Kontakt z nami

Ogólne

Audi Quattro: rewolucja w świecie napędu na wszystkie koła

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Audi robi świetne samochody, tak! Wiemy to. Wszystkie ich samochody są luksusowe i wyposażone w najnowocześniejsze technologie i funkcje prowadzenia. Chociaż firma jest pionierem wielu innowacji w światowym przemyśle motoryzacyjnym, jednym z jej najbardziej niezwykłych osiągnięć jest rewolucyjny układ napędu na wszystkie koła, który zadebiutował w Audi Quattro.

Audi Quattro było pierwszym samochodem wyposażonym w napęd na wszystkie koła; został zaprezentowany w 1980 roku na Salonie Samochodowym w Genewie w tym samym roku. Quattro wykazało się wyjątkową przyczepnością dzięki nowemu układowi napędowemu, przekazując moc i moment obrotowy na wszystkie cztery opony dostępne w samochodzie. Niedługo po debiucie Quattro z systemem AWD, wiele innych nowych samochodów zintegrowało tę technologię.

Dziś przyglądamy się wpływowi Audi Quattro na szerokie zastosowanie w branży systemów napędu na wszystkie koła.

Jak Audi Quattro z 1980 r. wywołało rewolucję w przemyśle motoryzacyjnym

Do wczesnych lat 1980. rajdowe samochody Lancii i Forda z napędem na tylne koła dominowały w światowych rajdach, ale w 1980 r. pojawiło się Quattro, które zmieniło sytuację. Chociaż historia Quattro sięga sezonu zimowego 1977, kiedy inżynier Audi, Jorg Bensinger, testował układ napędu na wszystkie koła w Volkswagenie Iltis Jeep.

Widząc osiągi, inżynierowie Audi wypuścili na rynek prototypowy pojazd o większej mocy i napędzie na wszystkie koła; nosił nazwę „A1” i po zaprezentowaniu odniósł natychmiastowy sukces. Mając to wszystko na uwadze, firma postanowiła ulepszyć swój system napędu na wszystkie koła, a następnie oficjalnie wprowadziła go na rynek w modelu Quattro z 1980 roku.

Quattro od razu stało się hitem z oczywistego powodu. Był wyposażony w 147-cylindrowy silnik turbo o mocy 5 kW połączony z napędem na wszystkie koła. Audi Quattro dominowało w światowych rajdach w latach 1982–1984, zanim inni producenci samochodów byli w stanie opracować własne systemy napędu na wszystkie koła.

reklama

Na przestrzeni lat system napędu na wszystkie koła Audi Quattro ewoluował, stając się zaawansowaną technologią stosowaną w praktycznie wszystkich modelach Audi (ale nie w standardzie). Wraz z sukcesem napędu na wszystkie koła, systemy napędu na 2 koła zostały zdegradowane do „podstawowych” wersji wyposażenia, podczas gdy wyższe wersje wyposażenia są standardowo wyposażone w napęd na wszystkie koła.

Minęło ponad 40 lat, odkąd Audi wprowadziło napęd na wszystkie koła i nie można przecenić roli układu napędu na wszystkie koła Audi Quattro w rewolucjonizowaniu dynamiki jazdy i wymuszaniu szerszego zastosowania napędu na wszystkie koła.

Czy Audi wyprodukowało wszystkie modele napędu na wszystkie koła Quattro?

Od debiutu w 1980 roku jako rajdowy samochód sportowy, wszystkie modele Audi Quattro są wyposażone w napęd na wszystkie koła, ale dla każdego modelu pojazdu Audi dostosowuje układ napędowy Quattro do konkretnych wymagań. Jednakże nie tylko Quattro było najlepszą produkcją Audi, dzięki której ich samochody były wydajne i szybkie; ale Audi produkuje także jedne z najlepszych filtrów do silników samochodowych.

Filtr cząstek stałych Audi jest pod tym względem wyjątkowy pozwala silnikowi pracować w najlepszym wydaniu. Filtr ten może zostać zatkany lub uszkodzony z wielu powodów; ważne jest, aby wymieniać filtr cząstek stałych w swoim pojeździe Audi, jeśli wykazuje oznaki awarii, aby silnik mógł nadal działać z najlepszą wydajnością.

Co jeszcze warto wiedzieć?

Cóż, najważniejsze jest to, że system Quattro Audi popchnął światowych gigantów motoryzacyjnych do budowy systemów napędu na wszystkie koła do swoich pojazdów. Marki samochodowe, takie jak Subaru, są znane z stosowania systemów napędu na wszystkie koła we wszystkich swoich modelach pojazdów. Dzięki układom napędu na wszystkie koła kierowcy jeżdżą płynniej i wykonują akrobacje (jeśli chcą).

Ponadto napęd na wszystkie koła ma wiele zalet; dlatego niektórzy entuzjastyczni właściciele samochodów, którzy w swoich starych samochodach mają napęd na 2 koła, wybierają nieoryginalne systemy napędu na wszystkie koła (lub napęd na cztery koła). Quattro to nazewnictwo Audi określające układ napędu na wszystkie koła, inni producenci samochodów mają swoje kryptonimy; na przykład system napędu na wszystkie koła Mercedesa nazywa się „4Matic”.

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy