Kontakt z nami

Gospodarka

Polityka spójności UE dla finansowania rozbudowy polskiego portu w Szczecinie

DZIELIĆ:

Opublikowany

4 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Komisja Europejska zatwierdziła inwestycję o wartości ponad 52.5 mln EUR z Fundusz Spójności poszerzenie i pogłębienie Kanału Dębickiego w porcie szczecińskim na północy Polski. Jest to część szeregu poważnych prac mających na celu umożliwienie portowi przyjmowania większych statków i obsługi większej liczby ładunków, aby uczynić go bardziej konkurencyjnym i wiodącym miejscem załadunku na Południowym Bałtyku, zgodnie z Cele transportu morskiego UE.

Komisarz ds. Spójności i reform, Elisa Ferreira, powiedziała: „Projekt przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu poprzez zwiększenie ilości ładunków obsługiwanych przez port. Dzięki temu projektowi transport stanie się bardziej efektywny, a koszty operacyjne dla firm żeglugowych, a także czas przebywania ładunku na morzu i odległości potrzebne do jego przetransportowania zostaną zmniejszone. ”

Szczecin to jeden z czterech głównych polskich portów o znaczeniu krajowym. Jest częścią Transeuropejska sieć transportowa (TEN-T) oraz Korytarz Bałtyk-Adriatyk. Projekt zacznie funkcjonować pod koniec 2023 roku.

Udostępnij ten artykuł:

Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.
reklama

Trendy