Kontakt z nami

Business

Posłowie do PE zachęcają do opracowania satelitarnego śledzenia statków powietrznych w celu poprawy bezpieczeństwa i ochrony

DZIELIĆ:

Opublikowany

11 lat temu

on

Używamy Twojej rejestracji, aby dostarczać treści w sposób, na który wyraziłeś zgodę, i aby lepiej Cię zrozumieć. Możesz zrezygnować z subskrypcji w dowolnym momencie.

technologia-satelitarna-dużaTechnologia satelitarna, która pewnego dnia mogłaby śledzić samoloty w dowolnym miejscu, aby zwiększyć bezpieczeństwo, zapobiegać naruszeniom bezpieczeństwa i ułatwić odzyskiwanie danych na potrzeby dochodzeń w sprawie katastrof, powinna mieć przydzielone własne pasmo radiowe, stwierdzili posłowie w rezolucji przegłosowanej w czwartek (29 października). Wzywają Komisję Europejską do przedstawienia argumentów za przeznaczeniem tego specyficznego dla satelity pasma w celu wspierania prac rozwojowych na spotkaniu Światowej Konferencji Radiokomunikacyjnej (WRC-2015) w Genewie w listopadzie 15 r.

„Doszło do tragedii, które ujawniły słabości obecnego systemu śledzenia. Systemy śledzenia lotów obejmują obecnie tylko około 30% globalnej przestrzeni powietrznej, powiedział przewodniczący Komisji Transportu i Turystyki Michael Cramer (Zieloni/EFA, DE), zadając pytanie Komisji przed głosowaniem nad rezolucją.

„Satellite ADS-B - Automatic Dependent Surveillance – Broadcast to jedna z technologii, która zapewniłaby większe bezpieczeństwo i obniżyłaby koszty infrastruktury. Niezbędne pasmo widma powinno zostać przydzielone dla technologii satelitarnej” – dodał.

Tragedie, które zakończyły lot AF447 linii Air France 1 czerwca 2009 r. i lot MH370 linii Malaysia Airlines 8 marca 2014 r., uwydatniły potrzebę wprowadzenia nowych systemów określania pozycji samolotów transportu publicznego w każdej chwili, stwierdzają posłowie w rezolucji.

Odnotowując, że dzisiejsze systemy śledzenia lotów obejmują tylko część globu, posłowie argumentują, że wykorzystanie satelitarnych systemów śledzenia pomogłoby określić położenie samolotu w przypadku nienormalnego zachowania, sytuacji awaryjnej lub wypadku oraz poprawić skuteczność działań poszukiwawczych, ratowniczych i dochodzeń w sprawie wypadków.

Satelitarne systemy śledzenia nie powinny być dotknięte utratą normalnego zasilania elektrycznego na pokładzie samolotu, ani też nie powinno być możliwe wyłączenie ich podczas lotu, czytamy w tekście.

Posłowie do PE wzywają Komisję Europejską do podjęcia niezbędnych kroków – mając na uwadze kolejną Światową Konferencję Radiokomunikacyjną (WRC-15) w listopadzie 2015 r. – „dotyczących przydziału niezbędnego pasma widma radiowego w celu wsparcia przyszłego rozwoju globalnego systemu śledzenia lotów opartego na satelitach”.

Więcej informacji
Grupy polityczne

Udostępnij ten artykuł:

Udostępnij to:
Powiązane tematy:
EU Reporter publikuje artykuły z różnych źródeł zewnętrznych, które wyrażają szeroki zakres punktów widzenia. Stanowiska zajmowane w tych artykułach niekoniecznie są stanowiskami EU Reporter. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Warunki i postanowienia publikacji aby uzyskać więcej informacji EU Reporter wykorzystuje sztuczną inteligencję jako narzędzie do poprawy jakości dziennikarskiej, wydajności i dostępności, przy jednoczesnym zachowaniu ścisłego nadzoru redakcyjnego, standardów etycznych i przejrzystości we wszystkich treściach wspomaganych przez AI. Zapoznaj się z pełną wersją EU Reporter Polityka AI po więcej informacji.
reklama

Trendy