Rządy w Wielkiej Brytanii: Przypadek Njord Partners

Rażące finansowanie Nigela Farage'a to tylko najnowszy przykład. W Londynie sieć nakładających się udziałów właścicielskich, darowizn politycznych i stanowisk kierowniczych wywołała ostatnio nowe pytania o zły stan zarządzania i przejrzystości. pisze dr Angelos Kaskanis, dyrektor wykonawczy Transparency International Greece.

Wysokość czeku nie powinna determinować skali konfliktu interesów. Ważniejsze jest to, kto sprawuje kontrolę nad zaangażowanymi podmiotami i osobami, charakter i kompletność ujawnień, zabezpieczenia regulujące dostęp polityczny i kontrakty publiczne oraz to, gdzie ostatecznie leży odpowiedzialność.

Przypadek Njord Partners, brytyjskiej firmy zajmującej się inwestycjami w sytuacjach szczególnych, obrazuje, co premier Andy Burnham musi szybko naprawić.

Założona w 2013 roku firma Njord zapewnia długoterminowy, elastyczny kapitał firmom znajdującym się w trudnej sytuacji finansowej. Zarządza aktywami przekraczającymi 1 mld €. Struktura zarządzania Njord opiera się na czterech osobach na wysokich stanowiskach. Współzałożyciele Jakob Kjellberg, Arvid Trolle i Mads Videbæk to trzej kluczowi dyrektorzy posiadający znaczący wpływ i kontrolę. Dodatkowo, Stewart Higginson pełnił funkcję partnera operacyjnego w Njord, nadzorując również spółkę portfelową. linie lotnicze EuroAtlantic.

Jakob Kjellberg posiada udziały w kilku przedsiębiorstwach powiązanych z Njord, w tym EuroAtlantic, I-Jet Aviation i RETN, co plasuje go na styku działalności lotniczej Njorda, a także przedsięwzięć związanych z Rosją i Kazachstanem. Arvid Trolle odpowiada za identyfikację i zarządzanie inwestycjami Njorda w wielu sektorach, podczas gdy Mads Videbæk nadzoruje działalność firmy, akumulację kapitału i rozwój biznesu.

W 2019 roku firmy Kjellberg, Trolle i Videbæk zawarły umowę o współpracy Zarejestrowane w Luksemburgu wspólne przedsięwzięcie, I-Jet Aviation Sarl, z Abedem El-Jaounim, libańskim inwestorem lotniczym z siedzibą w Niemczech, w celu przejęcia i obsługi portugalskich linii lotniczych EuroAtlantic Airways. Warunki tego joint venture podlegają obecnie rozstrzygnięciu przez brytyjski Sąd Najwyższy. spierać się pomiędzy spółką macierzystą Njord, Njord I-Jet Aviation Sarl i El-Jaouni.

Zrozumienie, kto kontroluje Njord Partners, jest kluczowe w kontekście licznych kontrowersji dotyczących firmy i jej kluczowych dyrektorów, które podważają przejrzystość, odpowiedzialność i nadzór. Analiza tych wydarzeń pomaga wyjaśnić, dlaczego struktura własnościowa i zarządcza firmy wymaga dokładniejszej analizy.

Darowizny polityczne, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i loty czarterowe w celu deportacji

W 2022 roku Trolle i Higginson przekazali po 20 000 funtów byłej minister spraw wewnętrznych Priti Patel, udokumentowane w brytyjskim rejestrze interesów finansowych członków i Greenpeace odkrył śledztwo w sprawie jej darczyńców. W tym samym czasie spółka portfelowa Njord Partners, EuroAtlantic, kierowana przez Higginsona, rozpoczęła operacyjny lotów czarterowych dla brytyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych, w tym usług deportacyjnych, decyzja ta podobno była nadzorowana przez Patela. Problem dotyczy postrzegania przejrzystości i potencjalnych konfliktów interesów.

