Prezentacje przedstawili także prezes Air Astana Peter Foster, wysocy urzędnicy z Ministerstwa Gospodarki Narodowej, KazAvtoZhol i Kazachstanu Temir Zholy. Uczestniczyło w nim ponad 80 przedstawicieli ambasad i misji zagranicznych, w tym 50 ambasadorów i szefów biur organizacji międzynarodowych.
Zdaniem prelegentów oba projekty mają na celu stworzenie warunków do ułatwienia handlu, transportu tranzytowego oraz rozwoju niezawodnej infrastruktury transportowej i logistycznej. Dlatego integracja tych projektów stworzy efekt mnożnikowy dla rozwoju szerokiego wachlarza gałęzi przemysłu i niezakłóconego handlu na całym kontynencie euroazjatyckim. Wiąże się to ze znacznym rozszerzeniem współpracy dwustronnej także w zakresie inwestycji, transportu i turystyki.
„Realizacja programu Nurly Zhol zapewni połączenie regionów Kazachstanu z trasami międzykontynentalnymi zachodni Kazachstan – Europa Zachodnia, Chiny – Iran i zamieni Kazachstan w główny eurazjatycki węzeł transportowo-logistyczny, który połączy północ z południem, wschód z Zachodem, krajami Unii Europejskiej, Bliskim Wschodem i Azją Południowo-Wschodnią” – powiedział Idrissow.
W zakresie infrastruktury transportowej strony planują współpracę przy budowie i modernizacji dróg oraz rozwoju szlaku kolejowego Chiny-Europa. Strony zamierzają również zacieśniać współpracę w zakresie tworzenia infrastruktury dla portów lotniczych i kontroli ruchu lotniczego, stworzyć platformę wymiany informacji oraz kontynuować tworzenie dogodnych warunków dla prowadzenia biznesu przez linie lotnicze z obu krajów.
„Promując dyplomację gospodarczą, Ministerstwo Spraw Zagranicznych prowadzi postępowe prace nad stworzeniem korzystnego klimatu w polityce zagranicznej dla owocnych negocjacji w kwestiach transportowych, ustanowieniem niezbędnych międzynarodowych ram umownych i prawnych oraz poszukiwaniem potencjalnych partnerów zagranicznych” — podkreślił Idrisow. .
Według Światowego Forum Ekonomicznego jakość infrastruktury w Kazachstanie poprawiła się o 19 punktów w ciągu ostatnich pięciu lat, z 82. miejsca w 2011 r. do 63. miejsca w 2016 r., powiedział Kassymbek.
„Od 2010 do 2015 roku liczba pasażerów tranzytowych kazachskich linii lotniczych wzrosła 10-krotnie z 25,000 250,000 pasażerów do 2020 XNUMX pasażerów rocznie. Do XNUMX roku planowany jest trzykrotny wzrost przewozów pasażerskich” – dodał.
„Położenie geograficzne Kazachstanu w centrum kontynentu euroazjatyckiego stwarza korzystne warunki do wykorzystania sieci transportowej Kazachstanu do budowy tras transkontynentalnych Azja-Europa. Rozwój transportu i logistyki jest kluczowym elementem zagranicznych stosunków gospodarczych i handlowych Kazachstanu” – powiedział Kassymbek.
Według stanu na 1 lipca w kraju wybudowano 2,465 obiektów obsługi dróg i utworzono ponad 20,000 tysięcy miejsc pracy.
Według Fostera, Air Astana oferuje pasażerom z zagranicy bezpłatne bilety na zbliżającą się wystawę EXPO 2017 w ramach współpracy z firmą National Expo.
W ramach wspólnego planu Kazachstan i Chiny chcą zacieśniać współpracę w takich dziedzinach jak energetyka, transfer innowacji i technologii, przemysł motoryzacyjny i inne.
