Strategia dla Europy w lotnictwie
Lotnictwo: Wniosek Komisji dotyczący przydziałów czasu na start lub lądowanie w portach lotniczych zapewnia sektorowi bardzo potrzebną pomoc
Komisja Europejska przyjęła nowy wniosek w sprawie przydziału czasu na start lub lądowanie, który zapewnia zainteresowanym stronom lotniczym bardzo potrzebne zwolnienie z wymogów dotyczących wykorzystania czasu na start lub lądowanie w letnim sezonie rozkładowym 2021. Podczas gdy linie lotnicze zwykle muszą wykorzystać 80% przyznanych im przydziałów czasu na start lub lądowanie, aby zabezpieczyć swoje pełne portfele przydziałów czasu na kolejne sezony rozkładowe, wniosek obniża ten próg do 40%. Wprowadza również szereg warunków mających na celu zapewnienie efektywnego wykorzystania przepustowości portów lotniczych bez szkody dla konkurencji w okresie odbudowy po COVID-19.
Komisarz ds. transportu Adina Vălean powiedziała: „Przedstawiając dzisiejszy wniosek, staramy się znaleźć równowagę między potrzebą udzielenia pomocy liniom lotniczym, które nadal cierpią z powodu znacznego spadku liczby podróży lotniczych spowodowanego trwającą pandemią, a potrzebą utrzymania konkurencji na rynku , zapewnić sprawne działanie portów lotniczych i uniknąć lotów-widm. Proponowane przepisy zapewniają pewność na sezon letni 2021 i gwarantują, że Komisja będzie mogła modyfikować dalsze niezbędne zwolnienia z przydziałów czasu na start lub lądowanie zgodnie z jasnymi warunkami, aby zapewnić utrzymanie tej równowagi”.
Patrząc na prognozy ruchu na lato 2021 r., można przypuszczać, że natężenie ruchu wyniesie co najmniej 50% poziomu z 2019 r. Próg w wysokości 40 % zagwarantuje zatem określony poziom usług, a jednocześnie zapewni liniom lotniczym bufor w wykorzystaniu ich czasu na start lub lądowanie. Wniosek w sprawie przydziału czasu na start lub lądowanie został przekazany Parlamentowi Europejskiemu i Radzie do zatwierdzenia.
Udostępnij ten artykuł:
-
Zielona oferta5 dni temu
Pompy ciepła kluczowe dla ekologicznej transformacji w przemyśle stalowym i innych gałęziach przemysłu
-
automobilizm3 dni temu
Fiat 500 kontra Mini Cooper: szczegółowe porównanie
-
Horizon Europe3 dni temu
Naukowcy ze Swansea przyznali grant w wysokości 480,000 XNUMX euro w ramach programu „Horyzont Europa” na wsparcie nowego projektu badawczego i innowacyjnego
-
Styl życia3 dni temu
Przekształcanie Twojego salonu: spojrzenie w przyszłość technologii rozrywkowej