Brexit
#AstonMartin mówi, że brak zgody na przejście #Brexit może opóźnić sprzedaż
Okno rynkowe Astona Martina na sprzedaż lub notowanie na giełdzie może zostać zamknięte na co najmniej kolejny rok, jeśli nie zostanie osiągnięte porozumienie w okresie przejściowym związanym z brexitem, powiedział agencji Reuters dyrektor naczelny brytyjskiego producenta samochodów sportowych: napisać Laurence Mróz oraz Costas Pitas.
Luksusowy producent samochodów, który wkrótce doda SUV-y i pojazdy elektryczne (EV) do swoich samochodów sportowych wspieranych przez Jamesa Bonda, powiedział, że rozważa możliwą pierwszą ofertę publiczną lub sprzedaż na rzecz oferenta przemysłowego, w miarę jak jego właściciele private equity zbliżają się do wyjścia.
Brexit dodał warstwę nieprzewidywalności, powiedział dyrektor generalny Andy Palmer, podczas gdy brytyjska premier Theresa May przygotowuje się do szczytu odbywającego się w dniach 22–23 marca, na którym przywódcy UE mają podjąć decyzję w sprawie ustaleń przejściowych po formalnym wyjściu kraju z bloku nieco ponad rok później.
„Kiedy przeprowadzasz jakąkolwiek sprzedaż lub pierwszą ofertę publiczną, szukasz stabilności rynku” – powiedział Palmer w wywiadzie przed salonem samochodowym w Genewie, który został otwarty dla mediów w zeszłym tygodniu.
Dodał jednak: „Na podstawie tego, co słyszymy od polityków, wierzymy, że okres przejściowy jest całkiem prawdopodobny”.
Właściciele Astona Martina, włoski fundusz private equity Investindustrial i grupa inwestorów z Kuwejtu zatrudnili Lazarda do przygotowania notowania na giełdzie lub sprzedaży, która może wycenić producenta samochodów na od 2 do 3 miliardów funtów (2.8–4.2 miliarda dolarów), podają źródła Reuters. w grudniu.
Od tego czasu firma wygenerowała pierwszy roczny zysk przed opodatkowaniem od 2010 r., po tym jak sprzedaż osiągnęła najwyższy poziom od dziewięciu lat.
„Mogłbym pokazać inne źródła, które mówią o 5-6 miliardach funtów” – powiedział Palmer w wywiadzie, odnosząc się do wycen opartych na modelach zdyskontowanych przepływów pieniężnych.
Palmer powiedział również, że plany sprzedaży akcjonariuszy przyczyniły się do podjęcia przez Aston decyzji o wejściu na giełdę już teraz z zamiarem ponownego wprowadzenia marki Lagonda na rynek samochodów elektrycznych w latach 2021–22.
Palmer odrzucił poniedziałkowe doniesienia prasowe, jakoby Aston Martin przygotowywał w tym miesiącu oferty IPO od banków inwestycyjnych i przygotowywał się do zatrudnienia niezależnego prezesa.
„Nie rozpoczęliśmy poszukiwań niezależnego przewodniczącego” – powiedział. „Nie mam zarezerwowanych żadnych spotkań w związku z boiskami”.
Udostępnij ten artykuł:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
-
Włochy4 dni temuPosłowie do PE z ramienia ECR kwestionują działania Komisji Europejskiej w zakresie zdrowia układu krążenia i diety promującej dietę śródziemnomorską jako alternatywę dla żywności wysoko przetworzonej jako klucz do walki z otyłością
-
Albania4 dni temuSytuacja na lotnisku Vlora w Albanii wystawia na próbę zaufanie inwestorów w obliczu zbliżającego się terminu przystąpienia do UE
-
Iran4 dni temuReżim Iranu w kryzysie: negocjacje, wewnętrzne podziały i rosnący opór
-
Niemcy4 dni temuKomisja zatwierdza niemiecką pomoc państwa w wysokości 659 mln euro na cztery nowe zakłady produkcji półprzewodników