RETN (linki do Rosji i Kazachstanu)

Kjellberg jest dyrektorem zarejestrowanej w Wielkiej Brytanii spółki RETN Networks Ltd i do 9 lutego 2026 r. pełnił funkcję dyrektor Europacific Communications Ltd (dawniej RETN Capital Ltd). Według doniesienia mediów Powołując się na zapisy kontraktowe i ujawnienia firmy, rosyjska spółka zależna Europacific Communications Ltd., JSC RETNNet, kontynuowała współpracę z rosyjskimi podmiotami państwowymi po pełnej inwazji na Ukrainę w 2022 roku. Podobno obejmowało to wygrywanie kontraktów od organizacji i kontrahentów, którzy zostali objęci sankcjami Zachodu i Ukrainy.

Wśród wymienionych spółek zależnych RETN Networks Ltd znajdują się zarejestrowane w Kazachstanie spółki RETN Networks KZ LLC i RETN KZ LLC. RETN zarządza Sieć TRANSKZ, naziemny korytarz światłowodowy zbudowany we współpracy z zarejestrowaną w Kazachstanie spółką JSC Transtelecom. Nurali Alijew, były wicemer Astany i wnuk pierwszego prezydenta Kazachstanu Nursułtana Nazarbajewa, rzekomo do niedawna akcjonariusz większościowy JSC Transtelecom. Pod koniec 2025 roku kazachski miliarder Timur Turłow podobno nabyte większościowy udział w spółce poprzez Freedom Holding Corp. Ten konglomerat inwestycyjny jest przedmiotem ciągłych Kontrola regulacyjna w USA z Komisji Papierów Wartościowych i Giełd, Departamentu Sprawiedliwości i Urzędu Kontroli Aktywów Zagranicznych.

Doniesienia o powiązaniach Kjellberga z interesami Rosji i Kazachstanu mogą budzić pytania o to, jak oceniane są ryzyka geopolityczne, sankcje i polityczne w organizacjach powiązanych z przywództwem Njorda. Njord zachował APCO, globalnej firmy zajmującej się zarządzaniem reputacją, co pokazuje, że firma jest w pełni świadoma potrzeby zarządzania opiniami interesariuszy.

Infrastruktura krytyczna (czerwony lejek)

Przejęcie firmy przez Njorda czerwony lejek zwrócił szczególną uwagę na własność kapitału prywatnego w wrażliwej infrastrukturze. Red Funnel, operator promu przez Solent na Wyspie Wight, był sprzedany do Njord Partners we wrześniu 2025 roku, co spotkało się z ostrą krytyką lokalnych polityków. Konserwatywny poseł Joe Robertson nazwał to „zły dzień dla wyspy” oskarżając Njorda o to, że „nie miał uprzejmości skontaktować się z lokalnymi przedstawicielami wybranymi w wyborach” przed zawarciem umowy.

Poseł i lider rady Phil Jordan miał wspólnie Napisałem do Ministra Gospodarki Morskiej z prośbą o interwencję, ale sprzedaż mimo to doszła do skutku. Frustrację mieszkańców spotęgowało wspierane przez społeczność konsorcjum Vectis Ferries. podobno zaoferował około 100 milionów funtów na przejęcie Red Funnel przez lokalnych właścicieli. Oferta została odrzucona na rzecz Njord Partners.

Manifest wyborczy Partii Pracy na rok 2024, do którego zobowiązał się premier Andy Burnham, był bogaty w sformułowania dotyczące przejrzystości, równości i potencjału biznesu w tworzeniu wartości społecznej. Partia Pracy wprost skontrastowała swoje podejście z „korupcją związaną z COVID-19” i laissez faire podejście poprzedniego rządu do regulacji. Aby dotrzymać tego zobowiązania, nowy rząd musi wyeliminować luki w zakresie przejrzystości w Wielkiej Brytanii. Bez tego obietnice Partii Pracy, że Wielka Brytania rzeczywiście zmieni się – stanie się znacznie sprawiedliwszym i bardziej uporządkowanym społeczeństwem – nie zostaną spełnione.

Udostępnij ten artykuł: