#Pomoc państwa – Komisja przyjmuje dwie decyzje zalecające opodatkowanie portów we Włoszech iw Hiszpanii

Komisja Europejska zaproponowała w dwóch oddzielnych decyzjach, aby Włochy i Hiszpania dostosowały swoje opodatkowanie portów do zasad pomocy państwa. Konkurencja transgraniczna odgrywa ważną rolę w sektorze portowym, a Komisja jest zaangażowana w zapewnienie równych warunków działania w tym kluczowym sektorze gospodarki.

Porty prowadzą zarówno działalność pozagospodarczą (np. kontrola ruchu morskiego), która zazwyczaj wchodzi w zakres kompetencji organów publicznych i jest poza zakresem unijnej kontroli pomocy państwa, jak i działalność gospodarczą, do której mają zastosowanie unijne przepisy dotyczące pomocy państwa. Komercyjna eksploatacja infrastruktury portowej, taka jak zapewnianie odpłatnego dostępu do portu, stanowi działalność gospodarczą.

Zwolnienie z podatku od osób prawnych dla portów, które czerpią zyski z działalności gospodarczej, może zapewnić im przewagę konkurencyjną, gdy działają na rynku wewnętrznym, a zatem wiąże się z pomocą państwa, która może być niezgodna z przepisami UE. We Włoszech porty są całkowicie zwolnione z podatku dochodowego od osób prawnych.

W Hiszpanii porty są zwolnione z podatku dochodowego od osób prawnych z tytułu swoich głównych źródeł dochodów, takich jak opłaty portowe lub dochody z umów najmu lub koncesji. W Kraju Basków porty są całkowicie zwolnione z podatku od osób prawnych. W kwietniu 2018 r. Komisja poinformowała Włochy i Hiszpanię o swoich obawach dotyczących ich systemów opodatkowania portów. Komisja wstępnie uważa, że ​​zarówno we Włoszech, jak iw Hiszpanii istniejące systemy podatkowe zapewniają portom selektywną korzyść, która może naruszać unijne zasady pomocy państwa.

W związku z tym Komisja zwróciła się do Włoch i Hiszpanii o dostosowanie ich przepisów w celu zapewnienia, aby od dnia 1 stycznia 2020 r. porty płaciły podatek od osób prawnych w taki sam sposób, jak inne przedsiębiorstwa odpowiednio we Włoszech i Hiszpanii. Każdy kraj ma teraz dwa miesiące na reakcję.

Komisarz Margrethe Vestager, odpowiedzialna za politykę konkurencji, powiedziała: „Porty są infrastrukturą o kluczowym znaczeniu dla wzrostu gospodarczego i rozwoju regionalnego. Dlatego unijne przepisy dotyczące pomocy państwa zapewniają państwom członkowskim szerokie możliwości wspierania i inwestowania w porty. zapewnić uczciwą konkurencję w całej UE, porty czerpiące zyski z działalności gospodarczej powinny płacić podatki tak samo jak inne przedsiębiorstwa – ani mniej, ani więcej”.

Dostępna jest pełna informacja prasowa Online.

reklama

Udostępnij ten artykuł: