionalni, publiczni i prywatni – jak najlepiej wykorzystają nasze instrumenty, takie jak instrument „Łącząc Europę” i nowy Europejski Fundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych. W tym względzie zalecenia zawarte w raporcie Christophersen – Bodewig – Secchi odgrywają kluczową rolę w przyciąganiu niezbędnych inwestycji prywatnych”.

W odniesieniu do tej ostatniej potrzeby, przewodniczący Markkula zwrócił się do Komisji Europejskiej o wsparcie budowania potencjału wśród administracji regionalnych i lokalnych oraz modelu zarządzania, w którym wszystkie szczeble przyczyniają się do zapewnienia skutecznej koordynacji między unijnymi, krajowymi i lokalnymi strategiami inwestycyjnymi. Z tego powodu Komitet Regionów pragnie, aby władze lokalne i regionalne były w znacznym stopniu powiązane z pracą Forów Korytarzy – nowych organów konsultacyjnych utworzonych w celu pomocy europejskim koordynatorom w przedstawianiu planów pracy korytarzy.

Więcej na temat Dni TEN-T:

Galeria zdjęć Okrągłego Stołu
Przemówienie Prezydenta Markkuli
Strona internetowa Dni TEN-T 2015

Udostępnij ten artykuł: