Komisja zatwierdza chorwackie plany umożliwiające inwestycje w wysokości 197 mln euro w celu przedłużenia autostrady #Istriańska

Komisja Europejska zatwierdziła zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa chorwacki plan przedłużenia umowy koncesyjnej na autostradę Istria Y między Chorwacją a firmą Bina-Istra. Pozwoli to na realizację nowych inwestycji w wysokości 197 mln EUR przez operatora koncesyjnego, ograniczając jednocześnie zakłócenia konkurencji.

Istryjska autostrada Y to 145-kilometrowa autostrada łącząca region Istrii z resztą Chorwacji. Autostrada jest eksploatowana na podstawie umowy koncesyjnej z 1995 r., Która została udzielona firmie Bina-Istra do 2034 r. W czerwcu 2020 r. Chorwacja zgłosiła Komisji przedłużenie umowy koncesyjnej do 2039 r. Przedłużenie pozwoli Bina-Istra na sfinansowanie. budowa drugiej jezdni (jeszcze jeden pas w każdym kierunku) między węzłem Vranja a tunelem Učka / portalem Kvarner - odcinek o długości 8 km po północno-wschodniej stronie autostrady.

Pomoc ma formę przedłużenia koncesji. Pozwoli to na inwestycję o wartości 197 mln euro, która zostanie przeznaczona głównie na budowę nowej drugiej rury o długości 5.63 km do tunelu Učka, która jest niezbędna do spełnienia minimalnych wymagań bezpieczeństwa, a także kilku nowych wiaduktów, przejść podziemnych i wiaduktów. Bina-Istra odnowi również strefę wypoczynku Kvarner. Komisja zbadała środek pod kątem zgodności z unijnymi zasadami pomocy państwa usługi świadczone w ogólnym interesie gospodarczym (UOIG) i unijnych przepisów dotyczących zamówień publicznych, w szczególności dyrektywy UE w sprawie udzielania koncesji (Dyrektywa 2014 / 23 / UE), zgodnie z którym przedsiębiorstwa mogą otrzymać rekompensatę za dodatkowe koszty świadczenia usługi publicznej na określonych warunkach.

Komisja stwierdziła, że ​​zgodnie z chorwackim planem przedłużenia umowy koncesyjnej na autostradę typu Y w Istrii wszystkie warunki zgodności są spełnione. Przedłużenie koncesji jest proporcjonalne do kwoty potrzebnej do sfinansowania wymaganych prac, a Bina-Istra nie jest nadwyżką rekompensaty. Komisja stwierdziła, że ​​środek będzie promować wzrost i odblokować inwestycje, bez nadmiernego zakłócania konkurencji i handlu między państwami członkowskimi, zgodnie z przepisami UE dotyczącymi pomocy państwa i zamówień publicznych.

Na tej podstawie Komisja zatwierdziła, zgodnie z unijnymi zasadami pomocy państwa, wsparcie chorwackie poprzez przedłużenie koncesji na autostradę typu Y w Istrii. Wersja jawna decyzji zostanie udostępniona pod numerem sprawy SA.56832 w rejestr pomocy państwa Komisji konkurencja strona internetowa po rozwiązaniu wszelkich problemów związanych z poufnością.

Udostępnij ten artykuł: