Kontakt z nami

Brexit

Premier Wielkiej Brytanii May obiecuje chronić łańcuchy dostaw #Planemakers podczas #Brexit

DZIELIĆ:

Opublikowany

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej zrozumieć Ciebie. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

Brytyjska premier Theresa May starała się uspokoić szefów lotnictwa, że ​​jej niedoceniany plan Brexitu nie zakłóci ich łańcuchów dostaw i obiecała, że ​​branża będzie się rozwijać po opuszczeniu Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię, pisze, William James.

Słowa May, które mają zostać wygłoszone w Farnborough Airshow na południowy zachód od Londynu, pojawiają się w krytycznym momencie dla premier, gdy probrexitowi prawodawcy z jej partii grożą buntem w związku ze strategią wyjścia z UE, która ich zdaniem pozostawia Wielką Brytanię pod rządami Brukseli.

„Odzyskamy kontrolę nad naszymi granicami, naszymi prawami i naszymi pieniędzmi. Zrobimy to jednak w sposób dobry dla biznesu i dla naszego przyszłego dobrobytu” – powiedziała May, zgodnie z wcześniejszymi fragmentami jej przemówienia.

Firmy są coraz bardziej sfrustrowane brakiem jasności co do przyszłych stosunków handlowych na mniej niż dziewięć miesięcy przed datą Brexitu przypadającą na 29 marca 2019 r.

Airbusa (AIR.PA), największy europejski producent samolotów, zatrudniający w Wielkiej Brytanii około 15,000 8 osób, ostrzegł na początku tego miesiąca, że ​​jeśli Wielka Brytania opuści UE bez umowy – tak zwany „twardy” brexit – może to spowodować wstrzymanie produkcji w jej fabrykach i uziemienie samolotów. [nL1N21U7EXNUMX]

W ich rozmowach prawdopodobnie tematem przewodnim będzie także brexit.

Premier szczegółowo przedstawi, w jaki sposób jej propozycja Brexitu – która została uzgodniona przez rząd na początku tego miesiąca, ale następnie wywołała falę dymisji ministerialnych – ochroni łańcuchy dostaw takich firm jak Bombardier (BBDb.TO) i Rolls Royce (RR.L) oraz Airbusa.

Z góry nie podano żadnych szczegółów, ale rząd zaproponował ustalenia celne, które zapewnią ścisłe ich dostosowanie do przepisów UE w zakresie przepisów i standardów w ramach tak zwanego „wspólnego zbioru przepisów”.

reklama

May ogłosi także inwestycje w wysokości 343 mln funtów (454 mln dolarów) na projekty badawczo-rozwojowe oraz inwestycje w technologię samolotów elektrycznych i ponownie potwierdzi, że Wielka Brytania rozważa możliwość pozostania częścią organów UE, takich jak Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego.

„Dzięki ścisłej współpracy rząd i przemysł zapewniły nam pozostanie w czołówce lotnictwa cywilnego, a nasza siła powietrzna nie ma sobie równych” – powie May.

AIR.PAGiełda paryska
-0.46(-0.43%)
AIR.PA
  • AIR.PA
  • BBDb.TO
  • RR.L

„Dzisiaj chcę, żebyśmy na tym bazowali i zadbali nie tylko o utrzymanie naszej pozycji, ale także o to, że w coraz bardziej konkurencyjnej branży maksymalnie wykorzystamy stojące przed nami możliwości”.

Według organizacji branżowej ADS Group w sektorze lotniczym i kosmicznym bezpośrednio zatrudnia się około 120,000 118,000 osób w Wielkiej Brytanii, a pośrednio tworzy się kolejnych 28 2016 miejsc pracy. W XNUMX roku wygenerował prawie XNUMX miliardów funtów eksportu.

(funty $ 1 = 0.7557)

Udostępnij ten artykuł:

EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajęte w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter.

Trendy